一架小破飞机突破层层防线降落在莫斯科红场，竟然最终导致苏联解体？

作者：斌哥

本文转载自：冷热防务（ID:militaryhistory）

1987年5月28日下午7点30分，晚饭后正在莫斯科红场散步的人们突然听到空中有飞机的引擎声。一架小巧的赛斯纳172型飞机降落在红场，引来了众人的围观。

不可思议的是这架飞机不是从莫斯科周边飞来，而是千里之外的芬兰赫尔辛基。一架由新手飞行员驾驶的小飞机居然突破了苏联军队层层防空网，降落在了苏联的心脏地带。一时间世界舆论哗然，苏联军方可以说是颜面扫地，变相推动了后来的解体。

做出惊天壮举的不是什么特技飞行员，而是刚满19岁的西德青年马蒂亚斯·鲁斯特。他在17岁时就已经考取了俱乐部飞行执照，希望尽快获得商业飞行执照；但是在1987年时他的飞行时间只有40小时，离150小时的要求差得太远。于是鲁斯特脑袋一热：不就是要100多个飞行小时吗，那他来一次长距离飞行不就可以了吧。

鲁斯特申请了一次环北欧飞行路线，计划5月13日从汉堡起飞，先向北飞到冰岛的雷克雅未克，然后飞到挪威的卑尔根，最后抵达芬兰的赫尔辛基。但是航线确定之后，他突然决心干票大的。他所租用的赛斯纳172轻型飞机拥有极好的起降性能，也就是说不在机场也能降落。他知道此前有人创造过在巴黎市中心降落的壮举，于是他就想尝试一下能不能飞到莫斯科。

鲁斯特当时驾驶的赛斯纳172轻型飞机

根据操作手册，赛斯纳172型在60%的发动机功率以3,040 米高度飞行时，航程不过1272千米。为此鲁斯特在收集有关地图后，专门改造了这架飞机。该机正常情况下能够容纳四名乘客，既然只有他一人就把另外三个座位拆掉，并加装了额外的油箱。这样从理论上来说，他就有足够的燃料从赫尔辛基飞到莫斯科。

当然此事过于冒险，鲁斯特出发之前连父母都没有告诉。在到达赫尔辛基的5月28日午后，他本该计划向西飞往斯德哥尔摩。然而在起飞不到20分钟之后鲁斯特就故意关闭无线电设备，并降低飞行高度。赫尔辛基的雷达一下子就失去了他的踪迹，甚至怀疑其已经坠机。

鲁斯特关闭无线电之后，立即掉头向东开始创造世界纪录的旅程。他越过芬兰湾，于下午2点半从今天爱沙尼亚和俄罗斯交界处闯入苏联领空。据鲁斯特事后回忆当他看到苏联的土地时，那种兴奋和紧张一生都难忘。

和外界盛传的“苏联人都是瞎子”不同，赛斯纳172型刚刚进入苏联领空，就已经被防空雷达所捕获。但由于1983年苏联防空军击落韩国客机事件闹得沸沸扬扬，苏联政府下令军队不得随意对不明目标开火。所以苏军防空导弹才没有开火，苏军的畏手畏脚成为鲁斯特最大的保护伞。

苏军战机击落韩国客机

随即苏联防空军两架米格-23战斗机起飞，试图对其目视识别。可米格-23毕竟属于高空高速战斗机，追踪雷达反射面积极小、飞得非常慢的赛斯纳172型飞机非常困难。鲁斯特事后回忆，他发现有战斗机从他头顶高速掠过。之后战斗机驾驶员无法找到所谓入侵者没有继续向上汇报，这件事就被糊弄过去了。

鲁斯特来到了普斯科夫市上空，再次被苏联雷达捕获。由于当天是全苏边防军日，有许多架飞机在空中飞行表演。鲁斯特这架赛斯纳172型飞机同时出现在雷达上，骗过了雷达操作员的眼睛。接着鲁斯特的小飞机飞过谢利格尔湖防空区，由于当天天气状况复杂；苏联雷达屏幕上连续七次出现假目标，于是把这架飞机也当成了虚警处理。

米格-23

鲁斯特驾驶飞机继续向前，已经到了非常靠近莫斯科的托尔若克市。偏偏在前一天一架图-22M轰炸机在附近坠毁，所以当天空中有许多搜寻残骸的直升机。非常神奇的是赛斯纳172型每小时200公里的飞行速度和500米高度与直升机非常接近，于是苏联雷达又将其视作己方飞行器而未予处理。

这时能够拦住鲁斯特的，只剩下了莫斯科强大的防空系统。非常诡异的是，就在他即到达莫斯科时，该防空系统指挥中心接到命令进行15分钟的例行维护。于是鲁斯特就一路畅通无阻地进入莫斯科市中心，大摇大摆地降落在了红场上。

降落红场事件曝光之后，西方媒体大肆炒作苏联防空系统是纸老虎，不堪一击。苏联领导人戈尔巴乔夫大为震怒，直接撤掉时任苏联国防部长索克洛夫斯基，苏联防空军总司令戈都诺夫则被迫提前退休。还有308名军官受到处理，可以说对军方高层进行了一次大换血。

从技术角度分析，难道苏联耗费巨资打造的强大军队只是摆设，毫无用途吗？

鲁斯特所驾驶的赛斯纳172轻型飞机，的确存在雷达反射面积小和红外信号弱的特点。这样雷达很容易将其忽略，超音速战斗机也无法形成稳定的跟踪监视。这一点早在1967年3月13日苏联军方，试图击落一架叛逃的安-2时已经暴露无遗。苏军雅克-28截击机用雷达无法锁定小飞机，发射的红外制导导弹也丢失了目标；最后还是米格-17用机炮消灭了目标。

雅克-28

那些抹黑苏联的人肯定不知道，就在鲁斯特降落红场几天后，一名哥斯达黎加人驾驶一架小型飞机；在美军驻巴拿马的霍华德空军基地降落后，才被美军人员发现。1988年10月13日，法国退休飞行员马拉特雷驾驶着一架轻型飞机穿过了仅约12米宽的凯旋门。然后沿着香榭里舍大街和协和广场，擦过法国总统府而去。

1994年9月12日凌晨2时，美国一位名叫科德尔的卡车司机偷了1架塞斯纳172小型飞机飞到了华盛顿。在没有受到任何阻拦的情况下，他就来到了白宫南草坪上空；不过他最后降落失败身亡，飞机残骸还砸坏了白宫几扇窗户。

虽然一直有传言认为，鲁斯特降落红场是戈尔巴乔夫为了打倒苏军内反对派，而与西德演的一出双簧。根据无非是鲁斯特本来被判监禁两年，却在1988年8月3日被提前释放。事情已经过去了30多年，鲁斯特的人生就是个再普通不过的上班族。俄罗斯政府也没有拿出任何有力的证据，支持所谓的阴谋论。

鲁斯特被苏联法庭审判

但是不得不承认戈尔巴乔夫利用此事大做文章，鲁斯特降落红场在一定程度上成为了摧垮苏联的“蝴蝶翅膀”。虽然一直都有观点认为，苏联解体是因为军费开支过大，压垮了国民经济。但是很少有人注意到苏联经济的急剧衰败不是戈式上台的1985年，而是鲁斯特降落红场事件之后的1988年。苏联解体前最后三年，其经济混乱和物资紧缺远远超过了之前的任何时期。

这其中有什么奥秘呢？原来和西方人抹黑苏联的军工产业“只造大炮不造黄油”不同，其事实上在苏联国民经济中扮演着重要角色。

即使到了1990年，军工产业的民用品产量也占整个国民经济民品总产量的56.4%。苏联军工产业生产了全苏92％的轻工业设备，83％的医疗技术产品，76%的农业技术设备。苏联人民使用的全部电视机，缝纫机，照相机，录像机，和98％的冰箱都是由兵工厂生产的。

2012年的鲁斯特

鲁斯特降落红场让戈尔巴乔夫有理由对军工产业开刀，1988年的国防开支减少了14.2％。戈尔巴乔夫以破坏性的方式削减军费和军工产业投入，结果却使军工联合体中的民用产能部分先行崩溃。

由于苏联高度僵化的计划经济模式和巨大的历史惯性，短时间内根本无法通过发展民营经济来弥补这部分产能。结果由于军工产业这部分的崩溃，加剧了社会商品短缺从而引发了连锁反应。再加上1988年开始，戈氏政治改革，把所有人的头脑全搞乱了。这样到了1990年，苏联进入到了末日状态，这是鲁斯特当年头脑发热时怎么都无法预料的。

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