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虽然在两国的共同努力下,中印边境局势已趋于平缓,但印度国内的一些人依旧时刻紧盯着班公湖等地。近日,印度方面就又一次对中国在班公湖地区的基础设施建设指手画脚,想要挑起印度国内的民族情绪。
据印度《欧亚时报》报道,日前,印方通过开源卫星图像发现,尽管班公湖地区已经进入冬季,但中国仍未停止在班公湖最窄处修建第二座跨湖大桥,这座桥很有可能会在年内正式完工。而这距离印方发现这座桥的动工,只过去了6个月的时间。
图注:印度方面放出的桥梁大体位置图
从地图上可以看到,班公湖位于西藏阿里地区,是一处东西走向的狭长湖泊。目前该湖东部约三分之二的湖面在我国的控制下,西部的三分之一在印度控制下。印度方面一直想从我国手中抢走班公湖中部地带的控制权。
班公湖北岸有8个山峰,一般从西向东以“第几指”划分。印军一直想要跨越“第4指”,将自己的实际控制线东扩至“第8指”一线,但其各种尝试都没能成功。解放军已经在北岸的“第4指”到“第8指”中间修建了一些军事设施。此次印媒提起的桥梁则在“第8指”旁边,这里也是整个班公湖最窄的地方。
图注:班公湖北岸“8指”的大体位置
而这两座桥梁如此让印度方面警惕,无疑还是源于桥梁建成后,对于班公湖周边整体军事态势的影响。由于在班公湖北岸一直没有占到便宜,印度方面将精力放到了班公湖南岸。2020年中印军队在班公湖地区的对峙,最初就是印度军队违反约定,悍然越过边境线,进入南岸附近的神炮山区域。
印方当时选择在南岸挑起事端,就是看到了解放军南北两岸兵力调动的难题。由于班公湖西部地带在印度的控制下,大型的船只又难以运到高原上。解放军在北岸的部队想要借助车辆机动支援南岸,就必须从班公湖东端绕行,在移动速度上极受影响。而随着这两座大桥的建成,解放军在南北两岸的机动距离将缩短约150公里。无论印度军队在哪边提起事端,解放军都可以更快地调动兵力展开反制。
图注:由于运输不便,班公湖上的解放军巡逻中队只有巡逻艇,无法运输车辆
特别是这第二座桥,根据卫星图研判,这座桥是可以通行15式轻型坦克等装甲车辆的。因此,如果印度方面在班公湖南岸挑起事端,后方的解放军装甲部队可以通过219国道到达班公湖东端,然后沿着北岸已有的道路机动,从这座大桥上跨过班公湖。直接断了印军依靠偷袭占据班公湖南岸的想法。
也正是由于这两座桥梁的建成,能让解放军的战术调动更加方便,印度方面才一直对此事极为重视。今年4月,我国在班公湖上的第一座大桥完工时,印度外交部就指手画脚,宣称我国的行动侵害了所谓的“印度主权”。今年5月,印方发现我国建造更宽的桥梁后,也多次炒作此事。但印方再次炒作班公湖问题,恐怕不只是出于对我国建桥一事的担忧,一定程度上也有配合印度国内宣传的目的。
图注:西藏军区的15式轻型坦克
自1962年后,印度就一直将我国视为其最大的潜在对手,特别是随着莫迪政府上台,印度国内的民族主义势力越发强盛,要求对中国采取强硬态度的声音占据了上风。莫迪政府在2020年的边境冲突后,没有进一步采取强硬行动,而是与我国展开一系列磋商,让两国边防部队脱离接触,就引起了印度国内不少人的不满。
在外部,美国近些年也一直没有停止拉拢印度,想要让这个南亚最大国家,加入所谓的“印太体系”之中,成为西方对华包围圈中的重要组成部分。为了从西方获得更多利益,莫迪政府也与美澳日三国共同构建了“四方安全对话”机制。
可以说,在内外因素的影响之下,新德里方面虽然就边境问题与双边关系问题,与我国展开了一系列的磋商,但并没有彻底放弃对华强硬态度。在此背景下,印媒再次提起班公湖问题,真实目的值得警惕。
图注:班公湖上的解放军部队
此外,今年10月,中印两国围绕边境事务进行了又一轮磋商,在肯定两国边防部队在脱离接触一事上取得的成果后,一致同意尽快举行第17轮军长级会谈。印媒在此时提起班公湖上的大桥,不排除有印度军方在背后推动,为下一次会谈准备砝码的意思。
但无论印方如何行动,这两座大桥的建成已成定局,就算印度敢冒天下之大不韪,悍然炸桥挑起战争,解放军在班公湖两岸的快速调动都已难以阻挡。
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