吉总统：俄不再反对，拖了二十多年的中吉乌铁路将在明年开工

30日，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫在接受采访时候表示，已经规划了至少25年的中吉乌铁路终于要开建了，他们已经得到了俄方的支持。此前该国一直响应中吉乌铁路建设，历任多个政府都没有一点进度，原因是“国内和国外复杂的政治局势”。他们认为这条铁路能“促进吉尔吉斯斯坦和欧亚经济联盟所有国家经济发展的飞跃”，也是从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，不管对哪一方来说战略地位非常重要。

扎帕罗夫提到，他在上个月的一次集安组织会议上再向普京说起这件事时，普京非常爽快地同意了，表态“只要你们需要就可以建造”。他认为铁路一旦修建完成后，吉尔吉斯斯坦就能逐步摆脱“债务深渊”，还能为国家带来工作、资金来源，促成经济繁荣。对于我国的意义来讲，一旦这条连接中亚内陆国的铁路开通，不仅是便捷了货运，还能促成中亚、里海石油的开发和利用、拓宽新亚欧大陆桥的运输范围、开辟我国新的石油进口源等等，对整个西部的发展意义重大。

值得一提的还有，至于此前项目为什么难以开展，有分析认为除了集安组织领导国家俄罗斯的态度外，吉尔吉斯斯坦多任政府一直无法在该问题上采取统一的态度和规划、国内缺少建设的经济资金、轨距等细节问题难以达成协调等细节方面的因素也非常多。有中国网友评论认为，俄方也能从这条铁路沿线获利，尤其是能源运输方面（俄罗斯需要将能源从其他途径出口，在欧洲逐步舍弃俄能源后）；从普京在多个涉及东部工程上的态度松口可以看出，俄欧对抗将会是一项“长远战略”了。

这条铁路将采用与中国相同的标准轨距，而不是俄式宽轨。铁轨间距1435mm。

吉尔吉斯坦总统扎帕罗夫日前表示，中吉乌铁路将于明年开工。现在俄罗斯不反对了。

20年来，吉尔吉斯斯坦一直为这条铁路努力，在最近的集体安全条约组织峰会上，吉总统扎帕罗夫同普京谈了半小时。普京表示他不反对（铁路修建）。普京最后说：“如果你们需要的话，就请修建吧。”

由于惧怕中国在中亚的影响力，俄罗斯始终反对修建中吉乌铁路。中吉乌铁路在过去20年没有修成，主要阻力在于俄罗斯的反对。俄方认为这条铁路会增强中国影响力，让中亚诸国更加依赖中国，因此通过各种理由和手段让这个项目始终无法进行。

在这方面俄罗斯人从没有讲大局和双赢的观念。他们就是想在中亚吃独食，排除一切。

俄乌战争以后，俄罗斯战事不顺利，对中亚的控制力下降，普京日前已经同意吉尔吉斯斯坦提出的修建铁路的“请求”。

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