本文转载自：军武次位面（ID:junwu233）
最近一段时间的世界，可谓是极度的不平静，除了饱受关注的俄乌战场以外，在亚美尼亚与阿塞拜疆之间，塔吉克斯坦与吉尔吉斯斯坦之间，以及伊朗同一些库尔德武装之间均爆发了成规模的武装冲突，造成了大量的人员伤亡和财产损失……
▲趁着国际社会关注点聚焦俄乌战场，阿塞拜疆又一次悄悄出手暴打了亚美尼亚
相比于这些剪不断理还乱的武装冲突，在缺少国际媒体关注的非洲大陆上，一场剿灭恐怖组织的战争，正在中国武器的帮助下，稳步地向前推进着。
这场战争，就是尼日利亚军队剿杀臭名昭著的恐怖组织“博科圣地”的平乱反恐战争。
根据新华社9月22日发自阿布贾的（尼日利亚首都）报道，9月中上旬尼军在该国东北部地区开展的军事行动当中打死了至少36名极端组织武装分子，并救出130名遭武装分子扣押的平民。生俘46名武装分子和12名涉嫌为武装分子提供后勤服务的人员。
▲虽然和我们认知中的“大战果”相比，有一些差距，但是这种步步为营，逐步进剿，一点点瓦解极端组织统治地区的战法，在对付恐怖分子时还是十分好用的
非洲中械军
作为一个曾经饱受殖民侵略之苦的非洲国家，尼日利亚的发展欠账是很多的，受制于各种复杂的国内矛盾，直到现代许多尼日利亚人民仍然饱受极端组织的侵扰之苦。这其中尤以2002年成立的“博科圣地”组织最为凶狠。
▲“博科圣地”极端分子
“博科圣地”属于伊斯兰极端宗教组织，曾宣誓效忠于臭名昭著的ISIS，这些极端分子不但四处制造各种袭击、绑架事件，还极为敌视现代科技与文明，禁止民众穿衬衫和短裤，在占领区内大搞“反科学，反现代”运动。
▲被“博科圣地”组织绑架的当地女学生，后面马赛克的是ISIS旗帜
2013年1月8日，博科圣地组织就丧心病狂地一次性杀害了9名为儿童接种小儿麻痹疫苗的医务人员。迄今为止，已经有1-2万民众因“博科圣地”组织的反人类暴行而直接或间接死亡。
▲博科圣地组织猖獗时在尼日利亚的活动范围
万幸的是，虽然尼日利亚出现在国际舞台上的次数比较少，但尼日利亚这个国家近些年来通过不断地采取发展措施，总算实现了缓慢曲折的正向发展（当然尼日利亚的这种增长近几年受国际能源价格和新冠疫情的冲击，是不稳定且有反复的）。现在的尼日利亚已经超过埃及和南非，成为非洲GDP最高的国家。
▲尼日利亚的GDP总量已经成为非洲第一
得益于国家的正向发展，钱包逐渐鼓起来了的尼日利亚政府痛定思痛，决心重整自己疲弱不堪的老旧之师，下决心引进完整配套的新式武器体系，彻底剿灭极端组织，为国家的进一步发展打出一个安稳的和平环境来。
在考察了世界各国的军火产品之后，尼日利亚政府做出了一个现在看来相当明智的决定，“爷要组建一支符合尼日利亚国情的，走非洲特色军事路线的‘尼式中械军’”！
▲尼日利亚官方公布的其代表团在我国考察无人机时的照片
经过连续多年的试用和购买，尼日利亚已经组建了一支以中国装备为骨干的国防力量。通过对相关国际新闻以及互联网上视觉证据（照片+视频）的梳理。截止目前为止，经媒体报道在尼日利亚军队中服役的中国制武器装备有：翼龙-2、彩虹-4B与彩虹-3B、彩虹-3A这四种大、中型察打一体无人机。
▲尼日利亚空军操作人员同彩虹-3A无人机的合影
这其中，彩虹-3A应该是最早进入尼军服役的国产察打一体无人机，在体验了中国制无人机的优良性能之后，尼日利亚空军又陆续下定决心引进了后续性能更好的中国制无人机。并且通过购买不同档次的无人机，形成了一支运营成本可以接受的高低搭配机队。
▲已经刷好尼日利亚空军机号（NAF）等待交付的翼龙-2无人机
除了无人机以外，在尼日利亚空军当中，还保有一支精干的中国版有人战斗机机队，这包括十余架比较老式的歼-7NI型战斗机和最新的JF-17枭龙战斗机（目前装备量应该是3架）。
▲尼日利亚空军接装的JF-17“枭龙”战斗机
当然，枭龙战斗机从名义上来说并不是中国向尼日利亚出售的，而是巴基斯坦向日尼利亚出口的（巴基斯坦组装的），JF17在巴基斯坦的代号是“雷电”。
▲巴基斯坦空军高官接见尼日利亚空军代表团
除了空军中的主战机型以外，尼日利亚陆军在近些年来换装中国主战装备的力度也很大，中式装备已经有压过俄式装备，成为尼日利亚陆军骨干力量的势头了。
作为陆军先锋的标志，尼军从中国引进的拳头产品自然是VT4型主战坦克了。
▲出现在剿匪战斗中的VT4坦克，已经涂上了尼军的标准迷彩
▲尼日利亚陆军贴出的VT4坦克基本性能介绍表，在撒哈拉以南非洲，这就是顶级性能的坦克了
为了让自己的步兵也能跟上VT4坦克在野外环境下的进攻速度，尼日利亚在2021年还从中国进口了60辆89改进型装甲输送车（可以编组2-3个装甲合成营的数量）。89装输和VT4坦克的组合也算是一种在非洲地区相当实用的装甲合成配置了。
▲尼军购买的89式装甲输送车刚刚到货时的场景
▲现在这些89装输早已形成了战斗力，成为了尼军的主战装备
履带式底盘的装甲力量虽然防护能力强大，火力迅猛，但是毕竟采购和保养成本都很高昂，所以尼军也装备了大量的轮式机械化装备。
最近一段时间，尼军列装的“东风猛士”防护型突击车就成为了尼日利亚官兵的新宠。根据尼日利亚防务博客的披露，尼军在2021年从中国购买并装备了100辆猛士防护型（CSK131）突击车。
▲尼军官兵在行动之余和猛士突击车的自拍
出于反恐作战的需要，尼日利亚陆军在引进猛士之前，还从中国引进了100辆CS/VP3型防地雷反伏击车。
▲尼日利亚防务博客宣布的引进情况
通过战地流出的画面显示，尼日利亚军队对CS/VP3型防地雷反伏击车的改装相当生猛且实用，他们并没有选配比较昂贵的遥控武器站，而是直接选择了“大力出奇迹”的办法，在很多CS/VP3型反伏击车的车顶位置，安装了一前一后两挺大口径机枪。整个车队沿着公路进行巡游扫射时的感觉颇有“沙漠战列巡洋舰队”的感觉。
▲如果你的对手是正牌装甲师，那这个火力显然不够，但如果你的对手只有皮卡车的话，那这个火力足够把他们打成零件状态了
▲中国产的CS/VP3型防地雷反伏击车可以抵御AK步枪发射的7.62子弹
▲前段时间一辆CS/VP3型防地雷反伏击车被路边炸弹袭击，轮子被炸飞，但坚固的底盘抗住了爆炸，车内成员无一伤亡
作为轮式机动部队，仅仅靠大口径机枪显然还是差了点意思，因此尼军还特意引进了ST-1型105毫米轮式突击炮来作为陆军轮式部队的攻坚火力支柱。
▲尼军轮式机械化集群的火力中坚
通过尼日利亚军队官方放出的新闻纪录片显示，中国出口给尼军的ST-1型轮式突击炮的内部设计还是比较信息化和人性化的。除了为炮长准备了相应的火炮控制设备以外，还增设了很方便就能查看各种信息的综合显示屏。
▲尼军装备的ST1型轮式突击炮内部
根据2014年我国媒体的报道显示，ST-1并不是我国自用型装备的简化出口版，而是专门针对海外市场而设计的出口型号，它采用北约标准的105毫米主炮，除传统弹药外，还可以发射炮射导弹等智能弹药，配有带热像仪的稳像式火控系统，可全天候对静止或运动的目标实施打击。
▲2014年的报道截图
除了装甲输送车、坦克、这些直接用于冲锋陷阵的装备以外，尼军还专门引进了一款经济实用的火力压制型装备，那就是SH5型105毫米卡车炮。
▲尼军使用的SH5型榴弹炮
105毫米炮对于当代大国陆军而言，显然不是什么值得一提的武器，但是对于重炮数量很少的撒哈拉以南非洲地区来说，尼日利亚装备的这些105卡车炮无论是用于剿匪还是用于防备其他邻国都是性能相当足够的武器了。
▲和VT4坦克一起参加行动的SH5卡车炮
这样轻重搭配，均衡合理的军力组成，已经可以让尼日利亚坐上当地军力龙头的地位了。除了陆空武器以外，尼日利亚海军还装备有两艘中国制造的P18N级护卫舰（F91、F92号）。
▲尼日利亚海军的中国产P18N护卫舰，相当于056护卫舰的低配版，没有导弹
为了增强尼海军的航空作业能力，最近一段时间，尼日利亚还收到了至少4架来自中国的AR-500B型舰载无人直升机。
▲在执行海上巡逻/侦察任务时，这些小无人机可以发挥非常重要的作用
尼日利亚政府重金引进的这些中国产武器，在反恐剿匪战场上表现出了绝对值得的性能。
▲尼日利亚除了“潮牌中械”以外，显然还顺道买了些经典老款“56式冲锋枪”(当然也有可能是买坦克顺便送的）
非洲中械军如何专克黑魔？
类似“博科圣地”一样的恐怖组织，以往在非洲之所以可以横行无忌，经常打得当地的军警部队措手不及，很大程度上在于当地的军警部门缺乏两方面的物质准备：
一是没有足够有效的侦察/预警系统，经常被坐着皮卡和摩托的武装分子机动偷袭。
二是缺乏足够的装甲力量，在双方基本上都使用无防护的民用皮卡等载具进行对射的情况下，“一个月才几百块玩什么命啊”的当地军警很容易被极端思想上头，被无所谓生死的恐怖分子冲垮。
而一旦多次发生被极端分子冲垮的战例之后，军警部队内部往往就容易产生畏战心理，造成恶劣影响。
在2017年10月4日，美国特种部队和尼日尔联合部队被当地极端分子伏击，致使4名美国“绿色贝雷帽”特种兵阵亡的战斗当中，美国与尼日尔一方的作战人员所搭乘的就是皮卡/吉普车，而不是专业的装甲车。
▲美特战队员被伏击时的头盔录影截图
这使得被伏击的他们只能借助防御能力十分薄弱的皮卡车车身进行自我保护，并以火力孱弱的轻武器进行还击，最终皮卡车被击中瘫痪后，4人被围攻致死。这场战斗也是非洲地区诸多武装冲突的一个缩影。
而尼日利亚军队在中国制造的无人机和装甲车辆大量到货之后，这些情况便得到了大幅度的改观，大型察打一体无人机可以让尼军在制定战斗计划时，能够详细地侦察极端武装分子的分布和布防情况。
对极端武装的运动方向做出提前预判，甚至是直接对恐怖分子的关键目标发起空中精确打击，这就极大地压制了极端武装以往机动灵活的特点。避免了把部队分散部署到各地以致于“处处设防，处处薄弱”的弊端。
▲尼日利亚官员和彩虹4B无人机的合影
而少数重装甲加大量轻装甲的组合，也让尼军可以在地面战斗中占尽便宜。非洲的战斗和现在激战正酣的乌克兰战场是完全不一样的，在乌克兰战场的交战双方，都拥有海量的反装甲武器，高性能的反坦克导弹或是火箭筒两边都有大把的存货，可以大量发射，在这种火力密度下，轻型装甲突击车乃至于少量坦克只要敢冒进，就很容易被密集的反装甲火力打掉。
▲经过200多天的援助和整训，大量的乌军士兵获得了全套的“准北约装备”，最近流出的大量战地照片显示，相当多的乌军士兵已经用上了带有先进战术附件的北约枪支和相当不错的单兵装备，面貌大幅改观，图为乌军检查被俄军丢弃的坦克
但是在非洲战场，反甲火力的密度是十分稀疏的，毕竟几万美元一发的单兵反坦克导弹对于没有稳定资金来源的极端组织来说，实在是过于昂贵了，根本装备不起。极端组织在大部分情况下只能用原始老旧的“RPG-7”一类的火箭筒来抵抗装甲部队。
这类老式火箭筒别说想打穿VT4坦克了，就是想击毁有准备的装甲车也是比较困难的，因为在非洲平坦的荒野上，反坦克火箭筒射手非常容易被尼军装甲车队里密集发射的机枪弹雨给打成筛子。
▲尼军展示的轮式装甲混成部队
过去的实战经验表明，只要尼军装甲部队排好队形发起冲击，极端武装组织在短时间里便会被击溃进入撤退/溃散状态。这时，尼军的轮式轻装甲突击车、甚至是武装皮卡们只要开足马力冲上去就能收割这些败退的极端组织分子了。
▲防护型突击车的加入，让尼军的突击部队在作战时可以获得相当大的心理安全感，使得他们敢于迎着敌军的轻武器弹雨发动猛烈进攻，并高速追杀敌军
对于尼日利亚来讲，购买中械除了能在战场上大幅度提升本国军队的战斗力以外，政治、经济上的考量也非常重要。
因为中国不是老牌殖民帝国，在非洲没有盘根错节的传统殖民利益集团，中国想要的是出口更多的工业制成品，进口更多的非洲资源，开拓自己庞大工业的海外市场。而一个贫穷、落后、不稳定的非洲显然和中国的目标相悖。只有非洲变得繁荣而富有消费能力，中国才能从中获得更多的利益。
中械军打出的和平与安定
利好非洲 也利好世界 更利好中国
非洲战乱不止，除了本身的原因以外，一些域外国家和传统殖民帝国故意祸乱非洲，一方面赚政府军的军火钱，另一方面扶植反对派，再卖一笔军火给反对派的行为也是重要原因。非洲一些有意进取的政府对此其实也是心知肚明的，只是之前的国际军火市场一直被少数国家所把持，没什么太多的选择，所以不得不忍受卖方的苛刻条件罢了。
▲这些尼日利亚官兵对装甲车的性能显然十分满意，还有这AK改装的也太“塔科夫”了
而随着中国军火工业的崛起和中国影响力的逐渐扩大，很多非洲国家终于有了新的选择。他们可以在中国军工企业提供的各种档次的武器当中，根据自己的切实需要去选择自己合适的品类，“有钱就买VT4，没钱还有59G”。
▲为苏丹国设计的数字化单兵系统
在中国武器打出稳定的国家局面之后，非洲政府便可以把精力用于恢复当地的民生，发展经济，从而进口更多的中国设备改善国家面貌，提升本国工业化水平，逐步走出“动荡-经济下行-军阀混战-进口武器-进一步动荡”的恶性循环。
在不久前，我国的C919型干线客机终于取得了“中国民用航空局型号合格证”，这表示该型机距离进入市场又迈出了关键性的一步。在C919取得重大进展之后不久，尼日利亚这个中国军火的大买家就迅速对我国大型客机投来了橄榄枝。
据路透社报道10月1日报道：“尼日利亚民航部长西里卡表示，随着尼日利亚计划在2025年左右将尼日利亚航空拥有的飞机数量规模扩大至30架，该国将考虑购买中国国产C919大型客机。”
▲将来在非洲出现枭龙战机伴飞C919的场面也是情理之中的
尼日利亚对我国重点型号飞机的表态支持，对于刚刚加入国际竞争的中国大型商业客机事业来说，显然是一个重大利好。
中尼两国的这种良性互动，也是国与国之间友好往来的一种典范，“你在我困难的时候愿意提供帮助，那么将来我有钱了，也会优先照顾你的买卖”。
▲实际上中尼两国之间的合作已经非常非常多了
尼军清剿极端组织的战争，虽然还有很多曲折和困难，但是成功的希望已经来到了。在这里也希望他们可以早日凭借中国制造的武器装备赢得这场正义之战。并在接下来的时间里，真正找到一条适合本国国情的长治久安之路，为非洲大陆的健康发展和中非合作做一个正面榜样！
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