作者：国家地理
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珍宝海鲜舫开业已有46年，这里接待过英国女王，拍过《食神》和《无间道》，承载了一代香港人的集体回忆，2022年6月14日海鲜舫被拖离香港时，不少港人前往其停泊的维多利亚港拍照留念；6月19日，据船东所言，珍宝海鲜舫在中国西沙群岛附近沉没，估计将长眠于1000米深海底。
2015年2月，6名潜水运动员在以色列凯撒利亚（Caesarea）古港口发现数千枚金币；他们立即通知了以色列文物管理局（IAA）。 随着技术的发展，在大海中寻找沉船变得越来越容易。但有关专家警告：沉船里的宝藏并不是“谁找到就是谁的”。 个人打捞古代沉船是违法行为。
在帕劳的泻湖，潜水员正游过沉船上方。这艘沉船现在被当作人工礁石，吸引了不少无脊椎动物和岩礁鱼类。
摄影：RYAN ROSOTTO, NATGEO IMAGE COLLECTION
海底沉船的数量远超我们想象。NOAA（美国 国家海洋和大气管理局）的数据库显示，仅美国 海岸已知沉船就有1万多艘，而且这并不是完整名单；而根据联合国教科文组织的一项数据显示——
供图：STOCKTREK IMAGES, NATGEO IMAGE COLLECTION 沉船往往集中于危险海域，以及发生过贸易和战争的地区。在美国 ，海难集中于佛罗里达海岸和五大湖地区；其中，伊利湖号称地球上每平方公里沉船最多的淡水水域；北卡罗来纳州的外滩群岛被称为“大西洋墓地”；百慕大、希腊、墨西哥湾和波罗的海都是国际沉船热点地区。 百慕大三角地处北美佛罗里达半岛东南部，由英属百慕大群岛、美国 迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的一个西大西洋三角地带，每边长约2000公里。
彼得·艾尔代尔号 （Peter Iredale）是一艘英国四桅钢制帆船，1906年曾在美国 俄勒冈海岸行驶，可能在经历恶劣天气后沉没。现在，这艘沉船是俄勒冈州阿斯托里亚的热门旅游景点，也是“太平洋墓地”上最容易到达的沉船古迹之一。
摄影：BALAZS GARDI, NATIONAL GEOGRAPHIC
曾几何时，专业的沉船搜寻者只能依靠潜水和运气定位沉船。但大海中危机四伏，几乎不可能靠近沉船，尤其是非沿海的海底深处。 现在就不一样了。通过历史文献可以揭示沉船的大致区域；搜寻者可通过声呐、激光雷达等遥感技术绘制水下物品和海底地图；卫星图像帮助确定沉船残骸产生的一缕缕悬浮微粒；如今甚至用上了人工智能， 其中一个机器学习工具根据水面上下的图像识别沉船， 准确率达到92%。
在1564年的海战中，瑞典火星号战舰沉入波罗的海。它被认为是当时最大、火力最强的船，研究人员用了多年时间才记录下残骸的情况。 摄影：JOHAN RONNBY, NATGEO IMAGE COLLECTION “从小到大，人们总以为大海里的东西谁找到就是谁的，”美国 科文顿与柏灵律师事务所的James Goold说，他是保护历史沉船案件的资深律师。 在美国 水域，沉船受到严格保护。根据1988年的《被弃沉船法》，大多数沉船由各州负责，而各州又有自己的沉船保护法律。2004年的《沉没军舰法》宣布，沉没的美国 军舰归国家所有。 在南太平洋所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛附近，明亮的阳光穿过一艘二战时期的浅海沉船。 供图：STOCKTREK IMAGES, NATGEO IMAGE COLLECTION 而当另一个国家声称对沉船拥有所有权时，事情就变得有些复杂了。但James Goold说，近年来，各国对沉船的看法有所变化，从“谁找到就是谁的”，转变成把大多数沉船视为与他人分享的历史宝藏。 中国南宋古船南海一号被打捞前情景，它是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、保存最完整的远洋贸易商船。 广东海上丝绸之路博物馆内，世界首创整体打捞出水的800多年前南宋古沉船南海一号就静置在这里，文物总数超过18万件（套）。 2012年，资深律师 James Goold曾代表西班牙，参与“黑天鹅”计划沉船残骸和宝藏诉讼案——1804年，一艘名为Nuestra Señora de las Mercedes的西班牙护卫舰在葡萄牙附近，被英军击沉。 护卫舰之一Nuestra Señora de las Mercedes被击沉后，250名西班牙船员失踪，51名幸存者从海中获救、被俘，其他三艘护卫舰被英国扣留。 插图：Francis Sartorius,ROYAL MUSEUMS GREENWICH “这是西班牙版的珍珠港事件，”Goold说。2007年，美国 一家公司发现了这艘沉船， 并声称价值近10亿美元的硬币归自己所有 ；Goold在法庭上帮助西班牙维护对该船的拥有权。最终，西班牙胜诉。 “这是一个重要时刻，” James Goold说，他也是国家地理学会的代表。“这是西班牙的国家历史”，而不仅仅是宝藏问题。“人们总是会忘记，这些沉船往往也是海上失踪人员的安息之地。” 2015年，西班牙博物馆展出的沉没护卫舰上的钱币。 摄影：Benjamín Núñez González 现在国际社会大多承认一个国家的船只残骸依然是其财产，即使沉在国际海域或者另一个国家的领海，无论沉船发生在多久之前。 如果你幸运地发现了一艘沉船，那么必须立即联系当地政府，并在获得许可后才能进行探索。触摸或移动残骸，会损坏沉船的考古研究价值，破坏脆弱的遗迹，导致文物落入掠夺者或黑市商人之手。
一些寻宝者在美国 佛罗里达海岸的西班牙货船残骸中，找到了这些1715年的金币。 供图：1715 FLEET – QUEENS JEWELS, LLC 2015年，宝藏猎人、沉船发现者Tommy Thompson因为藐视法庭而 被判入狱， 1857年中美洲号沉船上丢失的一堆金币被他发现，而 他拒绝告诉美国 联邦法院确切地点。 1989年11月的一张档案照片，图中Tommy Thompson持有来自沉没中美洲号残骸内、价值50美元的金币。 图源：AP PHOTO/THE COLUMBUS DISPATCH, LON HORWEDEL 1857年中美洲号（SS Central America）沉没，是美国 历史上最严重海难之一，425人丧生，数千公斤黄金随之沉入大海。 “这些（古代沉船）是独一无二、不可取代的时间胶囊，”James Goold说：“你不能像拿走纪念品一样——这样的日子已经结束了。” 1、本文只代表作者个人观点，不代表星火智库立场，仅供大家学习参考；
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