除了飞行表演，航展上还能看什么

11月8日，第十四届中国国际航空航天博览会在珠海开幕，珠海航展已经成为世界知名的五大专业航展之一。

2022年11月11日，中国空军歼-20战机在第十四届中国国际航空航天展览会进行飞行展示。图｜新华社

中国科学院院士、原华中科技大学校长杨叔子曾说：“一个国家、一个民族，没有科学技术，就是落后，一打就垮；然而，一个国家、一个民族，没有人文精神，就会异化，不打自垮。”

航展既是航空航天科技的展示，也是人文精神的表达，表达中国人逐梦空天的期待。

2022年11月9日，珠海航展上展示的翼龙-1E无人机。图｜新华社

智能化、无人化的新型装备成为本次航展吸引眼球的亮点。航天科工集团全域攻防装备七大体系悉数登场，空中智能无人集群作战系统首次亮相。同时，为高原量身定制的飞行高度达6000米的高原无人直升机，能执行跨洲际飞行的国产翼龙-3无人机，世界首创装备4台发动机的“双尾蝎D”大型无人机等，密集展出，让观众看到中国在此领域的最新成果，也展示了无人机的发展潜力和技术走向。

当代空军的装备结构中，无人机逐渐走向前台，担当主要角色。近几年全球局部战争和武装冲突中，无人机的表现日益抢眼，成为新领域、新战场上新的作战力量增长点，无人机与智能技术结合，对传统的陆上、海上和空中作战力量构成全面挑战。无人机作为无人智能作战力量的基础和载体，必然受到传统空中强国的重视。

当前，新一代无人机已经推出诸如无人侦察机、察打一体无人机和电子战无人机等多种机型，而且不单单是无人代替有人的功能，无人机还在主动拓展自身的新功能，不但全面融入传统的作战装备体系，还在潜移默化地改变和提升传统作战力量的结构，未来无人机的中坚主力作用不可低估。

2022年11月9日，珠海航展上展出的攻击-2无人机。图｜新华社

中国航空工业集团自主研制的“翼龙”无人机以家族形象集体亮相本届航展，其中，首次参展的翼龙-3无人机的特点是航程远、挂载大、用途广，在同级别大吨位、中空长航时无人机系列中处于国际一流水平。

中国航天科技集团拥有自主产权的“彩虹”无人机系列，早已产生品牌效应，从彩虹-4察打一体无人机，到彩虹-5、彩虹-6及彩虹-7系列等，都是国际市场的热销产品。

“彩虹”家族的超近程、近程、中远程、远程等全谱系列无人机依旧是本届航展的亮点。彩虹-4无人机可以在7000米高空持续飞行，有效巡航时间超过30小时，续航达5000公里，在各种复杂环境条件下追踪地面、水面目标，锁定目标后，可以携带充足弹药对目标发起攻击。彩虹-4无人机的特殊功能，如此雄厚的无人机技术储备，让人不得不联想到：能否设计制造大型隐身无人轰炸机。

近年，大型隐身无人机获得了一系列的技术突破，产生了技术叠加效应，而且拥有精确攻击战略纵深目标的能力，其潜在功能已经不次于战略轰炸机。

其实，伴随远程精确打击导弹的打击距离和精度的提高，远程轰炸机即使达到隐身标准，也遭遇不断质疑，有些国家干脆放弃隐身远程轰炸机的研发。至于未来能否催生大型隐身无人轰炸机，还是让人充满期待。

2022年11月8日，观众在航展上参观中国空间站组合体展示舱。图｜新华社

中国航天科技集团负责人介绍，新一代载人运载火箭起飞规模达2100吨，起飞推力达2600吨，高度约90米，能实现地月转移轨道27吨的运载能力，满足我国载人登月相关需求，预计2027年具备首飞能力。重型运载火箭模型也是首次亮相。重型运载火箭起飞规模最大4000吨，起飞推力超过5000吨。整个火箭研制已经突破了“一总三大”相关的关键技术，将实现我国地月转移轨道50吨级、近地轨道150吨级的运载能力，预计2030年前后首飞……

航展上展示的航天科技成果让人振奋，使人对中国航天的真正产业化充满期待。

人类社会历经农业文明、工业文明、信息文明时代，航天科技的进步，使人类逐步走进太空文明。以前每一种文明形态，都伴随产生对应的标志性支柱产业，农业化、工业化、信息化背后都有扎实的基础产业支撑。而且每种支柱型产业，大多通过生产制造、销售、服务获得价值实现，进而推动相应文明形态的成长演化。

中国航天产业也毫无例外地按照文明形态的逻辑发展，直接或间接地推动人类文明前行。

首先，从制造规模来看，航天需求相对单一、有限，除了少数试验应用设备，目前全球航天制造的硬件都谈不上规模化。即使是重复使用的火箭和低轨道通信卫星的生产有了一定规模，与电力、交通、通讯等稳定产业比较，航天制造的规模化远未形成。当然这也预示航天制造业有广阔的发展前景。

其次，从销售渠道和规模来看，航天产品更多是采取订制方式，用户需要直接参与设计和生产，这样难以形成商业化的社会销售网络，造成航天产业价值实现的手段单一，使航天应用市场局限突出，不能与社会经济进行系统深度融合。

再次，从售后服务来看，目前航天产业为社会服务方面，主要是卫星提供信息服务。太空移民、太空居住没有形成规模之前，航天产业也很难形成规模服务。现在看来，拓展太空信息服务是维持中国航天产业发展的重要抓手。

最后，从航天文化的积淀和溢出效应来看。本来，航天文化具有科幻性，与其他文化结合，就可形成有特色的航天文化，从一个星球大战主题乐园就可看出其潜力。由于中国航天产业发展的制约，目前航天文化的普及和投入都很有限，今后开发类似“太空”“航天”的标识，潜力巨大。

如今的珠海航展已经演绎为超越航空、航天领域而成为文明交流的窗口。中国人探索、征服空天的热情燃放在珠海航展，而珠海航展所展示的不仅是中国空天的科技和产品，更是展现中国日益包容、开放和自信的文化底蕴。云端之上，是中国“翅膀”飞出的文明高度。

本届航展中国展出的“白帝”空天飞机，很多网友感叹，这正是美国负责科幻，我们负责实现。看展板的数据，白帝战斗机由中航哈飞生产，采用了多模式动力组，能够在大气层内以及外层空间应用，并且白帝战斗机具备穿梭大气层的能力，能够在外层空间长时间飞行，并且搭载了离子武器。

同时，中国空天飞行器论证，内容丰富，有多款宽域飞行器，还有更多临近空间飞行器、亚轨道飞行器，甚至还涉及小行星防御系统，在这种背景下推出的的白帝战斗机可能是三分真实七分想象的产物，虽然这些都还处于论证阶段，但都展现了中国的新创意。

航展是公共场合，展出的飞机、火箭、飞船都是人类智慧的结晶，都在不同层面承载着人本价值，而人本价值是灵感和创意的坚实基础，无论多么尖端、精巧的飞行器都是创造者潜能发挥的成果。从这个意义上说，飞行器是人类创造活动的结果，是人依靠特殊思维方式和知识系统创造出来的，因此航展也是思维和知识交流的平台。

现代科技的特点在于综合，航展是多种民族背景、文化背景、教育背景的集散地。来自不同背景的多元化的人物可以通过航展进行交流、碰撞，激发创新，挖掘创意。俄国制造航空发动机的思路，以苏-27的发动机为例，俄国人把各个零散部件的受力分布计算到极致，然后用销钉联结固定，如此任性的制作，发动机高速运转时居然就是不散架，俄国人的数学功底令人刮目相看。

航空航天领域的探索本身具有开门效应，一项技术突破可能带动多项技术发展。不管多么富裕的国家，如果失去了探索动力，或没有鼓励和欣赏探索的社会氛围，终将失去前行的动力，空天探索尤其如此。

航展的现实价值不只在于观赏而获得精神欢愉，还使观众在空天“彼岸”里确证人的自由和潜力。月球探测器、火星探测器和载人飞船等，越是先进的空天科技成果，越能超越当下世人的眼界，证明人的创造潜力。各种空天科技使虚幻的彼岸世界现实化、形象化，从而使人成为创造主体，空天成为创造客体，茫茫天宇接受来自地球人类的自由创造、自由表达，日益接近人类的终极目标。

总之，航展的现实价值是展示当代探索空天的科技成果，使具体成果最为直观地被人感受到，在一定程度上接纳开发空天的部分理念，给世人带来必要的感染、满足和希望。同时，航展文化具有理想价值。在精神的王国追索人类存在的终极意义，这一哲学命题可以通过航展得到积极的诠释。

珠海航展已历十四届，观众直接或间接目睹中国航空、航天事业的辉煌成就，其意义岂止在观赏？现场的国产飞机，火箭、飞船的实体和模型，让观众感受的不只是中国的“天问奔火”和“嫦娥探月”，一次次直播也不仅仅是拉近空天梦与国人之间的物理距离，更是向世界昭示：中国人心中有火，眼中有光，有能力成为探索空天的主力军。

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