目前，解放军为了震慑“台独”分子和外来干涉势力，时不时地在台海附近举行大规模军演。
不过，横亘在解放军面前的一个难题随之而来，如何跨越均宽为200公里的台海海峡，实现快速登陆台湾岛。
不过，现如今由“天堑”所带来的难题，似乎要被解放军攻克了。
很多网友第一反应是不是解放军将会大批量装备类似“野牛”级气垫登陆船呢？
（野牛气垫登陆船，中国目前大约有4艘）
诚然，野牛的实力不俗（满载555吨），能够以最大60节的速度（时速约111公里）运送3辆主战坦克、8辆步战车、10辆装甲运输车和140名士兵，或者一个全副武装的两栖陆战连，跨越台湾海峡也就2个小时以内。
另外，它自身的火力输出能力也不差，拥有32枚箭-3M或箭-2M防空导弹、2门共计备弹3000枚子弹的AK-630火炮，以及20到80枚水雷。
据说解放军目前也才拥有4辆“野牛”，一次运输登陆人员实在有限。
这显然不太符合解放军较大规模实现登陆作战的目标。
然而，有一种名为“超地平线登陆”，似乎能够解决困扰解放军的难题。
（解放军正在进行直升机机降）
超地平线登陆，简单来说就是利用直升机运输大量人员和武器装备来执行登陆作战。
如果解放军使用直升机以20米左右的高空（能极大地避开雷达探测）
从台湾海峡最窄处（130公里）实施超地平登陆，大约30分钟就能登陆台湾岛。
自从解放军进行信息化与合成化改革之后，并强化随时作战的要求。
解放军的一些快速反应部队能够实现快速机动，并对敌实施快速重点打击。
其中，解放军新组建的空突部队将会是未来执行登陆岛屿作战的主力军。
1 空中突击旅，解放军军改后的一柄重要利刃
空中突击旅，又称空突旅，是解放军军事改革之后，才出现的一支作战力量。
大家可千万别因其成立时间短，而小瞧它的战斗力。
空突旅（部队）主要的作战任务
它是利用直升机快速机动和垂直起降的优点，搭载机降步兵执行快速抢占敌后重要目标和交通枢纽等作战任务。
空突旅的作战人员除了要掌握机降能力外，还要掌握敌后渗透、地空火力协同以及城市作战等能力，可以说其作战人员的军事素养似乎仅次于特种部队。
简单来说，空突部队就是一支“专兵专用”且专门打击敌人关键目标的部队。
从目前曝光的已知资料来看，解放军目前空突部队有3个空突旅，其中两个属于陆军，一个属于空军空降兵部队，三个旅之间的军事架构和武器装备几乎没有啥区别。
2 空突旅拥有哪些武器装备？
空突旅可跟大家熟知的陆军重型、中型合成旅不一样。
空突旅主要装备的是各类直升机（武装直升机、武装侦察直升机和运输直升机）和PCL-09式卡车炮以及“山猫”系列全地形车。
（直升机是空突旅的主要作战装备）
空突旅编队不是8个营
此前，外界一直盛传解放军的空突旅大概有8个营的编制。
不过，随着一些资料的曝光，解放军空突旅的编制似乎要比人们预期的还要多，达到了10多个营，空突旅似乎也成为了中国目前最大的旅级陆战部队。
空突旅目前下辖有3个步兵营、3个运输直升机营、2个武装直升机营、1个武装侦察直升机营和1个支援保障营的作战力量。
步兵营由很多空突连队组成，其中编制最小是突击班。
（图为突击班的组成部分）
每个突击班共有10人，其中5人装备5支95系列自动步枪，2人装备2支95系列班用机枪，2人装备2具93毫米火箭筒，1人装备1门89式60毫米炮击炮。
目前空突旅装备了大约5款直升机，分别是武直-10、直-19、直-20、直-8L和直-9。
“树梢杀手”—武直-10直升机
武直-10直升机对于大家来说都不陌生，它是我国研制并服役的第一款国产中型武装直升机。
其主要作战任务是利用“一树之高”的空中优势为己方提供火力支持。
（图为国产武装直升机—武直-10）
武直-10除了机头下方有一门机炮外，还有多个武器挂载点，能够挂载火箭弹（57或90毫米火箭发射器）、反坦克导弹（红箭-10、红箭-9、红箭-8）、空空导弹（红箭-8霹雳-5、霹雳-7、霹雳-9、天燕-90）等各类导弹。
武直-10能够狂飙300公里的时速，同时还具备在全天候超低空多机协同作战的能力。
可以说是我国目前火力打击能力最强的武装直升机。
直-19直升机是一款的武装直升机兼侦察直升机，最大时速约为305公里，续航力约为800公里，能够携带的武器装备与武直-10差不多。
不过，其最大起飞重量相对比较小，约为4吨。也就是说，直-19携带大约能够携带1吨左右的武器弹药。
（直-19武装侦察直升机目前是空突旅装备吨位最小的直升机）
有网友疑问，武直-10与直-19两者有何区别呢？
武直-10是一款中型武装直升机且机头下方有机炮；
直-19是一款轻型武装侦察直升机，且机头下方没有机炮，而是光电转塔具有侦察和定位的功能。
（直-19直升机）
武直-10与直-19一直组成了解放军现役武装直升机火力打击体系，并且成为空突旅执行任务时，重要的火力输出。
横空出世的直-20直升机
直-20直升机是我国研制的首款10吨级通用直升机，填补了我国在这一领域的空白
（我国自研的—直-20直升机，能够在多种环境下起降）
直-20最大时速约为350公里，续航力约为2000公里左右。
由于直-20是一款通用直升机，它可以被改装成运输直升机、武装直升机和反潜直升机，分别执行运输、攻击和反潜等作战任务。
（挂载反坦克导弹的直-20直升机）
另外，直-20还有夜视转塔和先进的头盔显示器。
大家千万别小瞧这两件东西，它们的作用非常大。
其中夜视转塔安装在直-20机头下方，它具有红外热成像功能，能够让飞行员在执行夜间作战任务时，丝毫不受黑暗光线所影响，视野就跟白天差不多。
（图中红圈内是夜视转塔，能够提升飞行员的作战能力）
更为重要的是夜视转塔只有中国直-20通用直升机拥有，外国的同类型直升机并没有。
头盔显示器可以让飞行员在战场上快速获取消息，提高飞行员的作战能力和效率。
直-20服役后，将极大地增强了解放军陆军的立体化突击能力。
种类繁多的—直-9直升机
直-9直升机是我国在引进法国SA365海豚直升机的基础上研制而来。
目前已经发展了多种型号，有直-9A、直-9B、直-9C和直-9WZ等型号。
甚至还在其基础上研制出了直-19武装侦察直升机。
（图为陆航旅装备的直-9WZ武装直升机）
直-9的最大飞行时速为324公里，最大续航力为5小时，有效载荷为1.8吨左右，其最大的吊挂载荷为1.6吨左右。
直-9的服役，解决了当时解放军急需的中小型舰载直升机的难题，还提升了解放军的直升机技术，并且开枝散叶，衍生了一个庞大的直升机家族，成为解放军手中性能强悍和种类最多的直升机。
内载突击车的直-8L直升机
直-8L直升机是我国直-8系列直升机的一款，也是我国专门为空突旅研制的一款大型直升机，最大起飞重量为15吨左右。其最明显的特点就是拥有一个比较宽大的机舱
（直-8L运输直升机，其在超地平线登陆中承担着运输人员和武器装备的重任）
换句话说，就是直-8L可以在机舱内部直接装备“山猫”全地形车。
如果是其他款直-8系列运输机，就只能外挂“山猫”全地形车。而这个时候，就对外界环境要求比较苛刻。
如果风浪太大，可能就无法运输。
直-8L凭借着宽大的机舱，能够为空突旅提供运输人员和武器装备。
“山猫”全地形车是我国研制的一款最大重量约为1.7吨的轻型全地形车，能够有效负载1.1吨，轻松装载在国产直-8L直升机机舱内。
“山猫”能够狂飙的最大时速为60公里，轻松跨越1.2米宽的壕沟都不在话下，续航力达到几百公里
大家千万别看它体格小，就小看它。“山猫”最多可搭载6人，并且能够搭载重机枪、榴弹发射器和榴弹炮在内的轻重火力，为突击部队提供火力支援。
可以说：它的出现改变了伞降和机降部队“落地就被包围”的尴尬局面。
（搭载“山猫”全地形车的米-171直升机）
“山猫”凭借着便携性和适用多种地形（山地、城市等），能够跟随作战部队快速机动。
PCL-09卡车炮
又称“09式122毫米车载榴弹炮”，它是我国自研的一款车载榴弹炮。
其主要发射122毫米高爆弹和杀伤榴弹，为陆军步兵提供火力支援，并且杀伤敌方有生力量，以及破坏敌方野战工事等。
由于PCL-09卡车炮采用了轮式汽车，使其具有极强的机动性能和打击能力。
（PCL-09车载榴弹炮正在发射炮弹）
更为重要的是行军、战斗转换时间短，能极大地避免被敌方火力反摧毁。
不过，空突旅装备了PCL-09式卡车炮，但它主要用于地面火力打击，一旦跟不上直升机的节奏，可能就会被空突旅暂时抛弃。
空突旅由于其武器装备等特点，所能执行的任务往往是战役性质的。
它们将会成为解放军未来登陆台湾岛的重要作战力量，目前解放军的空突旅数量特别少，未来可能会有更多的空突旅诞生，将会成为解放军维护两岸统一的重要利器。
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