快过年，空军终于不拿轰6拜年了！坏消息：祭出一架更老的轰炸机

本文转载自：跟着虹摄看世界（ID:asef15）

近年来，有一个非常有趣的现象，几大军种在向全国人民拜年，或者是快过年这段时间的一些节目中，都会拿出一些老装备出来。军迷们戏称，这是要大家“打钱”的意思。

虽然这是一个笑谈，但似乎军种的宣传工作者们却一以贯之，经常在岁末年初的一些节目中摆出“经典武器”（老货）来镇场，但事实上这些装备的背后却是一段段英雄的故事。

比如，最近的一个空军的节目就搬出了一架老式的螺旋桨轰炸机，这是著名的图-2轰炸机，由苏联图波列夫设计局在二战时期研制生产，该设计局后来还设计了著名的图-16轰炸机，也就是我们的轰-6轰炸机。军迷们调侃：终于不拿图-16/轰-6出来了，坏消息是……

图片：空军拿出已经在博物馆安度晚年的图-2轰炸机。

图-16和轰-6的梗可能军迷朋友都知道。

一位俄罗斯老飞行员在一次中俄两国军事演习上，询问：现在你们已经不使用图-16了吧？

我军飞行员的表情非常尴尬。因为，我国空军依然大量使用国产轰-6轰炸机的改进型号，虽然已经是轰-6K/N等一系列先进轰炸机了，但本质上仍然是一架图-16轰炸机。后者是我国引进的第一种喷气式中型轰炸机，在此基础上才有了轰-6轰炸机和此后的一系列魔改。

图片：“现在你们已经不使用图-16了吧”！

事实上，图-16并不是我军引进的第一种图波列夫轰炸机。

在此之前还曾经引进过一批二战时期苏联著名的图-2轻型轰炸机和10架图-4重型轰炸机。

其中图-2轰炸机是当时还关在监狱中的苏联著名航空设计师图波列夫设计出来的。图-2成为苏军最有效的打击地面德军的轻型轰炸机。图-2还曾经在弹仓中装上88具“波波沙”冲锋枪，用7.62毫米子弹形成大面积的密集的弹雨，猛烈扫射德军。被称为“空中喀秋莎”。

图片：装在图-2轰炸机机腹中的88把“波波沙”冲锋枪。

新中国也采购了一批航空装备，其中就包括了图-2轻型轰炸机，并将其投入抗美援朝战斗中去。

最著名的是轰炸大和岛的行动。1951年11月6日，9架志愿军图-2轰炸机第一次轰炸大和岛，投弹81枚，命中率90%。11月29日，图-2轰炸机第二次轰炸大和岛由于没有找到预定目标而返航。11月30日，9架图-2轰炸机第三次轰炸大和岛，目的是炸毁大和岛上被用作敌指挥部的灯塔。

这次战斗由于轰炸机部队与喷气式战斗机部队之间的协同出现了问题，在遭到美军30架先进的F-86喷气式战斗机的拦截时，只有16架随队护航的活塞式拉-11战斗机拼死保护，但与敌军战斗机性能差距实在太大，还是有4架轰炸机被击落，其他轰炸机也都受伤，但仍然抵达目标上空进行投弹。其中，驾驶员毕武斌重伤后仍坚持操控飞机，投下9枚炸弹后，驾驶重伤的轰炸机冲向目标。

图片：我军拉-11活塞螺旋桨战斗机。

图片：我军图-2轻型轰炸机。

在上世纪50年代后，面对频繁入侵我国领空的敌侦察机，当时空军还曾经将图-2轰炸机改装成为夜间战斗机。为了让螺旋桨轰炸机图 -2 能够执行夜间截击任务，主要进行了三方面的改进：

一是把米格 -17 ПФ 夜间战斗机上的 РП -5 截击雷达安装在图 -2 飞机的机头；

二是把前舱后座改为第二飞行员位置，并把雷达显示器和火炮操纵按钮电门安装在这里，由前座飞行员驾驶飞机，发现目标后由后座飞行员操纵开火，另外，中舱仍然是通信员，后舱取消尾机枪手，改为导航员，安放一个小标图座位；

三是在机翼上换装 2 门 23 毫米机炮，每门炮备弹 200 发。

图片：图 -2 轰炸机采用 4 人飞行制式，机体也有较大空间用于改装。

共有 3 架飞机改装完成，被命名为图 -2 П，由空 25 师 74 团飞行第 2 大队驾驶 3 机执行夜间截击作战，这是全师尖子大队，飞行员都是最精锐的。第2 大队担任夜间截击作战任务后，两年多转战各地，却没有发现敌机和开炮的机会。

按照林虎将军回忆录中的记载，当时部队中普遍存在急于求战的思想和 ” 战则必胜 ” 的盲目乐观情绪。

图片：中国图 -2 轻型轰炸机，在此基础上自行改装了 3 架图 -2 П 夜间截击机。

有人说：” 敌机来了，上去就把他打下来 “，炮弹打光了还要撞下来。

还有人说：” 遇到敌机，你把眼睛一闭，我按住炮钮就不放 “。因为飞机改装后，火炮炮口位置就在前后舱飞行员之间，开炮瞬间容易造成飞行员眼睛致盲，因此有 ” 你眼睛一闭 ” 的说法。

林虎将军认为这与夜间截击作战需要的冷静、沉着、机智、勇敢的精神是相违背的，是造成严重事故的隐患。

图片：晚年的林虎中将著有《保卫祖国领空的战斗——新中国二十年国土防空作战回顾》。

1960 年 11 月 19 日晚，是一个黑沉沉的全暗夜。

20 时 50 分左右，大队响起了战斗警报，敌 P2V 侦察机从安徽阜阳方向向河南入窜，地面指挥所命令李学增副大队长和尚德赞大队长的 2 架图 -2 П 飞机立即起飞，分别到周口、许昌空域待机。

首先是李学增机组，在地面指挥所的引导下进入了敌机尾后 4 公里左右，地面雷达即遭到敌人电子干扰，丢失目标。等目标再次出现在雷达屏幕上，P2V 已经出现在许昌空域。

图片：美国 P2V” 海王星 ” 电子侦察机，是由 P-2 反潜机改进而来的专用电子侦察机，拥有较强的电子干扰能力。

此时地面指挥所命令李学增机组飞向新乡空域待机，转而引导另外一架尚德赞机组接敌。

当尚德赞机组进入 P2V 飞机尾后 2 公里时，机上的 РП -5 截击雷达截获敌机，遂咬住目标不放。

P2V 发现近距离有飞机接近，于是立即释放电子干扰。但尚德赞机组从密密麻麻的杂波中识别出了真目标，紧紧咬住不放。

P2V 随后又进来大范围的机动飞行，但仍然没有甩掉图 -2 П 飞机。

图片：中国技术人员将米格 -17 ПФ 夜间战斗机上的 РП -5 截击雷达搬到图 -2 的机鼻中，使其拥有夜间截击作战的能力。

当图-2П飞机即将开火时，P2V先进的雷达发现前方有一座大山（后来发现正是少林寺所在的嵩山，海拔 1440 米），敌机遂立即向山峰飞去，在临近山峰前突然跃升越过山峰顶向前飞。

而尚德赞机组此时飞行高度保持在 900 米，继续按照雷达显示器上的标志跟踪敌机，其实此时雷达上显示的已经不是敌机而是山峰。

于是悲剧不可避免地发生了。

图-2П飞机来不及拉起，撞在嵩山山峰上。机组成员大队长尚德赞同志、前座飞行员晁中学同志、空中通信员杜炳良同志和空中领航员邱业兴同志不幸壮烈牺牲。

图片：被歼-6战斗机追击的 P2V 电子侦察机。

这架P2V摆脱拦截后，继续向我腹地执行侦察任务并回窜。

23时7分，地面指挥所命令第三个机组赵永寿机组起飞，在鲁山方向拦截敌机，并命令翁文辉、谭国驷机组起飞追击。

当赵永寿机组的图-2П飞机接近至敌机1公里时，机上РП-5截击雷达受到雷达干扰没有发现敌机，地面指挥所命令盲射，战机开炮后地面指挥所即失去了与其的无线电联系。事后发现，飞机已经坠毁在了叶县西南25公里海拔300余米的小山上。飞行员赵永寿同志、王秀玉同志、领航员唐路义同志、通信员刘建强同志壮烈牺牲。事后调查发现，飞机上的23 毫米机炮的炮弹全部打光。

据此判断，飞行员在接到开炮命令后，即操纵飞机带下滑角开始射击，由于前后座飞行员位置在炮口附近，受闪光和振动的影响较大，以至短时间内看不清仪表和雷达，等发现高度低时来不及拉起而撞击地面，造成机毁人亡的悲剧发生。

图片：图 -2轰炸机的前舱。

在同一个夜晚，2 个半小时内，连续发生了 2 次战斗事故，损失了 2 架飞机，牺牲了 8 名飞行员，对我军夜间截击作战教训深刻。

从此，图 -2 轰炸机再也没有作为截击机使用过。而随着萨姆 -2 地空导弹的引进，使国土防空作战进入了导弹时代，也使夜间防空作战有了更加安全的武器。当趾高气昂的敌机再次进入中国领空时，迎接他的就不再是老式的螺旋桨飞机了，地空导弹以地制空，将这些空中飞贼钉死在漆黑的夜空之中！

图片：在博物馆中的我军图-2轰炸机。