本篇作者 | 星辰
文/ 金错刀频道
疫情下,只能靠自救过活的餐饮行业太惨了!
这三年,旺顺阁关店20家,没了1个亿,老板张雅青直播时,一度哽咽落泪。
汪小菲的麻六记,虽然极力否认倒闭,但关店赔钱都是事实。
没想到,世界上最大的海上餐厅——珍宝海鲜舫也撑不住了,免费送都没人要。
一周前,珍宝离港,前往东南亚途中,突遇风浪,在南海翻转。由于事发地水深超过1000米,打捞艰难,珍宝再难“回家”。
珍宝王国在赌王何鸿燊手下,一度成为香港顶流。
周星驰电影《食神》里那碗黯然销魂饭,就是在这艘船上诞生的。
连英国女王伊丽莎白二世、国际影星汤姆·克鲁斯等名流,都专门来此打卡。
这里曾是香港人的销金窟,每天流水超百万,堪称海上印钞机。
然而,疫情之下,珍宝海鲜舫裁员停业,连续3年亏损上亿。
昔日的香港骄傲,如今靠自救也难活了!
每天流水超百万,
香港电影捧起的网红顶流
曾经的珍宝海鲜舫,是电影圈的排面。
不管是香港大咖,还是好莱坞制作,都把珍宝海鲜舫当成取景宝地,造就了无数名场面。
在《食神》里,珍宝舫见证了周星驰和唐牛的终极大战。
在《007之金枪人》中,邦德在珍宝舫找线索的视频,让外国人感慨中国餐厅的豪华。
就连韩国片《夺宝联盟》里,全智贤、金秀贤相聚的名场面,都是包下整个珍宝舫拍的。
日漫《中华小当家》,黑暗料理大本营“楼麟舰”,简直是像素级别的复制了珍宝海鲜舫。
那时的珍宝海鲜舫,是无数明星追捧的顶流。
汤姆克鲁斯为《碟中谍2》做宣传时,周润发夫妇曾请他来这里用餐。
何鸿燊几乎每年都在这摆宴过生,最后一次生日,开了16席。
而且不管是哪国政要,还是明星大拿,只要到舫的客人,一律坐小船再登大船,还要提前预约。
因为珍宝舫白天要营业,想要取景只能等到晚上打烊。为此《食神》在晚上拍摄了足足一周。
经典格斗游戏《饿狼传说2》里,部分场景就复刻了珍宝海鲜舫的牌匾和船身建筑。
香港动画《麦兜菠萝油王子》中,麦太最大的遗憾是,结婚时没能在海鲜舫上摆酒。
为什么这些人都要追捧一艘船呢?
因为够奢华。
1972年,赌王何鸿燊和珠宝大王郑裕彤重建珍宝海鲜舫,4年花了3000万。
为了够贵气,船上的房间都以故宫建筑命名。像金銮殿、太和殿。
甚至花了两年时间,复刻了一张龙椅,让来宾可以租龙袍扮皇上。
不止名字,舫内装修也是极尽奢华。光是传统手工艺饰物和壁画就豪掷600万港币。
舫内装修从上到下,蹭的都是中国元素,从龙元素,到宫廷风,再到名画。
穹顶仿的是敦煌飞天,巨型壁画《衣锦荣归图》蹭的是《入跸图》,后者是明朝名画,现存台北博物馆。
除了装饰奢华,吃的也堪比满汉全席,舫中巨型海鲜池,名曰“观鱼水榭”,养了60多种生猛海鲜,玩起了现捞现吃的时髦吃法。
名人效应,再加上影视取景地加持,珍宝海鲜舫成为香港的门面。
鼎盛时期,珍宝舫曾创下一天登船游客上万的纪录,每天流水超百万,堪称“海上印钞机”。
亏损上亿,无人接手的烂摊子
辉煌不过十几年,曾经的印钞机成了赔钱货,如今白送都没人要。
2020年1月,受疫情影响珍宝王国裁员、停业、亏损。
珍宝舫归到香港仔饮食集团名下,是新濠国际的产业,幕后大老板是何猷龙。
过去一年,珍宝舫也在自救,与十多家企业和机构商讨,无偿捐赠,但没人敢接手。
为什么免费送都没人要?经营成本太高。停业后,珍宝每年检查、维修和保养费用就要数百万元。
港府做了个的施政方案,活化珍宝舫,最终流产。
雪上加霜的是,珍宝舫的海事牌照马上到期了,母公司船计划将船移往东南亚,说是暂时搁浅,但香港人都懂:珍宝舫真的回不来了。
46年间,珍宝海鲜舫九死一生,历经两次危机,有天灾也有人祸,都被赌王家族救活了。
60年代末,王老吉,不是你以为的凉茶王老吉,筹建了珍宝海鲜舫。就在开业前6天,发生四级大火,整艘船严重焚毁,34死42伤。
也就在这次危机,何鸿燊接手了烧毁的珍宝,其后收购太白海鲜舫、海角皇宫。后来人提到的珍宝舫,其实是三船统称。
珍宝第二次危机,是1998年亚洲金融危机,月亏损达上千万港元。
何猷龙加拿大毕业后,当上了新濠国际总经理,这家公司连亏3年,最值钱的就是珍宝舫。
他花了上千万港元革新,甚至推出了兔女郎表演。到2004年,珍宝王国销售额同比增长了37%。何猷龙短暂为珍宝续了命。
十几年过去了,曾经的金主爸爸已经把目光放到了博彩业和私募基金上。
珍宝海鲜坊只是何猷龙商业商业版图上的边角,对他来说,已经没有太多商业价值了。
世界最大海上餐厅,不止毁于风浪
珍宝海鲜舫沉于南海,有人追忆往昔,有人则认为疑点重重。
首先,这艘陈年老船,船体本身没有动力,并不适合远洋航行。
再者,香港天文台曾预报,“局部地区有骤雨及雷暴,海有中至大浪”。
无论船体本身,还是天气,船移都不是一个明智选择。更为极端的猜测是骗保。
阴谋家们认为,船沉是刻意为之,公司不想支付维修费,又无法将其丢弃,人为制造了公海沉船事件。
且不论阴谋论的真实性,无法否认的是珍宝海鲜舫连年亏损是事实,从2013年开始至停业前,珍宝王国累计亏损1亿港元。
很多人将珍宝海鲜舫的没落归咎于疫情。
事实上,疫情只是压死珍宝的最后一根稻草,其根本原因是老套。
从2003年开始,香港开放自由行。借此机会,何猷龙打造珍宝王国,是希望改变珍宝海鲜舫老旧的形象,但这个“复兴”策略,治标不治本,走得依然是高端路子。
珍宝是游客才会去的“网红打卡地”,一如上海的东方明珠。
唯一不同的是换了个收割对象,从香港本地人变成了内地游客。
为了收割年轻人,珍宝舫装修更华丽了,但贵上天的还有价格。
一笼4个的烧卖50元,一份清炒素菜160元,西兰花要290元,点个海鲜人均500以上。
网红身份的另一面是,劝退大量香港本地人。对他们而言,要吃海鲜会去西贡、流浮山,而不是珍宝。
珍宝海鲜舫遇到了和所有老字号相同的难题——没有超预期。
北京厉家菜主打宫廷菜色,人均消费上千元,因被微博大V吐槽太贵、太难吃,被骂上了热搜。
说的直白点,厉家菜被骂不是因为太贵,而是因为不值,这是一份低于预期的菜品,结果只会让人失望。
和历家菜一样,珍宝还在用老一套应付年轻人。《食神》主演田启文调侃说,珍宝舫的点心只剩下八款,选择性不多。
在香港电影频繁现身的配角珍宝王国,曾经吸引过不少内地游客,但年轻人越来越不吃这套了。
这届年轻不是一部电影,一份情怀就能轻易糊弄的。
网红店这么多,年轻人有什么理由,花上500港币,吃一桌子海鲜呢?电影这张牌救不了珍宝。
比大多老字号更惨的是,珍宝王国不单单是个餐厅,其船体本身就是消耗品。
海角皇宫与珍宝同出一源,1999年金融危机后,曾被售往菲律宾。几经波折和再次停业后,2011年海角皇宫被运往青岛。
原计划是想复制珍宝舫,建海上高端餐饮场所。
直到今天,这艘大船默默地停在青岛码头,没有投入运营。
青岛市国资委主任曾说,由于船体情况比较复杂,周边配套设施不到位,所以租赁企业没有把它投入运营。
时至今日,珍宝舫文化价值远远高于商业价值。
结语:
历经46年,珍宝王国终成香港人的集体回忆。
珍宝船沉后,《食神》导演李力持发文:“永远再见,只剩回忆。
美国约翰·霍普金斯大学教授孔诰烽,在Twitter上写道:“走吧,别再回来。”,甚至将珍宝称之为“垃圾”。
珍宝只是香港餐饮的一个缩影。
从许留山,到鹿鸣春,不少香港老字号黯然离场。2020年香港平均每个月都有200多家关门。
疫情只是压死骆驼的最后一根稻草。
再辉煌的餐厅,如果不推陈出新,守住产品线,也会没落。
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