舰载垂发要上岸了

本文转载自：晨枫老苑（ID:ChenFengLaoYuan）

垂发已经成为现代战舰的标配

不同长度的垂发还可以发射不同的弹药

但都需要较深的舰体和足够大的吨位

俄罗斯的“暴徒M”级实现了小舰垂发，但这是以稳定性为代价的，在平静的里海无所谓，在大洋上就不行了

舰载垂发是好东西。弹舱容量大，所有弹药全时待发，可以密集发射，是天然的全向发射。苏联是最先采用垂发的，但美国Mk41才是最成功的垂发，可以容纳多种弹药，防空导弹、反舰导弹、反潜导弹、巡航导弹，无所不能，还可以一坑四弹。中国的通用垂发更进一步，比Mk41的直径更大，意味着可以发射更大、更重、射程更远的弹药，还可以冷热通用，适合不同弹种的垂发。

但现有垂发也有一个很大的缺点：深度太大，较小的舰船无法装用，勉强装用有重心太高的问题。垂发上岸的问题更大。美国在罗马尼亚和波兰的“陆上宙斯盾”是非常高大的结构，用于战略反导问题不大，但只可能固定部署，很容易受到打击。

针对这些问题，BAe推出“灵活甲板发射”（Adaptable Deck Launcher，ADL）系统，将垂发管倾斜安装，降低高度，可以在甲板上安装。这样，只要有一片平坦的甲板，就可具有近似垂发的能力。当然，全向发射受到影响，要么战舰需要首先转向目标方向再发射导弹，要么导弹发射后需要耗用一定的燃料和时间在空中转向。

ADL解决了垂发深度问题，但丧失了全向发射能力

台湾的二战古董级美制驱逐舰勉强加装过“标准”防空导弹（“3”），就是这样的倾斜发射

固定部署的“陆上宙斯盾”的机动性、部署性就太糟糕了

ADL的思路并不新颖，台湾的老式驱逐舰上就安装过固定的“标准”导弹发射架，差不多的意思。ADL提出后，引起兴趣，但并没有得到应用。然而，换一个思路，用可起竖的集装箱发射，又可以使得垂发水平化了。

这是把垂发管放在集装箱里，平时水平存放。在发射前，集装箱盖连同垂发管起竖到垂直状态，然后就像垂发一样，可以发射了。

集装箱化的可起竖模块化发射系统是垂发的新思路

起竖式发射模块解决了水平存放和垂直发射的问题

首先用于SM6防空导弹，所以也称“卡车拖带模块化SM6发射系统”，以后将扩大到Mk41所能发射的各种弹药，包括“战斧”巡航导弹

与真正的垂发相比，发射准备时间要长的多，对发射场地的平整也有很高的要求，但毕竟使得垂发水平化成为可能。

美国已经推出Mk70 MOD1“卡车拖带模块化发射系统”，每辆相当于集装箱拖车的发射模块内含四联装发射管，自带排焰装置，首先用于发射SM6防空导弹，但理论上可发射Mk41的全部弹药。

Mk70 MOD1是陆地上用的，由卡车拖着走，但发射弹药的丰富使得这成为有用的多用途导弹平台。第一步是用于发射SM6导弹，这具有A射B导能力，所以导弹连本身有没有雷达并不重要，能融入网络化的防空指挥体系就行。以后将发射“战斧”巡航导弹，一坑四弹的“增强海麻雀”和其他导弹在技术上都没有问题，只是如何与火控整合的问题。火控指挥是另一个集装箱，与发射集装箱一起行动、一起部署。

对于中国来说，红旗9与SM6同级，红旗9的发射车可以容易地改装为模块化发射车，与舰载通用垂发的所有弹药兼容。这是重型越野卡车底盘，机动性和部署性大大超过Mk70 MOD1的卡车-拖车模式。另一方面，卡车-集装箱模式容易隐蔽在民用车流中，也有好处。更好的地方是，双管齐下都不费事，这不是什么了不起的开支。

重型导弹陆上机动垂直发射对中国是成熟技术，红旗9改装成模块式发射没有压力

模块化发射系统也可容易地装上火车，当年苏联的铁路发射洲际导弹就是这样的

模块化发射系统也可以容易地装上火车，集装箱发射最初就是苏联的铁路机动发射洲际导弹提出的。

同时，模块化发射系统还可以回到海上，以集装箱方式部署在大量具有适当平甲板的舰船上，尤其是集装箱船。集装箱船的甲板平整，按照设计就适合承载沉重的集装箱。同时吨位够大，稳定性够好，数量够多。集装箱船当然不具备雷达和火控，但配套的火控指挥集装箱是现成的。配用雷达模块不难，更可以由052D、空警500甚至歼-16等通过网络化火控A射B导，充分利用集装箱船上发射模块的“外挂弹舱”能力，极大加强可用火力密度和持久力，这对台海场景特别有用。