美乌沉默，克里米亚官员：人们想复仇

► 文 观察者网 齐倩

当地时间10月9日，克里米亚大桥铁路交通已全面恢复、公路交通部分恢复。目前，除乘用车外，所有公共汽车和载货卡车必须搭乘免费轮渡船渡海。克里米亚地区行政长官阿克肖诺夫表示，大桥情况可控，克里米亚的食物和燃料储备充足，但同时指出“人们的复仇情绪已经触发”。

截止目前，对于克里米亚大桥发生的爆炸事件，乌克兰方面没有公开承认对此事负责，而美国方面则保持沉默。

克里米亚大桥铁路交通已全面恢复、公路交通部分恢复，视频截图

当地时间10月8日凌晨，克里米亚大桥发生爆炸事件，导致大桥部分坍塌、3人死亡。俄罗斯总统普京在第一时间下令成立政府委员会，负责大桥爆炸事故的调查和处理工作。

克里米亚大桥是一座公路、铁路两用桥，连接克里米亚半岛和俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区，全长19公里，跨海部分7.5公里。因其重要的战略意义，克里米亚大桥被誉为俄罗斯的“世纪工程”。俄乌冲突以来，这座大桥承担着为俄罗斯军队运输补给的要任。也正因此，乌克兰此前曾多次威胁要炸毁克里米亚大桥。

根据俄罗斯交通运输部9日在社交媒体上发布声明，目前，克里米亚大桥的铁路交通已全面恢复，所有计划内的货运和客运列车都将全部放行，并指出，大桥上的所有火车“将按标准时刻表准点运行”。

负责运营来往克里米亚铁路客运路线的俄罗斯公司Grand Service Express称，自铁路交通恢复以来，该公司已有13列列车通过大桥：8列开往克里米亚，5列开往相反方向。这些列车共搭载了大约6000名乘客。

综合俄新社、塔斯社和卫星通讯社报道，经过克里米亚大桥的列车均出现不同程度的延误。

此外，当地时间9日下午4时许，克里米亚大桥的公路交通部分恢复，仅限通过检查的乘用车通行。按照规定，载货卡车和公共汽车必须使用免费运营的轮渡船渡海。目前，位于克里米亚大桥附近的港口检查站正在大排长龙，大量卡车和公共汽车排队等待渡海。

俄交通运输部称，前往克里米亚的轮渡服务运行稳定，运输易腐食物的卡车将优先渡海。

克里米亚地区行政长官阿克肖诺夫8日表示，克里米亚有足够的食物和燃料供应。他说:“（我们）有足够的食物和燃料供应。没有什么能威胁到克里米亚，我们有后勤保障。此外，请不要忘记，（除了大桥）我们还有一条陆地走廊。”6月，俄方开通了通往克里米亚的陆地走廊，允许平民和货物通过俄控乌东地区。

另据路透社9日报道，阿克肖诺夫重申，虽然“令人不快”，但克里米亚的情况可控，该地区拥有可用一个月的燃料和两个月的食物。不过，阿克肖诺夫告诉记者：“当然，情绪已经被触发，人们有复仇的欲望”。

克里米亚地区行政长官阿克肖诺夫（左）检查大桥受损情况，图自俄媒

克里米亚大桥爆炸后卫星图像，图自“Planet Labs PBC”

大桥爆炸瞬间，图自澎湃影像

俄联邦侦查委员会当天表示，已确定在克里米亚大桥上发生爆炸的卡车车主的身份为克拉斯诺亚尔斯克边疆区居民，目前正在其居住地进行调查，此外还在调查卡车的行进路线以及证件等。

据路透社9日报道，俄罗斯联邦副总理马拉特·胡斯努林表示，当地时间9日早上6时开始，潜水员开始水下作业，检查克里米亚大桥的受损情况，预计将在当天结束前完成针对大桥更为详细的调查。 

在爆炸发生后，美国《纽约时报》8日报道称，一名要求匿名的乌克兰高级官员表示，乌情报部门策划了克里米亚大桥的袭击，其中包括将一枚炸弹装在一辆开过大桥的卡车上。乌克兰总统办公室主任顾问波多利亚克在推特上发文称，克里米亚大桥事件只是一个“开始”。但截至目前，乌克兰官方没有公开承认对此事负责。

俄罗斯方面就该爆炸事件猛烈批评基辅当局，指控后者实施“国家恐怖主义”，还有官员呼吁进行“有力回应”。克里米亚官员也称，受损的大桥路段将被修复，乌方应对此承担责任。此外，俄罗斯国内也有声音怀疑美国才是此次爆炸事件的“幕后黑手”。

据塔斯社报道，8日晚些时候，美国国防部发言人表示，美方看到了有关克里米亚大桥发生爆炸的消息，但对此没什么可说。截至目前，美国白宫和国务院一直就此事保持沉默，均未回复置评请求。

克里米亚大桥发生爆炸起火，中方表态

10月9日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。

有记者提问，昨日克里米亚大桥发生爆炸，燃起大火，这次事件造成三人死亡，公路桥部分路段受损坍塌。此后，乌克兰总统办公室顾问波多利亚克表示，克里米亚大桥事件仅仅是一个开始。请问发言人对此有何评论？

图源：外交部

毛宁表示，我们注意到有关报道。

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