德国百亿欧元交“投名状”，美国笑了！欧洲最后“遮羞布”被撕去

作者：石江月

突然抛出大手笔，花100亿欧元买35架F-35战斗机！

德国这个动作，一下子让整个欧洲震惊了。过去十几年一直高调与法国站在一起，坚持“欧洲独立防务”的德国，也要背靠美国“保卫欧洲”了？

就在前几天，德国防长的一句话，也曾让欧洲震惊。

德国作为欧洲头号经济大国，武器库里的弹药能支持多长时间的战斗？有人以为是几个月，错了，也不是几天。答案是几个小时。

德国的举动，已经暴露出欧洲最大的“软肋”。

欧洲重要武器研发不行了，未来只能依靠美国？

弹药库空虚，这不是来自媒体报道，而是德国防长兰布雷希特自己说的。

德国政府内阁中，已经至少有两位部长，就德国弹药采购失败还有军队弹药严重不足的问题对兰布雷希特发出批评。

尽管，德国之前批准了一个全新的1000亿欧元的特别军备基金，但仍然面临着国防预计支出缓慢的批评。这些经费用到哪去了？怎么用的？德国的军工企业生产，难道慢如乌龟的速度？

由于去年12月兰布雷希特上任以来，就知道存在弹药短缺问题，随着德国向乌克兰捐赠大口径榴弹炮和相应的弹药，以及其他陆军武器，这个问题加剧了。现在，反对党和联合政府内部都在批评这位防长不作为。

乌克兰危机正在蔓延的时候，德国喊出了要“保卫欧洲”的口号。然而一封被公布的信件内容却显示，德国已经希望增加100亿欧元的预算资金，目的是要购买35架F-35隐身战斗机。也就是说，德国“保卫欧洲”的前提，是继续背靠美国。

这确实令人非常意外，因为德国之前一直没有引进F-35战斗机的打算。德国有自己的航空工业体系，之前欧洲“台风”战斗机，就是德国联合欧洲盟友研发制造的较为先进的机型，属于4代半战斗机中的佼佼者。

目前，在德空军中在役的“台风”式战斗机大约有140架。

据路透社报道，兰布雷希特于当地时间6日表示，德国联邦议会将于12月14日就是否以100亿欧元的价格总额，购买美国F-35战斗机做出决定。毕竟，这100亿欧元不是小数目，需要经过议会预算委员会的慎重讨论。

从这次的价格来看，100亿欧元买35架F-35，相当于每架近3亿欧元。对于目前美国已经把基础生产成本控制在1亿美元以内的F-35来说，这个价格显然非常高，应该是“豪华顶配版”了。

据称，德国这次购买35架F-35，包括配套的导弹和其他武器装备，但具体细节并未透露。如果交易达成，首批8架战机将于2026年交付。而这批F-35，将替换日益老旧的德国“狂风”式战机。

德国空军现有的“狂风”战机已经服役40年，不仅老旧，且维持其战力耗费巨大。德国空军希望新的战机具备电子战能力，能干扰、压制、攻击敌方的防空系统。

德国国防部原计划采购的美国F-18战机，但是尚未获得核武器使用认证。今年1月，德国防长和总理朔尔茨磋商后，决定做更广泛的采购评估，其中就包括 F-35战机，该机不仅拥有使用核武器的认证，还配备有限的电子作战设备。

也就是说，如果拥有了F-35，将成为唯一一种能够携带核武器的德军喷气式战斗机。

有人会问，这100亿欧元从哪来呢？

实际上，正因为德国军火库空虚，这次购买35架F-35战机，将成为德国动用1000亿欧元德军“特别基金”的首个重大项目。

今年早些时候，德国联邦参议院批准1000亿欧元的“特别国防基金法案”。这项特别基金设立的目的，就是令德国联邦国防军的武器装备在经历最近几十年的损耗后，恢复到标准水平。

为什么德国在这个时候要突然购买F-35战机，不再坚持采用自主研发或合作研发的欧洲隐形战机呢？

说实话，在欧洲范围，目前确实没有可供德国选择的五代机，更没有属于自己的五代机。之前为了撑起欧洲的门面，德国联手法国和西班牙，打算推出新的“欧洲下一代战机”发展项目，即“未来空中作战系统”（FCAS），但是这一项目仍处于开发阶段，而且一言难尽。

如果德国真的引进F-35战斗机，那就意味着，“欧洲下一代战机”项目是否还能继续推进，已经遇到了问题。

法国达索航空公司12月1日表示，一项突破性的协议最终将允许法国、德国和西班牙三国有关欧洲下一代战斗机，也就是打造FCAS项目的努力能够继续进行下去。

法国达索公司首席执行官兼董事长埃里克特·拉皮尔透露，“所有障碍都已解除”，以便合作伙伴能继续推进到下一阶段，即开发欧洲下一代战斗机的演示原型机。法国国防部长还为此发来了祝贺。

此前，达索航空公司，与空中客车公司德国和西班牙分公司在经过一年的谈判后，达成协议，将欧洲下一代战斗机项目推进下去，计划可能在2029年拿出该型战斗机的展示样机。

实际上，法国、德国和西班牙联合开发欧洲下一代战斗机项目，早在2017年就启动了。这个战斗机项目的目标，是取代法国达索航空公司开发的“阵风”战斗机，和由意大利与英国联合开发的“欧洲台风”战斗机。当时，这个欧洲下一代战斗机计划是欧洲最大的国防项目，价值1000亿欧元。

本来，这个项目可以成为在英国“脱欧”后，法国和德国扛起欧盟独立防务大旗的“代表作”。然而，合作并不总是一帆风顺的，尤其是这种涉及上千亿欧元的大项目。之后，法国和德国在国防领域的分歧被逐渐暴露出来。

按照原先发展的思路，法国的“阵风”战斗机和欧洲“台风”战斗机都属于4代半战斗机，看到美国投资发展F-22第五代战斗机花费的高昂成本，欧洲国家对发展第五代开始犹豫，于是多数国家选择采购美国的F-35战斗机，这样看上去更经济实惠一些。

但是法国作为传统的“欧洲武器”门派的代表，也想搞隐形战斗机，于是就拉上有经济实力的德国，希望共同研发。但是，由于在研发过程中存在很多技术细节问题，还牵扯到投资比例的问题，所以分歧使得项目受阻。

在2021年2月至3月，欧洲下一代战斗机项目就出现了内部矛盾。先是主导项目的法德两国内讧，后来又因为西班牙的加入，让各方利益关系更难以协调。法国甚至一度称，可能将另起炉灶，启动备用计划。

其实，上一代“欧洲联合战斗机”合作就以失败告终，为什么欧洲这次还选择合作研发的方式呢？对法国而言，独立研发战斗机，虽然能力具备，但是经济代价高昂。会陷入“越卖不出去、生产成本越高”的恶性循环。

比如，性能比较优异的“阵风”战斗机，海外销售成绩远不如当年的“幻影”2000战斗机。另外，在知识产权问题和分工份额方面，法德和西班牙也有一些分歧。

再加上后来这个“欧洲下一代战斗机”项目，声称瞄准第六代战机，但对飞机的具体能力需求又比较模糊不清，而过去三年的疫情肆虐让很多事情受到了影响，最后法德和西班牙研制的这种空中武器不得不搁置了一段时间。

两个主要承包商，法国达索公司和空客防务与航天公司，之前未能找到一种方法来和谐地开展该计划。现在，达索公司已确认自己在“欧洲下一代战斗机”项目上领导和设计角色，而且其知识产权将在该项目中得到保护。

但是，德国真的心里愿意吗？法德之前的分歧已经暴露。况且，默克尔的时代已经结束。

作为“欧洲下一代战斗机”，这个项目号称由七大技术支柱组成，新的发动机，动能武器系统、新型无人飞行能力、无人蜂群攻击体系，先进的传感器和隐形技术，以及空战云网络。

这一合同将正式提交给法国军事采购办公室，即负责管理三国项目的法国军备总局。法国方面还是很有信心，根据法国国防部的一份声明，他们的目标仍然是在2040年左右，部署这种“下一代战斗机”系统。

但是，从现在到2040年还有18年时间。而且，这个“欧洲下一代战斗机”项目会不会再次流产，也是一个难以预料的事情。所以，现在德国的做法就是，不再管什么“欧洲独立防务”的旗子，先弥补本国的五代机空缺再说。鸡蛋不能放在一个篮子里了。

现阶段德国想要现成的五代机，就只能考虑美国的F-35。

鸡蛋不能放在一个篮子里了。而德国现在美国的F-35，已经给了主导“欧洲下一代战斗机”项目的法国人一个暗示。

反过来看，平均每架F-35的引进成本将接近3亿欧元，洛克希德·马丁公司确实赚嗨了。而且，F-35战斗机的到来必然会挤占德国的航空工业资源，未来德国研发“欧洲下一代战斗机”的动力可能会越来越小。

美国自然最愿意看到这样的结果，德国购买F-35意味着，华盛顿正在从内部瓦解“欧洲独立防务”的势头。毕竟F-35的一个重要作用，就是加强盟友国家对美国的防务依赖，同时在军火贸易上收割“韭菜”。

在欧洲防务领域，法国一直不想自己依附于美国，所以很多欧洲的战机、导弹和水面战舰，法国都想靠自己的能力去搞，或者拉着其他欧洲国家一起搞。

但是，如今德国在关键时刻还是选择“背靠”美国，直接购买F-35，这也暴露出欧洲独立防务面临的巨大危机。

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