中国轰20揭幕的日子不远了！B21首飞再次推迟，美军只能忍气吞声

美国《空军杂志》近期发表的一篇文章首次透露，首架B-21“突袭者”隐身轰炸机要到2023年才能升空。文章援引一位不愿透露姓名的美国空军发言人的话说，美国空军现在计划的新型隐形轰炸机的首次飞行时间，要比最初预期的晚至少6个月。

国内军事专家认为，这或许意味着B-21在地面测试过程中遇到了未知的技术难关，或者零部件无法及时到位，因此，才不得不推迟首飞时间。

美国《空军杂志》的专家也证实了这种猜想。在文章中美方人员透露，由于供应链问题和劳动力短缺而出现延误的问题，同样的情况也正在影响着美国的其他行业领域。

本来按计划，美国空军快速能力办公室认为，在2022年上半年择机进行首飞，应该是一个不错的选择。当时，第二架B-21突袭者轰炸机正在诺斯罗普·格鲁曼公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军42号工厂中建造。截至2022年2月，空军42号工厂至少有六架B-21正在建造中。

然而即便如此，直到现在，B-21依然无法进行首飞。如果真的是供应链和人手不足的问题造成的话，这意味着已经生产的6架B-21轰炸机可能都是半成品，不具备飞行能力，至少在零部件全部到位之前，它们只能继续留在地面进行测试。

虽然再次被格鲁曼放了鸽子，美国空军也只能陪着笑脸，表示慢工出细活，安全是首位的。

五月初，诺斯罗普·格鲁曼公司成功完成了第一架B-21飞机的第一次，也是最关键的载荷校准测试。在进入首飞阶段前，B-21将经历的三个重要测试。

载荷校准侧重于在飞行前校准仪器和验证结构完整性，在测试期间，B-21的机身承受不同百分比的压力，从数据上看没有什么问题。

在地面测试阶段，除了负载校准外，诺斯罗普·格鲁曼的测试团队还将为飞机供电，测试其各项子系统，并为飞机喷涂隐身涂层和油漆。接下来的步骤包括进行发动机运行以及低速和高速滑行测试，最后进行首次飞行。

因此，仅仅制造出轰炸机只是一个开始，如果无法通过地面测试的话，B-21还是无法首飞。

这种被寄予厚望的新式轰炸机，计划以相对低廉的采购价格和使用维护成本，完全取代昂贵的B-2轰炸机。但B-1B和B-52H还要继续服役至少15到30年，否则美国空军的空基核力量无法有效运转。

分析人士认为，无论美国方面因何故而推迟首飞，这都给中国的轰-20留下了更多时间，虽然到目前为止，轰-20还处于朦胧之中，但据推测，离正式揭幕的日子可能不远了。它的出现将极大地增强中国的战略核威慑能力。如果是像传闻中的，轰-20具备空天飞机的部分性能，能够以至少3到5马赫的速度进行洲际飞行的话，美国煞费苦心开发的B-21将被远远甩在身后。

您的支持是我们坚持下去的动力！