风声|拿空难“幸运儿”蹭流量,还有良心吗?

作者:张 丰

本文转载自:凤凰网(ID:ifeng-news)

风声|拿空难“幸运儿”蹭流量,还有良心吗?

2017年7月13日,上海,中国东方航空波音737-800“孔雀彩绘”客机,注册号B-1791
3月21日14时38分,东方航空公司MU5735次航班执行昆明——广州任务时,在广西梧州视上空失联并坠毁。机上有乘客123人,机组人员9人。目前,中国民航局、应急管理部等部门已派工作组赴现场指导处置。
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辛女士和黄先生提供的凭证
由于最初在网上公布的消息,这次航班上有124人,谁是那个“没有登机”的乘客,迅速成为网友关注的焦点。目前,已经有媒体采访到一位辛女士,她有退票凭证;还有一位腾冲的黄先生,他出示的是退票短信。
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网传不同版本的“幸运儿”和“幸运儿的亲友”
如果说这两个消息还多少有点可靠的话,微博上出现的很多“幸运儿”,就显得面目可疑了。网上有20多种“幸运儿”版本,单我看到的就有两个,一个是聊天记录截图,“我妈的朋友”,还有一张打马赛克的朋友圈截图,都和空难“擦肩而过”。
在各种人类灾难中,空难对人的冲击向来是最大的。航空远离普通人的视线,一旦登机,命运就不由自己掌控,所以,航空业才追求“绝对安全”,本质上说,这是对旅客信任的回报,也是对人心理的安抚。
那种“幸运儿”心理,也是可以理解的。社交媒体出现之前,对可能退票的乘客的关注,同样会是新闻媒体报道的一个重点,但是所有信息都需要有准确、权威的出处,比如,来自航空公司或相关机构查询。
风声|拿空难“幸运儿”蹭流量,还有良心吗?
网传“幸运儿朋友”的聊天记录,退票截图中的署名实为辛女士
而到了社交媒体时代,“空难”成为最具传播性的事件,下午3点以后,就一直在刷屏。“幸运儿”也成为网友的重点,很快就有人注意到这是一个可以蹭的“热点”,开始“创作”幸运儿故事——据不完全统计,各平台上流传的幸运儿故事,已经有二十多个。
除了各种“幸运儿故事”,视频平台上还出现了各种飞机坠机的视频。第一时间流传的是坠机引发山火的视频,这个很像是真的,但是现代快报记者稍晚证实,这是昨天福建省龙岩市一个村子 因为祭祖引发的山火——最初把它和空难联系起来进行传播的人,你的良心不痛吗?
有一段视频显示飞机正在下坠,而乘客在惊呼——这毫无疑问是假的。
还有一段流传颇广的是一段监控视频,它是对“电视屏幕”的拍摄,视频显示一架飞机正在垂直下坠。这段视频最能满足人们的好奇心,引起的震动也最强烈。对这段视频真实性的求证,很能说明要获得“真相”有多困难。有两家媒体先后采访到据称是“拍摄”这段视频的某矿业公司。
澎湃新闻采访到一位正在山上作业的员工,他告诉记者,出事地点在三四公里远,他还听到一声巨响,而公司在山上装有摄像头。银柿财经也联系到矿业公一位员工,他说,“监控是拍不到的,公司距离事故现场直线距离3公里”。
在我们能联系到监控室的人,或者公司更高一级的负责人之前,仍无法确切证实这段视频的真实性。
不管是传播“幸运儿故事”还是“坠机原因的猜测”,都是可以理解的,因为这可以满足人们的想象,而从心理学上讲,人们“知道”得越多,就越有利于缓解恐惧情绪。
但是,空难的现场救援和调查都需要时间,而事故原因的调查需要更长时间。对信息的极度渴求,与“真相”的供给之间,产生了明显的矛盾,这在空难发生时特别突出。
社交媒体时代和以往不同的地方在于,这一段“等待”的时间,很容易用各种手段被填补。俄乌战争第一天,中文互联网出现的大量视频,后来被证实是“老视频”的激活或故意剪辑的再传播——这说明“聪明人”已经懂得这一点,并且具备了相当强的“生产能力”。
如果“传播未经证实消息”是人之常情的话,那些故意“制造”消息的人,则不但是可疑的,也应该受到谴责。
空难是谁也不愿意看到的悲剧,会对遇难者家属产生严重的心理创伤,而在所有类别的新闻中,有关空难的新闻总是“最严肃的”。我们必须抵制那些猎奇的乃至娱乐的“猜想”与“创作”,或许最需要的就是保持耐心,等待权威调查结果。
现在看来,对生活在社交媒体时代的我们来说,尽量去鉴别信息的真伪,已经成为每一个人的功课。
我们不能总是在受骗后才去谴责“假新闻”,而是应该保持克制,认真对待每一条你想转发给他人的消息——最迫切、最兴奋的,也许就是最值得怀疑的。
风声|拿空难“幸运儿”蹭流量,还有良心吗?
作者|张 丰

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