隐身机无所遁形！空警3000预警机行将不远，运20机身发挥强大性能

在台海局势变得日渐紧张的状况下，我军增强军事实力就显得非常有必要了，虽然我国歼20的数量已经来到了200架，可以轻松应对美军部署在我国周边的F35和F22战机，但是这终究不是长久之计，我们需要更强大隐身探测预警能力，而不是对方每次出动隐身战机的时候我军才出动歼20。为此我国正在打造一款新一代的战略预警机，如果这款预警机打造成功的话，那么我国的预警机实力将会得到空前加强。

不过摆在面前的难题，是这个战略预警机对载体的要求极高，在过去我国打造预警机的时候，都是直接把运输机改造成预警机，而战略预警机对应的规格就是战略运输机，我国目前只有伊尔76和运20两款战略运输机，其中伊尔76我国用它改造出了空警-2000预警机，不能再用来改造成新一代的空警-3000预警机了；并且伊尔76这款运输机诞生到现在也有近半个世纪了，很多性能放到现在已经有点落后了，因此就只剩下了一个选择：运20。

作为我国第一款，也是目前唯一一款国产战略运输机，运20的性能毋庸置疑，但是这款运输机是在近几年才服役，很多技术还不是很成熟，产量很少，前几年才刚刚换装上国产的涡扇发动机，如果将它当做预警机载体的话，那就需要对机身进行大量的重新设计，让它能够搭载巨大的探测雷达。

而就在近期有消息传来，空警-3000正在开发当中，它的机身就是运20；事实上关于运20充当我国新一代预警机的消息，早在几年前就确定了，当时的运20第一团团长在接受央视采访时，就谈到了当时还没有出现的运20加油机，以及运20预警机。

由于运20是举国之力打造的一款运输机，所以不同设计师和飞机公司的参与有着多种不同的思路，完全可以将运20打造成一个战略预警平台，之所以这么久都没什么消息曝光，还是因为预警机和运输机之间的结构存在着巨大差异，所以需要大量时间进行改造。

比如说在机身上方加装上巨大的预警天线罩会影响其速度；预警机上的机载预警系统（AEW），也需要在运输机上搭载一组巨大的雷达阵列，这需要对运输机的布局进行重新设计；除此之外，还需要搭载其它的航电设备，电子战系统，这让机身中的机组成员座位都要进行重新设计，好让其能够操控各种系统、控制台和传感器。当重新设计完，还要把这些设备都安装到运20身上进行各种测试，测试通过之后才算是真正成功。

当然，这对中国来说并非不可能完成的事情，因为中国在对飞机改造这一方面的经验十分成熟，歼15已经有了多个不同的版本，歼16也有专门用于电子对抗的歼16D电子战机，而预警机中国有着空警200、空警500、空警2000。

除了现在正在研发中的空警3000之外，还有专门用于舰载机版本的空警600，难度丝毫不比空警3000要低，就这样我国都能双管齐下一同研发，并且空警600已经进入了测试阶段，想必空警3000的研发进度也差不多了，说不定现在正在哪个厂房里面进行着秘密测试呢。

而到了那个时候，我国才可以说是真正地做到了全方位的反隐身，之前在东海上空的歼20+空警500预警机锁定了美国的F35战机，算是破解了F35的隐身系统，但F22却一直没有什么消息传出说是成功识别并锁定。

还有B2和B21，B2作为世界唯一一款的隐身战略轰炸机，大家对它的认知都停留在造型奇特、没有任何被发现的记录上，而B21则是美军在本周亮相的新一代隐身战略轰炸机。

并且按照美军计划要采购100架，如果说美军出动100架B21的话，对我国带来的威胁还是挺大的，毕竟谁也不能保证我们之前的预警机，可以识别到B21这种隐身战略轰炸机，为了保险起见，还是打造一款新一代战略预警机，这样的话大家都是新时代、新技术的战略装备，谁也不怕谁。

如今运20的加油版已经正式诞生，基于运20平台的战略预警机也行将不远。美军本周亮相B21，我国的轰20想要在这段时间诞生压住它的风头是没戏了，但用这么一款专门反隐身的战略预警机来盖过B21的风头，也并不是不可以。