那天在东海发生了什么？解读中美隐形战斗机空中相遇背后的故事

作者：走近哈佛

本文转载自：哈佛的天空

这几天，关于美国F-35隐形战斗机和解放军空军歼-20战斗机在东海空中“相遇”的事件，引发了大家广泛的关注。这一事件由美国太平洋空军司令威尔.斯巴赫披露，虽然对于整个事件的描述相当含糊且缺乏具体信息，但我们通过对其字里行间透露出的信息，交叉对比美军当时的动态，大致还原出这一事件的大概经过。

威尔.斯巴赫披露消息的视频截图

一、双方隐形机当时扮演的角色。

双方相遇，无非两种情况：一是歼-20前出，F-35A拦截。二是F-35A前出，歼-20拦截。要搞清谁拦截谁这个问题，要先搞清楚美军的F-35从何而来。

由于消息是美国太平洋空军司令披露的，因此这些F-35一定是美国空军装备的F-35A战斗机。并且他说了“近期”，在结合威尔.斯巴赫上任的时间是2020年5月，那么这一事件发生的时间应该就在2021年。

不过这里有个问题，这个时间段，美国空军在亚太地区并没有部署F-35A战斗机。F-35A上一次部署到亚太是2017年底，12架来自美国本土的F-35A被短期部署到冲绳嘉手纳基地，为期半年，并已经于2018年中返回美国。

2017年部署到嘉手纳的F-35A

那么这些F-35A从哪里来呢？我们查到在2021年12月4号，有4架来自美国阿拉斯加艾尔门多夫，隶属第11航空队第354联队第356战术战斗机中队的F-35A，抵达日本三泽基地，和日本航空自卫队的F-35A展开联合训练，并于5号返回美国。这是近期F-35A唯一一次出现在亚太，那么基本可以肯定就是相遇事件的美方主角。

部署在阿拉斯加的F-35A机群

这里说下日本三泽基地的位置，它位于日本东北部，主要应对来自北面的防空威胁。同时这里也是一个美日联合基地，日本航空自卫队也有驻扎。三泽基地可能是日本全国离东海最远的空军基地，因此从这里起飞的飞机绝对不可能是进行对东海空情的拦截识别任务的。所以，F-35A从三泽起飞这一事实，决定F-35A在此处事件中扮演的角色，一定不是“拦截者”，而是主动前出时的“被拦截者”。

三泽基地位置图

二、双方相遇过程的基本判断

既然确定了F-35A是主动前出东海，那么此行它的目的就是来试探解放军对于F-35A的探测和反制能力。

F-35A在这次任务中将扮演隐形攻击机的角色，附近空中，美国空军驻嘉手纳的F-15C战斗机应该负责掩护和佯动，电子侦察机和E-3预警则在后方负责电子信号侦察、收集和空情管制。为此，F-35A将进入中国东海防空识别区，以便探查F-35A能抵近到多近的距离，解放军空防体系才能做出反应。

嘉手纳基地F-15C才是美军东海空优任务的主力

对于东海防空识别区，解放军是一直保持全天24小时不间断的预警机监控覆盖的，其主力就是KJ-500预警机，这点中国自己也宣布过，不算秘密。美军知道解放军一直监控着防空识别区，也知道这些预警机的大概位置，同样解放军也知道美国预警机的位置，在和平时期双方都无隐藏的必要，这点并不奇怪，平时实际上大家都是在打明牌。

KJ-500预警机

这次F-35A的行动，美国人是想偷偷打一手“暗牌”，就是利用F-35A的隐身性能，悄悄接近，看看KJ-500在什么距离上能发现F-35A。当然判定被发现的标准并不是说F-35A的电子战系统什么时候能发现KJ-500雷达的扫描信号，被雷达扫描到并不代表被发现，如果信号一直维持在扫描模式，没有转换为跟踪模式，说明KJ-500未能对F-35A做出识别。美方是通过解放军空中态势的变化来判定的，如果突然发现有解放军战斗机战斗起飞，或者空中其它地区巡逻的战斗机往F-35A的位置靠拢，则说明F-35A已经被发现。这种套路算是常规做法，但对于F-35A来说有一点非常关键，就是不能被对方目视识别，在发现对方空中态势变化时需要立刻撤回脱离接触，因为对方可能只是发现有异常但无法确定，如果让对方目视识别了，就等于告诉对方前面的雷达信号是F-35A的，那么通过对数据的分析，其完整信号特征就会被对方掌握，这样不仅无法实现试探的目的，反而还会暴露自己。

歼-20

但是根据美方的说法判断，F-35A和歼-20的相遇最终的结果是双方互相之间目视了。这就说明，不管是F-35A还是后面监控的E-3预警机，都没有发现突然出现的歼-20战斗机，因此未能提前预警并脱离接触，让歼-20逮了个正着！这点也和威尔.斯巴赫后来所说的E-3无法有效发现隐形战斗机的说法相印证。

嘉手纳基地的E-3预警机

同时这里也会引发一个问题，歼-20会不会被美方获取完整雷达信号特征？这里要说说隐形机的龙勃透镜。龙勃透镜是一种增大雷达反射信号的设备，隐形机在平时的飞行中会带着龙勃透镜飞行，这样就能隐藏自己真实的雷达信号特征。去年就有网友发现参加珠海航展的歼-20带着全新的可收放龙勃透镜飞行，在不需要隐藏的时候，放下透镜，反之则收起透镜实现隐形。这次歼-20很可能在接近目视距离后，同样出于隐藏自身真实雷达信号特征的目的，通过放下龙勃透镜突然改变信号特征，故意暴露自己；而由于前面的过程中一直保持最大隐形效果，美方没有发现，突然自我暴露以后获取的信号特征并不真实，美方也无法去查证前面的信号数据加以分析，因此歼-20被美方获取真实信号特征的可能性不大。

使用新型可收放龙勃透镜的歼-20

三、KJ-500的作用和解放军空防体系的效果

解放军的KJ-500预警机在这次“相遇”事件中的作用明显是决定性的。从目前的情况看，KJ-500应该是很早就发现并有效识别了F-35A的光临，这一能力的实现全赖解放军空军自己装备有隐形战斗机，在雷达和空情处理系统中，可以反复利用歼-20进行模拟，从而完善对隐形战斗机的发现和识别能力。

从解放军此次的应对中可以看出，解放军空军可能一早就已经制定有以“隐形机对隐形机”的拦截预案。为了不让美方获取KJ-500的真实能力，当KJ-500在有效发现并识别了F-35A以后，故意按兵不动，并不指挥容易被掌握的非隐形值班战斗机前往处置，让美方有一种尚未被发现的错觉。从而让美军无法判断究竟是何时何地，F-35A被KJ-500发现并识别的。

KJ-500预警机

同时KJ-500通过保密数据链指挥歼-20秘密前出，以美军的方法反手对美军来了一次反侦察和反试探，从而检验歼-20在面对美军有备而来的完整隐形机空情体系下的隐身效果。当最终即将接近目视距离，隐形已经不再必要时，才通过展开龙勃透镜的方式主动暴露自己进行威慑，此时就算F-35A马上撤离，其1.6马赫的极速在歼-20面前也已经无法逃脱。由于解放军空军在整个过程中对美军都处于主动态势，且F-35A估计离中国空防的“红线”尚远，因此歼-20无需采用攻击性动作，双方只是很礼貌的目视、伴飞最后各自脱离，保持“相遇”的状态。所以美军才有对歼-20“飞得很好，相当专业”的评价。当然，并不排除歼-20在前面隐形过程中，已经和KJ-500配合进行过各种远程攻击的模拟演练，不然美军不会重点提及KJ-500协助进行远程导弹攻击的能力。

总结：

此次美方选择在这个时间点披露中美隐形战斗机东海相遇事件，其背后有渲染解放军空中威胁，从而方便向国会索要军费的因素。不然美国人是断然不会将自己不占便宜的行动公开的！

从事件本身看，美方这次试探行动有点“偷鸡不成蚀把米”。本身是想验证F-35A在面对中国空防体系的实际隐形效果，但是由于中方巧妙的处置，并未能获取KJ-500和歼-20体系的实际能力，反而可能暴露了F-35A自身的真实信号特征。

驻阿拉斯加的F-35A

但是美军还是获得了一些收获，那就是对解放军空军空防能力有了直观的感受，一定从中体会到解放军空军目前空防体系高效的战斗力，也因此会开始重点研究打破解放军严密体系的办法，这点还是很值得我们关注的！

这次相遇事件，也是世界上首次发生隐形战斗机之间的实际对抗，目前的结果来看歼-20+KJ-500的体系显然占了上风。当然F-35A这种以攻击机为初衷的隐形战斗机，和歼-20这种以空优为首要目标的纯正隐形战斗机相比，确实差距不小！这点也是美国空军目前最着急的！

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