土耳其专门对中国电动车，征收40%惩罚关税

曾几何时，中国的汽车工业还是非常落后的。

国产车，在很多人的心目中，都是质量差，便宜的代名词。

很多人宁愿忍受着高额的关税，也宁愿要去购买进口汽车。

为什么我们当初要对进口车征收高额关税呢？很简单，关税的目的就是为了保护本国汽车工业的发展。

但是，也不能不发展啊不是啊？

所以，我们让那些国外的汽车大厂来中国投资，和我们中国的汽车厂一起成立合资汽车公司。

比如，一汽奥迪，上汽奥迪，华晨宝马，北京奔驰，广汽丰田等等。

我们相当于是用市场换来了技术，经过了二十多年的累积和发展，终于，中国的汽车工业有了自己的雏形。

当然了，光有基础是不够的，我们还需要一点运气，这就是所谓的天时。

于是，新能源的时代到来了。

这下，天时，地利，人和，该有的全都有了。

于是，中国汽车工业正式迎来了腾飞的时代。

在刚刚过去的2022年，中国汽车出口数量高达311万辆，同比暴涨54.4%。

这个数字，让中国一举超过德国，成为全球第二大汽车出口国，只比全球第一大出口国日本，少了39万辆。

不过按照目前中国汽车工业迅猛发展的势头，以及出口增长的态势，大概率中国可以在今年就超过日本，成为全球第一大汽车出口国。

当然了，暂时当第二也没关系。

因为我们在新能源领域，已经取得了第一名了。

3月4日，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福称，中国是世界上最大的新能源汽车的生产国、消费国。

这足以证明中国的汽车工业发展到如今的一个傲然实力。

可是，实力太强，也是会面对一些不公正的待遇的。

比如，3月3日，土耳其官方做出了一个令人瞠目结舌的决定，对来自中国生产的纯电动汽车征收40%的关税。据悉，土耳其对其他多数国家征收的税率为10%。

也就是说，3月3日，土耳其的这一决定，非常具有针对性。

明摆着就是冲着中国新能源汽车的一种针对性措施。

攻击性和针对性非常非常的强。

伴随着全球环保低碳化的发展，世界各地都在追赶新能源汽车的浪潮，土耳其也不例外。

但是，土耳其本国的汽车工业根本就不行。

别说是新能源汽车了，就是燃油车，那都是从国外进口的，他们本国的那些汽车厂生产出来的汽车，根本就没有任何的竞争力啊。

消费者也不是傻子啊，大家用脚投票当然知道该怎么选了。

而土耳其本国就算再想去发展本国的燃油车工业，已经来不及了。

那么怎么办呢？

所以，他们就也想学习我们，准备在新能源领域上弯道超车。

但是前面咱们也介绍过，中国的新能源实在是太牛了，出口世界第一。

所以，土耳其不可避免的需要购买大量的，来自中国的新能源汽车。

为了保护并且促进他们本国汽车工业的发展，土耳其这才做出了这个决定，只对来自中国的新能源汽车实施40%的超级关税。

而对其他国家的，只实施10%。

中国新能源汽车竞争力越来越强，这也导致国外不少汽车生产厂商遭遇了极大的竞争压力。

所以，土耳其这种做法，为了保护和促进他们本国汽车工业的发展，从而限制中国新能源汽车的进入，这也是无可厚非的。

可问题是，为什么只限制我们中国汽车？

按理说，你为了保护你们国家的新能源汽车工业的发展，那你就应该一视同仁，对所有外国进口的新能源汽车全都实施40%的关税。

这样不就好了吗？

你把国外新能源汽车的价格给弄高，逼着消费者最后只能买你们土耳其本国生产的新能源汽车，不就行了？

这样多能促进啊。

所以，还是那句话，为什么只限制中国的，给中国的新能源汽车40%关税，而对其他国家的新能源汽车进口，只实施10%呢？

其实啊，答案很简单。

现在世界上在新能源汽车领域领跑的是哪两个国家啊？

分别是中国和美国。

那么，限制了中国，谁最获益呢？

当然是美国了。

土耳其这是在为了前段时间的矛盾，想要主动化解，这是在向美国主动示好呢。

3月2日，美国商务部以“国家安全”和“外交政策利益”为由，对包括浪潮集团、龙芯中科、第四范式等在内的28家中国大陆企业和研究机构列入了所谓的“实体清单”。

而土耳其呢，就在第二天跟进了美国人。

美国不是打击了中国的芯片产业吗？

好啊，那我土耳其就来打击中国的另一个新兴产业，新能源汽车。

于是，土耳其才会出台此项政策。

之前因为丹麦焚烧古兰经的事情，土耳其和西方国家闹的很不愉快。

这事主要就是今年过年那段时间，丹麦右翼政界人士、活动分子拉斯穆斯•帕卢丹在土耳其驻斯德哥尔摩大使馆前进行抗议，现场有焚烧《古兰经》之举。

《古兰经》，在伊斯兰教徒的眼中，那可是圣物啊。

是神圣而不可侵犯啊。

就好比有人烧了你祖宗的牌位一样，这你能忍得了吗？

这一事件在伊斯兰世界引发了怒火。

土耳其总统埃尔多安也是非常的愤怒，他当时就说：

斯德哥尔摩（瑞典首都，这里指代瑞典）听任此举的发生意味着，安卡拉（土耳其首都，这里指土耳其）不会支持瑞典加入北约的要求。

于是，土耳其坚决不允许瑞典加入北约。

结果就在这件事发生之后不久。

甚至，还曝出了土耳其总统埃尔多安的好友，说土耳其要退出北约的消息。

消息是一个名叫埃特海姆·桑贾克的阿拉伯裔土耳其商人传出来的，他长期活跃在土耳其政坛上，可别小看这家伙，他与土耳其总统埃尔多安关系密切，私交甚好。

有很多事情，碍于身份，埃尔多安不方便出来说的，就会由他出来传话。

他也相当于在某种意义上来说，就是埃尔多安的一个非官方的发言人。

埃特海姆·桑贾克是在前不久，评论土耳其境内由祖国党组织的一场反北约运动时，说出的这番话。

他本人也在土耳其祖国党内担任负责外交关系的副主席。

他说：北约的挑衅迫使我们采取这些行动，我们党会努力让土耳其退出北约的目标在5到6个月内实现。

当然了，这只不过是放放狠话罢了。

土耳其他傻呀，放着北约不呆，自己出去发展。

就光是北约这个集体安全条约，这个流氓条款，就是他跑出去欺负其他国家的资本啊。

虽说北约是个流氓组织，可跟在后面，自己也能壮壮声势不是？

所以，土耳其是绝对不可能退出北约的。

只不过，之前闹的有点狠了。

所以，自然要往回找补啊。

现在，正需要找到一个集会缓和双方的关系。

于是，这个机会出现了。

就在美国制裁中国芯片实体的第二天。

土耳其跟进美国，对中国采取制裁，变成了一个墙头草，这样一来，既是对美国表了忠心，也是对自己本国的汽车工业有一定的促进作用。

但是从长期来看，美国的汽车必将占领土耳其的市场。

而对于我们中国来说，土耳其才多大点地方，才多少新能源汽车的需求啊，我们国内还不够卖呢，还有欧洲，东南亚，中东。

你这又算个啥？对我们的影响简直是毛毛雨。

可是土耳其呢，选错了这一步，等到他们的汽车市场完全被美国人给占领了的时候，他们的汽车工业反而更加的发展不起来。

到时候，土耳其可就自食恶果了。

而对于土耳其的这种行为，我借用广为流传的一句话来形容：狗中哈士奇，国中土耳其。

他们，不需要被同情。

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