突发！华为传来大消息，背后有何玄机？

作者：智谷子

本文转载自：智谷趋势（ID:zgtrend）

◎智谷趋势（ID：zgtrend） | 震谷子黄汉城

今天中午，有个大新闻。

华为创始人任正非在内部论坛发文，表示未来十年全球都不太好过。

所以他认为，华为应改变思路和经营方针，从追求规模转向追求利润和现金流，保证渡过未来三年。

活下来，有质量的活下来，边缘的业务，该关就关了。

有网友留言，看到任总聊的东西这么沉重，自己在44度的重庆也瞬间感受到了寒气逼人。

其实喊出类似口号的，不止任总一人。

上周五，国美黄光裕发了一封内部信。国美也要蛰伏，也要把资源聚焦，活下去。

而在此之前，美的集团董事长方洪波也曾经说过：“未来三年，前所未有的寒冬。”

毋庸置疑，当前以及未来，挑战是现实存在的，不用回避也无法回避。但是，今天我想给各位分享的，不是去重复未来怎么样，而是想换另外一个角度思考这个事情。

还记得4年前的那个秋天吗？

那是“金九银十”的销售旺季，万科的郁亮却在例会上发出“活下去”的呐喊，许多人不解、不屑、不信。

那时候谷子也是不信的，毕竟我也是等着上车的人，傻站了这么久，车跑了咋办？

而且恒大的许老板明明还在前一年砍下辉煌战绩，风光无限，隔壁的马老师也刚准备宴请四方。

那时的企业家，谈的是理想，是奋斗，是星辰大海。活下来，那是草根小公司才考虑的问题。

结果，万科郁亮突如其来的“活下去”，确实是象征着一个新时代的开启。

很多人没有留意到，在郁亮发出呐喊之后，中国的发展引擎确实发生了切换，经济逻辑也发生了变化，地方政府大力脱虚向实，很多地方回归到工业立市，房地产被扔进历史的角落。

2008年，中国第二产业占GDP比重为48.6%，并从那以后一路下跌，十几年跌去了十几个百分点。

但是在刚刚过去的2021年，该比重反弹至39.4%，同比增长了1.6个百分点。

并且当中的制造业增加值占比为27.4%，同比提高了1.1个百分点。

比如东莞，制造业增加值占比提高了4.4%，惠州则是2.8%，广州为1.1%。

这是为什么呢？

一方面是我们的全球供应链波动，去年中国风景独好，出口大增，拉动了制造业的发展。

另一方面，也是各地主动加码制造业尤其是先进制造业的结果。

先进制造业的发展，构成了粤港澳大湾区经济动能持续旺盛的来源。

一个值得关注的标志性事件是，2019年，中国出口货值占全球比例是13%，到2021年上升至15%。

而且，很重要的一点是，德国在长达三十年的贸易顺差之后，在今年5月首次出现逆差。而中国的汽车和机电产品大量出口到欧美，攻城掠地。这意味着，中国的制造业，居然在吞噬世界一流工业大国的传统领域，有颠覆性。

悲观者往往是对的，但成功的往往是乐观者。

不管外界如何变动，如果我们能把它看做是一次浴火重生的机遇，那么，我们的未来就一定会比一味的悲观要好。

任总在文章中提到，“从追求规模转向追求利润和现金流”。

我觉得吧，这句话比活下来还要重要。因为细细一想，中国最牛的民营企业选择蛰伏，也许是具有里程碑意义的转变。

我们是否能说，以华为作为标志，中国企业正在从“做大”走向“做强”呢？

如果未来全球经济的挑战，能倒逼中国企业从大到强，那真的是善莫大焉。

很多事情，我们不能只看一面。

就像这中国人口结构的变化。

上两周，我们的同事到长沙三一重工的灯塔工厂考察，映入他们眼帘的，不是过去那种工人拿着锤头敲敲打打的画面，而是高大上的工程机械。有个小伙子坐在桌子面前，操作手中的平板电脑工作。在工地上也是随处可见无人驾驶的AGV。

现在年轻人规模在变小，老龄化社会来临，工厂招工不好招，按道理说对很多制造业企业来说，不是件好事。

但反过来，它其实也倒逼着有觉悟的企业在转型，钻研科学，上云服务，走上数实融合的道路。

越来越多的自动化，智能化设备上马后，年轻人们会觉得进工厂玩这些很酷，能帮助企业招工。

在世界五百强榜单上，中国上榜企业数量最多，但一比较利润，跟欧美还是差了一个档次。

任总提到，一些在正态分布两端的地区业务，要敢于剥落，一些在核心业务上搭便车的项目，要敢于摘除，把精力放在能够提高盈利的事情上。

如果华为能够“瘦身”成功，那么也会起到标杆作用，引领更多企业苦练内功，向欧美工业的百年壁垒，发起总攻。

8月12日，华为悄悄地在官网上更新了2022年上半年的业绩表现。

财报显示，2022年上半年，华为实现销售收入3016亿元，净利润率5.0%。

5%的净利润率是什么概念？

2021年的上半年，华为的净利润率是9.8%。换句话说，华为的净利润率比同期直接砍半！

在各业务领域，2020年上半年占大头的消费者业务收入，有2558亿元，今年上半年却只剩下1013亿元。运营商业务收入为1427亿元，同比增长仅4.2%。不过企业业务收入增长仍有27.5%，比较稳定。

消费者业务，也就是现在的终端业务，很显然受到了这两年大国博弈的影响，芯片受制于人，5G之路也受到影响。

最新的消息，华为终端BGCEO余承东发微博称，时隔两年，旗舰机型mate50终于要跟大家见面了！

今年各家的手机都没有以前卖的好，如果mate50能大卖，将会成为那缕阳光，带来鼓舞与新生。但余总的微博，并没有透露这款手机有没有5G。至少我是不着急的，让子弹多飞会儿。

不过，面对种种窘境，华为凌然无惧。去年任总在东莞松山湖成立五大军团，并在致辞的时候说：“和平是打出来的，我们要用艰苦奋斗、英勇牺牲，打出一个未来30年的和平环境，让任何人都不敢再欺负我们。”

太壮烈了。

在华为心声社区相关视频的文案中，还把五大军团的300余名成员称呼为“将士”，真有斯巴达三百勇士的味道了。

毕竟，终端业务可不仅包括手机，换个思路，新能源汽车也是终端，或许能成为破局之道。

如果未来开华为的车的人慢慢多了起来，相关的生态也逐渐建立，那么反映在财报上的终端业务营收，或许也能回到正轨。

今年3月份，华为推出的AITO问界M5创造了汽车行业的奇迹，首发上市就卖出3000多辆，且此后每月的销量都在增长。上个月，华为继续推出问界M7，浪潮未歇。

任总的车，本质是个大号的手机，更大的屏幕，更舒服的交互。而隔壁许老板的车，本质还是房子，看着赏心悦目，一开门？

还是满地鸡毛。

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