据媒体12月31日消息，在29日的时候，巴基斯坦的内政部长谢赫拉希德-艾哈迈德在新闻发布会上表示：在2022年的巴基斯坦国庆阅兵式上，巴基斯坦将会用25架的歼10C组成一个完整的飞行中队，飞过巴基斯坦的领空。并且他还对歼10C大力称赞，表示：巴基斯坦之所以购买歼10C这款战机就是为了对抗印度的阵风战机，在性能上，中国的歼10C战机要远远优于印度的阵风战机。此外这批战机还将在2022年3月以前正式服役。
就在前几周，巴基斯坦有一位官员表示歼10C的定位与巴空军的F16重复，歼10c不如阵风，他认为不应该购买这批战机，应该将这批钱省下来去研发自己的五代机，从而去对抗印度的阵风。
巴基斯坦之所以要拿歼10C和阵风战斗机相比，是因为巴基斯坦想要通过新一轮的军机采购来抵挡得住印空军的威胁，目前法国的达索公司已经向印空军交付了29架阵风战斗机，剩下的7架也会在明年的年初交付完毕。这36架阵风战机对于巴铁空军来说无疑是巨大的挑战，所以巴铁想通过购买新的战机来弥补战术上的劣势。按照最新的报价，歼10C出口版本的单价约为4000万美元，这意味着巴空军将为25架战机付出至少10亿美元，知情人士表示，巴空军采购歼10C的数量还会增加，“至少不会低于印度阵风战机的36架”，对于军费有限的巴铁来说，这无疑是一笔巨大的开支。
阵风战斗机的最大特点就是功能全面，能够执行多种性质的任务，但也正是因为这一特性，阵风战斗机在每一项具体任务的作战性能上却不突出。作为购买方的印度，因其航空工业基础的薄弱和技术研发能力的不足，肯定希望花最少的钱能够买到多用途的战机，所以印度自始至终都非常青睐阵风战斗机。不过，作为定位为四代半机的阵风，它的作战性能也是不容小视的。阵风战斗机的升降副翼和大部分部件是用碳纤维复合材料制造的，这使其本身的重量并不大。阵风的气动布局采用的是三角翼和主动前翼的结合，它可以在保持稳定飞行的情况下做高机动的动作，曾在一次单机性能测试中达到了11G的负载系数。
歼10C战斗机在翼载荷，推重比，稳定机动性、瞬时机动性，加速性与垂直机动性均优于阵风战斗机，可以去做同等参数的对比，自然就能够得到这样的答案。同时歼10C还具备更大型速度更快的有源相控阵电子扫描雷达，更先进的中程空空导弹，更先进的航电系统。配备先进数据链系统，4架歼10C就能依靠这个数据链实现空中战术组网，组成一个高速数据链连接的4机战术编队，进行自动协同交战。
歼10C战斗机机头直径充许容纳800毫米的天线，我们完全可以推测其雷达探测距离可达200km左右。印度的阵风战斗机也换装了有源相控阵雷达，但由于阵风战斗机的机头尖削，内装有RBE-2-AA型有源相控阵雷达，雷达天线直径最大也只有480毫米，探测距离对于非隐身战斗机目标的探测距离最远约130-160千米。而这就意味着歼10C战斗机拥有先敌发现的能力，在雷达探测能力上阵风战斗机并不具备优势。
歼10C出口巴基斯坦之前，也经过巴基斯坦军方严苛测试。2020年我国甚至派出歼16和歼10C组成的编队远赴巴基斯坦参加中巴雄鹰-2020联合军演。演习过后，巴基斯坦王牌飞行员对歼10C的优缺点做了公开点评，总体评价高于美国F16。
此外，俄罗斯军事观察网曾发表题为《歼10C战机令西方飞机公司头疼》的文章，专家叶夫根尼·达曼采夫表示，歼10C如果与美军的F-22较量，歼10C与F-22A的作战交换比可以达到3:1。值得一提的是，巴基斯坦是这批歼10C第一个海外买家，不难预料到中巴此次战机交付合作顺利开展之后，往后此类战机的海外出口量将会越来越大，其他型号的战机出口也将越来越顺畅；而这还只是中巴军事合作领域的一小部分，除了空中力量的建设，双方在海军装备领域的合作项目也是蒸蒸日上。而印度的阵风战机这一次，可要就要面临巨大压力了，最重要的是歼10C才4000万美元一架，印度进口的阵风战机是2.3亿美元一架，被法国狠宰！
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