当时一架F-22战机飞行时的破空声音,从音箱的一角,滑向另一角,然后配音员接着说: F-22 Raptor,领先世界50年的战机,这是洛克希德·马丁公司的科技。这则广告当然是为洛克希德·马丁公司量身制作的,一方面展示了美国空军对全球无比的优势,另方面是显示洛克希德·马丁公司的科技,领先其他的国防包商。很不幸的,美国在隐形战机领域的骄傲,很快就被中国追上了。2011年1月11日,中国隐形战机歼-20,在美国国防部长罗伯特·盖茨(Robert M. Gates),访问北京的时候,在他的眼皮子底下首飞。气得当时的盖茨,就像是三国京剧里头的张飞,哇哇哇地大叫!盖茨回美国后说,这是对他的侮辱。不过,盖茨那时候还是很有“耐心”地向美国媒体解释,他说:不用担心,中国虽然首飞隐形战机,但最快也需要七年的时间才能够正式服役,因此要等到2017年之后。对于美国军方的指点,中国向来不反驳,如果是好的批评,有道理的批评,中国谢谢指教。如果是蔑视或轻视,中国会在往后拿出成绩给美军瞧一瞧。根据维基百科的说法,2017年3月,歼-20正式服役。但根据2016年媒体的报道,以及美国军方的说法,在该年已经有少量的歼-20正式服役。从歼-20首飞到正式服役,总计6、7年的时间,比美国的F-35少了至少2年。不过,歼-20虽然服役了,美方的媒体还是不时地指指点点,嫌东嫌西的,一会儿说歼-20的发动机不行,一会儿又说隐身性能不好,比不上F-35,设计不行等等。美西方的军事媒体没有少质疑过。由于诸多原因,美方认定歼-20没有在实质意义上的量产。单单是发动机的性能与数量不足,美方就不认为,歼-20处于量产部署的状态,所以美方压根儿没把歼-20放在心上,还是积极地游说盟国增加采购F-35,包括日韩两国。美方的批评也不是没有道理,歼-20在最初的确是存在着发动机的问题,当时由于国产发动机不成熟,因而采用俄罗斯的AL-31F发动机。也由于俄罗斯所提供的发动机数量的限制,歼-20一直无法量产。直到2021年歼-20换装了涡扇-10C发动机之后,整个引擎技术才算成熟,歼-20的产能因而快速提升。