本文转载自：枢密院十号
出乎老司机意料的是，该视频显示，这次还真就是俄军苏-27战斗机直愣愣地撞上了MQ-9无人机——虽然之前的各种分析都认为这实在不合常理……
被打脸的也不只老司机一人。俄罗斯《观点报》15日就宣称，俄罗斯军方称“双方没有发生直接接触”的说法更有说服力：空中的任何碰撞都会给所有参与者带来风险，因为后果是绝对不可预测的。“很难想象，俄罗斯空天军的指挥部会下令飞行员故意撞向美国无人机。这将是一项无缘无故拿飞行员生命和战机去冒险的命令。”
言归正传，根据美方公布的这次撞机事件视频，能得出哪些结论呢？
另一段视频里的MQ-9无人机
首先，是关于美军这段视频的真实性。因为稍早由亲俄的社交媒体账号发布了另一段视频。该视频是从苏-27战斗机的角度拍摄的，显示俄军机快速从平飞的MQ-9无人机旁边飞过，视频里能看到无人机机腹挂载有不明用途的大型载荷，但没有携带武器。美国“动力”网站称，从各种细节判断，这段视频很可能是真实的，它能证明俄军战机与美军无人机的飞行距离很近，两者的相对速度很大，但“并没有侵略性动作”。
两段视频的内容截然相反，特别是损失了一架价值3200万美元无人机的美国军方原本应该理直气壮，结果拖了好几天才发布“真相视频”，会不会是美国在造假？
这才是MQ-9无人机拍摄视频时的正常画面
老司机认为，这次可能美军还真没有明显造假。之所以迟迟没有发布视频，是因为美军在对视频进行“脱密”处理。通常无人机通过数据链回传到地面指挥站的视频画面会附带各种参数，其中很可能包括一些会泄露美军机密的信息，从美军发布的视频看，这些参数已经完全从视频画面中被消除掉，只留下干净的空中画面——至于说美军有没有乘机动什么手脚，那就另说了。
其次，俄军对美军无人机的这些举措正常吗？
从美军发布的视频可以看出，MQ-9无人机携带的光电摄像头向后指向机尾，后部的无人机螺旋桨正在旋转。然后，一架俄军苏-27战斗机正在逼近。“当两者距离越来越近时，俄军战斗机释放燃料并从无人机上空飞过”。这段视频中，当苏-27战斗机第二次逼近MQ-9无人机释放燃料时，信号突然中断。据称，这是由于两机发生了碰撞。待画面重新恢复时，可以看到无人机的一个螺旋桨已经扭曲变形。
《观点报》认为，美国方面所说的苏-27向MQ-9无人机释放燃料进行干扰的说法是可信的。“苏联和俄罗斯战斗机的悠久传统就是在拦截目标前方短暂打开燃料紧急排放口”。据说，俄军飞行员在波罗的海和巴伦支海拦截西方P-3C侦察机时就经常这样做，以干扰后者的侦察行动。
同时俄军战斗机在拦截过程中还经常围绕目标进行快速机动，战斗机发动机产生的尾流甚至足以威胁重型轰炸机的飞行安全。例如2018年11月，一架俄军苏-27战斗机在黑海上空直接从美国EP-3电子侦察机前高速飞过。美国机组人员报告说，首次飞过时产生的高速尾流让EP-3很不稳定，然后苏-27打开加力第二次高速掠过时，引起了美军侦察机的强烈振动。相比之下，MQ-9无人机的重量较轻，更容易遭受尾流影响。
这张视频截屏可以看出MQ-9的螺旋桨已经扭曲了
由此可见，对于俄军飞行员来说，无论是对MQ-9释放燃料，还是高速掠过利用尾流冲击，都是在拦截西方军机时很常见的手段，但不巧的是，这次“玩脱”了。从视频可以看出，苏-27两次从后下方高速靠近，并从MQ-9上方掠过的飞行动作基本相同，只是第二次没有把握好距离而发生碰撞。这也符合美国方面的说法，即没有证据显示俄军战斗机有意摧毁MQ-9无人机，“碰撞似乎只是因为失误”。
最后，俄方到底是有意还是无意？
目前美俄正在就打捞MQ-9的残骸展开“竞赛”。对于美国而言，有个非常不利的因素在于土耳其海峡条约限制了非黑海国家军舰的通行，使得美军无法直接派出舰艇前往MQ-9落海处展开打捞。根据美国方面的说法，该无人机当前沉没在超过1000米的水下，需要专用设备才能打捞。尽管美国官员宣称，在坠落过程中，美军后方人员远程清理了无人机中的敏感软件信息，降低了机密材料落入“敌方”手中的风险。但五角大楼方面仍担心无人机本身也可能泄露部分机密。
看看俄罗斯媒体的报道，美国方面可能就担心了。俄罗斯“自由媒体”网站15日称，美国情报机构“一直在不受惩罚地对付俄罗斯”。俄罗斯驻美国大使阿纳托利·安东诺夫在声明中警告说：“美军在我们边界附近开展的不可接受的活动令人担忧。我们很清楚美军使用这种无人侦察机的目的”。报道暗示，“3月14日的事件是俄罗斯成功对抗北约空中侦察的第一个例子，但也许不是最后一次”。
《观点报》也提出类似看法：“值得注意的是，美军无人机定期飞向克里米亚海岸，它们的飞行路线、出动时间等都是公开的。俄军可以此预先估算出MQ-9出现的时间和地点，安排战斗机迫使它在海面上降落，同时提前派遣船只前往无人机可能坠海的地点附近待命。有消息称，美军MQ-9无人机坠海后，很快就有俄海军舰艇出现在附近海域开始打捞作业，这一事实表明俄军是有明确的计划。”
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