歼-20和歼-16，好消息一个接一个，爆兵速度远超美国预测

社交媒体上出现的两张图片，引起了军迷对于我国新锐战机发展的关注，也再次打脸了喜好推测我国战机数量的美国媒体。整体来看，无论是歼-20还是歼-16，它们的量产爆兵速度，都已经远超了美国人的预测。

第一张图片是中国空军在其官方社交媒体账号上放出的一张歼16战机照片。从部分细节可以看出，这架战机应该是第10批次的歼16战机。这也是该批次的歼16战机，罕见地公开出现在官方报道之中。再加上珠海航展上疑似现身的第11批次歼16。我国的歼16战机数量恐怕早已超过了美国人预测的300架。

图注：中国空军发布的新歼16照片

值得注意的是，在全球逐渐进入五代机时代后，作为一款四代机的歼16，其装备数量仍能够受到外界的重视，也反映出，在当前阶段，这款战机仍将承担起重要的作战任务。

我们首先要清楚一个概念，双发战斗机一般会比单发战斗机拥有更好的稳定性、更充足的动力、更大的弹药携带量以及更大的作战半径，在远距离作战中优势明显。因此，中美俄等国都十分重视发展双发重型战斗机。

图注：歼16战机

在F-22停产，F-35持续量产后，美国军方仍不愿停产F-15，并拿出了F-15的新改进型号，一定程度上就是对F-35的航程和载弹量不太满意，想继续让F-15来执行远程拦截与纵深打击任务。而歼16战机在解放军中的定位，就类似于F-15在美军中的定位，是战场上的多面手，既要能够参与空战，也能够执行对地对海打击任务，甚至还要加装干扰设备，担任电子战机。

此外，歼16虽然仍算是“侧卫”系列的战机，但在全面换装了国产“太行”系列发动机后，已经实现了完全国产化，再加上国产航电系统的加持，2016年前后才正式服役的歼16战机，在战斗力上绝对要强于俄罗斯的苏30和美国的F-15E，与美军最新的F-15EX一较高下也不是没有可能。在此情况下，歼16的数量自然受到了美日韩三方的高度关注。

图注：承担电子战任务的歼16D战机

而随着第10批次的歼16战机正式亮相，解放军手中的歼16战机数量，恐怕已经超过了美日韩三国在西太平洋地区的F-15战机的总和。目前，韩国空军手中只有不到60架F-15K战机，日本航空自卫队也只有200架F-15J战机。而驻韩和驻日美军的四代机主力是单发的F-16战机，只有原先驻嘉手纳的两个中队是F15CD，但这两个中队的战机已经服役了30年，美军在近期不得不将其撤回了本土。

此外，解放军的现役主力战机中，只有歼10是单发的中型战斗机，歼20、歼11、苏30、苏35等也都是双发重型战机，因此，在西太平洋方向上，解放军的重型机战力已经明显占优。

当然，我们不能否认，随着五代机时代到来，歼16等四代机将更多地承担对地攻击等任务，争夺制空权的任务将不可避免地向五代机转移。而这就不能不提到近期社交媒体上流传的另外一张照片了。

图注：社交媒体上流出的双座歼20照片

在这张照片之中，今年10月才在官媒报道中公开亮相的双座版歼20战机，并没有采用此前使用的黄色试验涂装，而是使用了现役歼20战机相同的涂装。由此可见，双座版歼20战机极有可能已经进入服役阶段。美国人在珠海航展时，对歼20战机总数约200架，年均产量40架的猜测，又一次站不住脚了。美国在西太平洋地区早就不保的五代机优势，也将面临新的挑战。

当然，双座版歼20战机的出现，除了证明歼20的产能远超外界想象，还从侧面说明，我国在五代机使用上，其实已经走在了美俄的前面。要知道，如果只是承担争夺制空权的任务，作为双发重战的歼20在面对单发的F-35时本身就有一定优势，美军的F-22又已停产，现役数量不足。我国没有必要在单座版之外，又弄出一个双座版本。

图注：解放军装备的主要是单座版歼20战机

因此，我国研制双座版歼20，主要是为了让歼20执行争夺制空权之外的任务。首先，由于多了一个人，双座战机的设备操纵能力要强于单座机，更适合用来执行对地打击任务，因此，我国研制双座版的歼20肯定是要利用隐身机的优势，让歼20携带激光制导炸弹等武器，悄无声息地进入敌方空域，突袭敌方关键节点，然后再利用隐身优势高速撤出。其次，便是如外界猜测的那样，让歼20与无人机一起组成空中集群，作为大脑指挥无人机作战。而这点是美俄两国的五代机现在都还无法做到的。

由此可见，随着“太行”发动机、国产航电系统等技术日渐成熟，中国空军已经进入了一个新的高速发展阶段，歼16、歼20等新锐战机将越来越多。美国正在逐渐丧失昔日建立起的西太平洋空中优势。

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