中国电动车“弯道超车”后,在德国每辆卖到50万元,美国着急了

作者:泥腿看客

本文转载自:泥腿看客(ID:nituikanke)

中国电动车“弯道超车”后,终于引起了美国的注意。因为中国电动车大量研发并成功推向市场,特别是推向了欧洲市场后,美国着急了。10月22日,看到一则消息,比亚迪电动车在德国每辆卖到50万元。虽然这个价格在德国并不高,但我们生产的汽车能卖到老牌汽车国家,这说明了什么?

中国电动车“弯道超车”后,在德国每辆卖到50万元,美国着急了

第一,谈谈原因

瞌睡乔突然站出来说“中国电动车全球份额巨大,美国需要设立大胆目标,把份额‘夺回来’”,其实并不奇怪,与中国电动车的迅速发展有关。这两年,关于中国电动车的新闻很多,从电动车被民众所接受,并不断购买,还有一些电池厂商也引起民众的关注。

最让人关注的是,中国电动车不断出口欧美国家,而且成为一些国家的宠儿,美国当然关注这方面的消息。当年我们提出“弯道超车”时,美国并不看好,认为电动车不会成功。但现在中国电动车技术不仅更为成熟,而且解决了电动车电池续航等问题,让燃油车的霸主地位受到威胁。

面对中国电动车突然崛起,美国还没适应过来。在美国的电动车,也就是特斯拉一枝独秀,而且还在中国开厂。

中国电动车“弯道超车”后,在德国每辆卖到50万元,美国着急了

美国思维意识里,任何国家、任何技术比美国先进,美国就会进行打压并夺取据为己有,美国成为这一行业的龙头老大。就如法国阿尔斯通公司,它是全球交通运输和电力基础设施领域的先驱,在能源领域曾经拥有多个“世界第一”,曾经被称作法国的“工业明珠”。 但美国为了打压这个全球电力基础设施的老大,2013年4月14日,阿尔斯通高管皮耶鲁齐到达美国肯尼迪机场时,美国联邦调查局就抓捕了他,罪名是“行贿”。

其实,美国司法部已经对法国阿尔斯通秘密调查了三年,美国终于选择皮耶鲁齐到美国时突然逮捕他。但皮耶鲁齐对美国的调查根本不知情。

他以为所谓的“行贿”就是小毛病,过几天让法务部门出面交涉他就能被释放,但没想到皮耶鲁齐漫长牢狱之灾来了。

据说,美国对法国阿尔斯通垂涎已久,而阿尔斯通的高管皮耶鲁齐只是美国对阿尔斯通下手的一枚棋子。

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法国的阿尔斯通公司可是全球水电设备老大,核电站常规岛也是全球第一,环境控制系统全球第一。这么一个顶尖的企业成为美国通用电气公司的劲敌。在全球水电设备世界第一、核电站常规岛世界第一、环境控制系统世界第一,也向法国核电站和潜艇提供涡轮机供货,所以该公司是美国通用电气公司的劲敌。

2014年,美国通用电气公司以170亿美元收购了阿尔斯通公司。但美国想收购阿尔斯通公司,是如何与皮耶鲁齐的反腐案联系在一起呢?这的确让人费解,但美国却实现了。

美国通过对此耶鲁齐的调查,也对阿尔斯通其他高管进行施压,让他们被迫在收购一事上向美国妥协。阿尔斯通被收购,其高度敏感性技术必然被美国获得。

有阿尔斯通这件事,美国肯定对中国技术领先担心。

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第二,能否下手?

现在我国的电动车实现了快速发展,一些电动车厂家在国际也很有名气。而拜登提到过“份额巨大”、“大胆目标”、“夺回来”,那么美国能否对我国电动车企业下手?

拜登说的这些话,通过翻译后,我们会发现美国在电动车方面的确着急了。但至于“夺回来”用什么样的手段,可以进行分析预测。

“夺”可以通过技术领先夺回优势,但从美国历史上看,美国很少有这样夯下身子去“夺”的耐心,而是直接“抢”。二战后,美国把德国、日本等国很多全球顶尖的技术专家抢到美国,集中全球优秀人才在美国搞研发,美国不发展都难。

而对于比美国先进的国家,美国就会想法摧毁它。冷战时,美苏争霸,实际上苏联比美国实力要差,但苏联有些技术全球是顶尖的,比如武器装备方面,还有人造卫星、宇宙飞船等,这都是苏联独创的。美国也跟进这些空间技术,美国不希望强大的苏联存在,所以一边阴谋超越,一边策划颠覆苏联。

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因此,“夺回来”含义很多,既有可能通过“偷”技术夺回来,也有可能从技术源头上控制原材料。比如电动车需要的锂矿多产自非洲马里等国家。不排除美国会对这些国家下手,让中国电动车锂电池原料无法获得,这样就能轻而易举地夺回份额。

也不排除通过向一些国家施压,让欧美国家与中国脱钩,不让他们购买中国产品。比如美国可能用打压华为的手法,用在我国电动车厂家身上。从技术、芯片及原材料等领域对我们下手。

还有可能增加关税,让我们产的电动产失去竞争优势。或者采取“孟晚舟”、“阿尔斯通”的模式,对一些核心专家下手,所以我们必须要小心。

第三,如何应对?

如果研究美国这个国家的历史,你会发现就是一个强盗掠夺后而成立的国家,有严重的强盗基因。拜登这番话需要引起重视,因为美国已经高度关注我们电动车了,因为我们在电台车方面与美国比肩,或者有的技术已经超越美国了。美国肯定坐不住,必然要对我们下手。

我们如何防范并应对呢?

1.要加强技术方面的安保工作。特别是在核心零部件生产上,如果被人窃取,就容易失去竞争力。这一方面,电动车公司一定做得很好,不过商业间谍也很多,防不胜防。

2.要做好原料国家的储备。不排除老美在原材料国家动手,颠覆有些国家政权,进而控制原材料。我们必须要有心理准备,非洲很多国家政变、兵变多发,今年马里就曾发生过政变。因此,我们不能把鸡蛋放在一个篮子里,要多方面采购,防止出现意外,而导致原材料紧张。这方面从国家层面到企业自身,早就有这方面的战略部署。

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3.我们也要做好相关高级专家和高管的安全工作,防止出现出国被扣押,或者被暗杀的情况出现。这不是危言耸听的事,从网络看到,我国一些顶尖的科学家在美国莫名其妙地死亡,这都值得深思。

4.还要做好意识形态方面的防范工作,防止出现被大国在背后阴谋使坏,并在意识形态方面搞乱我们,阻止我们发展。如果这种安全环境一旦出问题,电动车想发展很难。

我们不能因为有些国家有强盗基因而停止前进,反而要有打败强盗的本领,否则我们永远会被人卡脖子。如果我们不发展电动汽车,我们在燃油车方面,根本无法超越德日等汽车大国。但美国人不会让我们轻轻松松实现这一目标,必然要从中阻挠。因此,电动车发展也伴随着国家间的博弈,任重而道远。

图片来源网络,版权归原作者。


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