美媒：六代机时代将是“中美时代”，欧洲及其它竞争者将全部出局

由中美两个航空大国位列军事航空领域的第一梯队，并且都已经研发了各自先进的五代机，正在向六代机迈进。而欧洲还是原地踏步，研发了四代机后便停止了五代机研发的脚步。

美媒认为由于欧洲先进战斗机的缓慢研发进展，导致美制的隐形机在国际上取得了主要的军火出口份额，并在全球军火市场上继续取得重大进展，不断击败欧洲 “鹰狮”、战斗机、欧洲战斗机以及”阵风 “战斗机的竞标，欧洲的常规战斗机在一次又一次的竞标中，被美国的F-35隐形机击败，如比利时、波兰、芬兰和瑞士等欧洲国家，都选择了更先进的F-35，欧洲的常规战斗机在性能上只能达到四代半的水平，和隐形战机差的还远。

而且，中国目前也在积极谋求其本国的隐形战机出口，中国推出的FC-31和歼35都是十分有效的隐形机，在技术上不输F-35，而且中国隐形机成本更低，相比美制隐形机中国隐形机在技术上较为先进，而且在性价比上更优秀，一旦中国打开五代机市场，那么将会在打破美国隐形机外售垄断的同时，进一步挤占本就越来越小的欧洲战机出口份额。

欧洲的常规战机由于无法与F-35竞争，因此欧洲战斗机的出口，主要集中在因政治原因和欧洲国家保持密切来往的阿拉伯市场，以及印度市场。

但是，一旦美国开始更大规模的出口F-35战斗机，在加上来自韩国KF-21的五代战斗机上市，欧洲战斗机的出口机会预计将完全被“终结”。韩国的KF-21预计将比欧洲战斗机便宜得多，性能更先进，并提供先进的隐形打击能力和更低的维护成本。

美国军事类媒体《军事观察杂志》就发文认为，欧洲在第四代战机研发的路上显然无法和中美竞争，欧洲国家预计最多到2040年代才会生产下一代战斗机，这才将将赶上五代机的水平。

然而，到2040年，中国和美国预计早已开始装备第六代战斗机了，欧洲及其它竞争者将全部出局，六代机时代将是“中美时代”。

法国老牌战机公司达索CEO就已经向外界披露过，当前欧洲的新一代战斗机项目研发屡屡碰壁，即便是到2040年也不一定能够确保新一代战机准时列装部队，因为在技术上已经停滞不前，所以宁愿把新一代战机目标放在2050年代。

这意味着欧洲的新一代飞机，将比美国和中国的第六代战斗机晚25年左右服役，而最糟糕的情况，可能是等欧洲搞出了五代机或者是六代机，而中美那头七代机都已经研发出来了。

由于技术水平和军事工业基础有限，欧洲下一代战斗机发展的可行性本身被反复质疑，特别是如果这种飞机需要与美国和中国的同类飞机竞争的话，那么基本上在市场上没有任何的竞争能力，毕竟代差差距明显。

而美国和中国的先进战斗机，预计将继续迅速挤占欧洲的市场份额，而欧洲战机在全球军火市场份额的占比，自冷战时代以来本就已经大大减少，预计将继续下跌。

实际上，要以欧洲发达国家的工业基础为标准，研发出一款先进的隐形机并不是什么难事，毕竟欧洲在战斗机发动机、航电、武器、雷达等技术上在世界都是位居前列的。

但是，最主要的原因就是欧洲并不团结，相比中美这样体量的大国，欧洲实际上是分散的。英国和其它国家整了个“暴风雨”战机项目，而法国、德国、西班牙则搞了FCAS战机项目，而且其中任何一个国家都没有足够的经费支出，投入到新一代战机的研发项目中。

要知道中美两个能够批量大规模生产隐形机的国家，年军费总量都在2000亿美元以上，美国研发一款隐形机前前后后砸了数百亿美元，而这点这需要欧洲多国合作，但是以欧洲各国目前互相“内斗”的情况看，欧洲目前显然没有这个能力。

因此，从长远来看，能够紧跟先进战斗机发展潮流的目前只有中美，且中美两国凭借在五代机上积攒的研发技术和使用优势，未来的差距还会不断扩大。