本文转载自:李子熙(ID:Lizixi_2020)
最近,看了香港恒隆集团董事长陈启宗写的《致股东函》,写的有点意思。他在文中开宗明义,美国想削弱中国作为世界最大供应链中心的地位,不太可能。
在过去的几年时间里,美国通过各种手段下绊子,阻挠中国的部分贸易和往来。甚至采用耍流氓的方式,比如,逼迫其他国家不能购买华为的设备和服务,阻止科技公司向华为出售所需芯片和系统,指使加拿大非法扣押孟晚舟女士。
针对中国,拜登政府高密度地推出《芯片法案》、《科技法案》、《削减通胀法案》,眼花缭乱,堪称“法案小能手”。目的之一,就是拆散中国的供应链,威逼利诱跨国企业离开中国,实现“去中国化”。
看起来态度坚决,雷声很大,但是疗效如何呢?
不好。
而且副作用很大,推高了美国国内的通胀,增加了失业率,导致很多盟友和跨国企业怨声载道,一提起“美国”就想骂大街。
为什么“去中国化”这么难?原因很简单,罗马不是一天建成的。中国成为世界供应链中心,也不是一天两天的事情,经历了七十多年的建设和发展,是水到渠成的结果。
美国政府与历史潮流为敌,与老天爷唱反调,实在是蚍蜉撼树、螳臂当车之举,无异于抽刀断水水更流。
宁波有很多做外贸的朋友跟我说,在他们这里,许多行业的供应链非常完整,已经完整到了令人觉得不可思议的地步,自己都会吓一跳。
举个例子,宁波下面有个余姚市,是全国百强县之一,制造业大县,实业之乡。我在余姚有个朋友,做外贸,在网上接单,按照客户需求在当地定制加工产品。
他经常骑着一辆漂亮的小摩托,走两条大街,过两条马路,串几家工厂,就把商品的各个环节打通了。他时常给我发一些工坊、车间里的照片和视频,告诉我这家是做什么,那家是做什么,分工精细,工艺成熟。
最后产品组装好,我朋友再通过物流公司寄到海外,他说国家邮政的海外业务做得很好,服务很贴心,价格也实惠。
想想看,如果是在国外,怎么可能做到供应链一条龙呢?但是我们这边就可以做到,特别省心。这样做出来的产品,其成本可想而知,国外怎么跟中国竞争?
除非给大量的补贴,但是你这么做的意义何在?资本来到人世间,不就是为了赚钱的吗?难道是来斗气的?你美国做事情,怎么可以违背资本主义市场规律呢?数典忘祖,岂不是成了笑话。
近年来,欧洲很多大企业,跑到中国加大投资。包括传统制造业强国德国,总理朔尔茨带着宝马、奔驰、蔡司、巴斯夫这些巨头们,组团来中国,要跟我们合作。
一方面是看中了我们这边安全稳定的投资环境,另一方面也是看中了中国完整的供应链体系。说别的没用,就是好使,就是能够优质、高效、低成本地制造出产品,不服不行,连一天到晚“匠人精神”的小日本都佩服。
11月18日,日本AGC公司社长平井良典接受采访,他直言不讳地说,排除中国的供应链是不现实的。
美国人的理想很丰满,但现实很骨感。卡塔尔世界杯如火如荼地开始了,除了中国男足没能参加,到处都是中国元素。窥豹一斑,你就知道美国要“去中国化”,有多么逆天。
陈启宗先生总结道:“世上没有任何地方可以复制这40年来中国在珠江三角洲和长江三角洲所建立的系统。”
为什么这么说呢?因为要完成这一壮举,需要一个高度积极和富有创业精神,且人数数以千万、甚至数以亿计的民族。这些人必须有相对较高的教育水平和高技术的劳动力,并得到政府明智的政策支持和配合。
放眼全球,能集齐这么多条件召唤出神龙的国家,还有谁?
难怪美国中期选举之后,拜登政府开始释放“善意”,会见的时候,拜登学人家安倍桑的样子,一路小跑。又安排了布林肯即将访华,算是给两国关系定了调:
虽然“激烈竞争”,但是不触碰红线,既合作又斗争。
此前剑拔弩张的台海局势,将迎来短暂的和平。
美国暂时放下强硬姿态的背后,来自于我们的实力背书,来自于我们的敢于亮剑。
美国人不是最讲实力了吗?不是要“实力的地位出发”吗?
一场围台军事演习,一次珠海航展,行家伸伸手,便知有没有,一切尽在不言中,还有必要自取其辱吗?所以,他们才乖乖地来讲道理了。
用一位伟人的话说:“凡是可以不讲理的地方,(他们)就一定不讲理。要是讲一点理的话,那是被逼得不得已了。”
仔细咂摸咂摸,还真是这么回事。
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