“北溪”的替代者来了？

上图是英国广播公司（BBC）12日制作的一张示意图，图中绿色管道是“北溪-1”，紫色虚线管道是“北溪-2”，小图是上个月底管道被破坏渗漏的位置。

从上图可以看出，之前，德国是俄罗斯向欧洲输气的枢纽。

但在今年6月，俄罗斯将“北溪-1”的供气量削减了75%，今年8月，这条线路被完全关闭。 而“北溪-2”的审批程序，德国政府在今年2月已经叫停。

如今，俄罗斯总统普京连续两天在重要的公开场合提议，要建“另一条”通往土耳其的天然气管道，而且，要把土耳其建设成俄罗斯天然气在欧洲的“枢纽”。

俄罗斯副总理诺瓦克说，这条可能替代“北溪”管道的新线，可能是“土耳其溪”的新支线。

12日至14日，莫斯科召开俄罗斯“能源周”论坛，普京12日发表讲话，说了三件大事：

第一，要增加对亚洲朋友的能源供应，建设“西伯利亚力量-2”及其蒙古国段等“有前景的”天然气管道项目。

第二，在土耳其建立供应欧洲天然气的枢纽，把目前因“北溪”管道停运减少的出口量转移到黑海地区，建成通过土耳其向欧洲供应俄罗斯燃料和天然气的主要路线。

第三，“北溪-2”天然气管道的一个未受损支线可向欧洲供应天然气，而供气的阀门掌握在欧洲手中，“我们不会向那些对俄设定价格上限的国家出口能源”。

13日，普京在哈萨克斯坦阿斯塔纳出席亚信峰会与埃尔多安会面时，又亲自告诉他一遍关于在土耳其建欧洲天然气枢纽的想法，强调“土耳其在今天是最可靠的路线”。

实际上，这个想法也不算新，俄罗斯在土耳其已经有一条管线，而且也是在地缘政治的博弈中应运而生的。

大约10年前，2012年12月开始，俄罗斯开始建通过土耳其向欧洲巴尔干半岛国家输气的“南溪”管道，但由于建设标准不符合欧盟规范，加上2014年克里米亚“公投入俄”以及欧洲开始对俄罗斯实施制裁等因素，“南溪”管道的建设到2014年就中止了，成为一个失败的项目。

此后，俄罗斯和土耳其于2016年10月签署了“土耳其溪”管道政府间协议，该管道其实是“南溪”的替代项目，于2017年5月开始建设，并于2020年1月1日开始向保加利亚输送天然气。

这张示意图上，红线是半路停工的“南溪”项目，蓝线是已经建成的“土耳其溪”。仅在示意图上直观地观察这两个项目，就会发现在“土耳其溪”输送俄罗斯天然气的范围，要比当年计划的“南溪”小得多。

如今，普京提议要建“另一条”通往土耳其的管道，听起来像是“土耳其溪-2”，也有可能是俄副总理所说的是“土耳其溪”上的新支线。无论是哪一种，设定的目标很有可能是激活当年“南溪”项目中那些未完成的部分。

如果乐观地设想一想，也许塞尔维亚和匈牙利会成为新的“土耳其溪”管道最早的两个受益国。不过，在如今俄乌冲突激烈升级的政治背景下，俄罗斯通过复兴南欧天然气管道来打破向欧洲能源输出的僵局，面对的阻力只会比当年建设“南溪”时更大。在普京两次公开向土耳其喊话，土耳其在面对成为欧洲天然气枢纽这样的诱惑时，还是表现得相当谨慎。

据路透社报道，对于普京提出的“土耳其枢纽计划”，埃尔多安13日在阿斯塔纳并未第一时间在公开场合予以回应。土耳其能源和自然资源部长登梅兹12日在俄能源周论坛上表示，现在评论俄方有关建设土耳其能源枢纽的提议为时尚早，但有关各方应探讨该提议是否可行。

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