气球飞天与火车脱轨，美国对内对外的两张面孔

真相大白了，美国这回应该是搞了个大乌龙。可能是前面炒作的太高调，现在真相出来之后，怎么说呢，就有点尴尬。美国现在对外和对内，感觉是走在两个极端上，对外是草木皆兵，看谁都像是要害他，对内是一片祥和，天塌下来都是接着奏乐接着舞，这就很费解了。

前段时间因为无人飞艇的事，美国一度开始高度关注，天上飞的是什么，是气球还是云朵？结果短时间内就发现了不少高空气球，以至于美国人感觉自己的防空漏洞是不是已经成了筛子？为了这个事，美军调整了雷达探测的数据过滤标准，然后就发现了好几个不明飞行物。

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之后的事，就是全世界都知道的了，美军三天击落了三个不明飞行物，还吹牛说不排除是外星人的飞行器，实际上他们也不动动脑子，能让你美军击落的，首先这个飞行高度就不会超过25000米，否则就跟上次一样，你压根够不着，只能用嘴炮谴责。其次既然飞的不高，那就是让你打靶，要么这是来消耗你导弹库存来了，要么就是你把人家正经气球给打飞了。

结果果不其然，据美国福克斯新闻网等媒体2月16日报道，15日，美国伊利诺伊州的一个业余爱好者俱乐部表示，他们的一个微型环球飞行气球失踪。美媒称，该气球可能已被美国空军击落。

这不就很让人尴尬吗？说好听点这是拉动了美国的消费，说不好听点这就是成事不足败事有余。很可能这三个不明飞行物都是类似这种性质的，等于把自家人的东西咣咣一顿干下来了，这不是脑子有病导致的草木皆兵吗？

最后连拜登也不得不承认，这可能是打错了。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国总统拜登当地时间周四（16日）就近来北美上空“被击落物体”在白宫发表讲话，他表示没有迹象表明最近三个“被击落物体”与中国有关，而是很可能属于私营公司。

“我们还不知道这三个物体究竟是什么，但目前没有任何迹象表明它们与中国的间谍气球计划有关，（也没有迹象表明）它们是来自任何其他国家的监视飞行器，”拜登声称，“情报界目前的评估是，这三个物体很可能是与私营公司、娱乐（项目）、研究天气或进行其他科学研究的机构有关的气球。”

不管三七二十一，先打下来再研究，研究完发现打错了，这事要搁在其他国家，说实话就闹国际笑话了，好在是发生在美国，美国的常规操作就是，一定会把我们拉出来，掩饰尴尬。

美国还搞了个法案来拿我们说事，然后我们也挺尴尬的，不让你打吧，暴露你防空能力不足，让你打吧，你趁机瞎打一通，又暴露了探测能力不足。

也不知道美国干了些啥，对外紧张成这样，难道美国本土真的是虚张声势？

有人说美国炒作气球的事，是为了给国内火车脱轨的事打掩护，这么说可能还是小瞧了美国的舆论控制能力了，其实不需要打掩护，在美国国内舆论这块，就算真的天塌下来，估计也是一片祥和。

俄亥俄州这次火车脱轨事故，虽然说是造成了大量的有毒危化品泄露，其实这要不是现场处置失误，直接放火烧，导致火势太大，这个事其实外界可能知道的就更少了。因为这种事情来说，在美国其实算是很常见了，给人的感觉就是都不值得成为一个大新闻。

这不这个火车脱轨才过去几天，当地时间2月16日，美国一列载有危险材料的火车在密歇根州底特律郊外的范布伦镇脱轨。列车脱轨的原因尚不清楚。这次虽然脱轨了，但是没有爆炸起火什么的，所以其实要不是上一个脱轨引发了关注，这个事压根就没人了解。

但是比这更有意思的其实是另一组数据，根据美国联邦铁路管理局安全分析办公室的官方数据，从2013年到2022年的十年间，美国铁路发生各类事故109963起，脱轨事故12441次，死亡7939人，平均每天30.1次事故，每天3.4次脱轨，每天死2.2人。

这个数据背后肯定是有原因的，其中一个被广为人知的原因就是不停的削减成本。为了压缩成本，过去6年间，美国主要铁路公司削减了29%的一级员工，涉及约4.5万人。然后铁路公司多年来，一直游说联邦政府取消对铁路运输的各种限制，尤其是对危化品的各种限制措施。

这两方面的综合作用之下，才有了接连不断的火车脱轨事故，可以说这不是第一次，也不会是最后一次，只不过这次因为危化品造成的影响更大，引发的关注也更多，仅此而已。

去年九月，铁路工人就已经在筹划大罢工，但是当时通胀高企，为了避免铁路大罢工进一步推高通胀，美国参议院通过了立法，强制达成一项临时铁路劳工协议，使得铁路工会不得不最后取消了大罢工。这也是自 1992 年以来美国国会首次干预铁路工会谈判，虽然在表面上解决了短期的危机，但是很显然铁路工人的问题，并没有被有效解决，而类似货运列车脱轨这种事故，就一定会比以前更加频繁的出现。

这不是偶然，而是偶然之中的必然。美国内部的问题，也不是这里一个点那里一个点，而是系统性的。这一点来说，美国倒是很清楚，但是他们有一点做得很好，就是在对外的时候，会展示强硬，以给内部信心，而在内部问题上，则会尽可能大事化小小事化了，系统性问题最后顶多也只会说成是偶发性问题。
在这个基础上，我们再去看美国对待外部的气球事件，和内部的火车脱轨事故，虽然都是接二连三，但是态度却完全不一样，其实了解了这些，也就好理解了。

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