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美军现役在产的最先进战机F-35，最近又闹出了一次大事，五角大楼紧急下令全球890架F-35全部停飞，因为在去年12月得克萨斯州沃思堡，一架全新生产出来的F-35刚起飞就坠毁，在事故发生后美军对此事进行了调查，发现战机坠毁的原因是发动机抖动，但是直到现在美军也没有找到发动机抖动的具体原因，因此要对这款战机进行针对性的调试，以防战机再次出现事故。
由于担心其他战机也出现类似的事故，所以美国现在要对全球所有的F-35战机进行翻新维修，这个时间暂时定为在90天之内完成；但是对于采取什么方案去解决战机发动机问题，美国方面并没有给出任何说明，因为他们也不知道发动机抖动的问题到底是什么原因。
而美军将这全球890架F-35停飞，那么美军部署在我国周边的F-35现在也得全部趴窝，部署在中国近海的4艘航母更是没有一艘能够出动F35，没了F-35的存在，美国想要搞事情就得掂量掂量自己够不够格了。
目前美军总共在我国周边部署了4艘航母，分别为部署在横须贺的里根号、关岛的尼米兹号、大阪的美利坚号、泰国的马金岛号，其中前两艘是正儿八经的超级核动力航母，后两艘是两栖攻击舰改造而成的闪电航母；
不过虽然前两艘航母吨位更大，但由于服役较早，进行F-35的舰载机起降改造有点不划算，用不了多少年就得退役，所以不能搭载F-35舰载机；后两艘闪电航母舰龄较为年轻，所以都进行了搭载F-35的改造，让这两艘吨位不如里根和尼米兹的闪电航母，都能够搭载F-35舰载机。
失去了F-35的这两艘闪电航母，战斗力可以说是丧失一大半，很难再前往南海耀武扬威了，而少了这两艘闪电航母的护航，美军来南海就更得悠着点了；就拿之前尼米兹号航母打击群在南海进行的军演来看，如果没有美利坚号和马金岛号在一旁的保驾护航，尼米兹号面对我军跟踪监视势必独木难支。
在年前，尼米兹号就在没有美利坚号和马金岛号护航的情况下，来到了南海，结果碰到山东号在南海进行演练，第二天就高速撤离南海，跑新加坡过了个年才过来；结果没想到的是，过完年尼米兹号刚进南海又碰到了山东舰演练，还被山东舰英文喊话驱离。
F-35的停飞除了让美军部署在我国周边的海军全部拉胯之外，空军也得拉胯，虽然美军在我国周边部署的F35并不多，但是手底下两个小弟的空军版F35可真不少。
日本购买的252架F-35中除掉已经坠毁的一架，现在已交付日本航空自卫队的有34架；韩国空军采购的40架F-35已经全部到货，只剩下增购的20架还在交付中，再加上驻日美军部署在这的F-35，差不多有90架左右F-35停飞，如果再把海军的算上，那么美国及其盟友在我国周边的近130架F-35已经全部趴窝。
这130架的F-35全部趴窝，除了能让我国周边海域安静上不少之外，对F35的生产商洛马公司也是一个巨大的损失。当前F-35的订单都排到了10年后，特别是在国际环境如此紧张的现在，各国对F-35这种先进战机的需求就更高了，都等着洛马公司赶紧把F-35造好交付，好让自家空军能够尽快形成战斗力。
结果F-35之前闹停产，大大拖慢了战机交付进度不说，还三天两头地出现故障，每次故障都是坠机。这世界上也不是每个国家都像印度这样习惯坠机了，这下谁还敢对这款战机放心？
再加上之前很多国家采购美国的战机，是因为全世界只有美国能卖这么先进的战机，但现在可不同，中国完全有着性价比更高的同类型产品，并且总是能按时完成订单、甚至提前交付，这对时间紧迫的这些国家来说恰好是最需要的。
兴许在F-35战机全球停飞的这段时间，那些还没拿到货的国家，已经在考虑我国的战机了。本次故障即便是问题不大、情况尚可，但故障频频、毛病缠身的F35，也势必会在口碑和后续销量上再受影响。
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