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辽宁号作为我国第一艘航母可谓是历史悠久,虽然这艘航母现在在我国军迷眼中看来,更多的是作为一艘训练舰,是为了培养更多的航母人才;但当初我国一穷二白的时候,为了获得这艘航母可谓是困难重重,中间经历了多次挫折才把这艘航母成功接回国,并进行改造从而诞生出我国第一艘航母辽宁舰。
(图为瓦良格号上的垂发系统)
辽宁舰从正式服役到现在也过去了11年了,因此这艘航母现在进入了中修,正在船厂中进行维护,总算是能休息一下了。而辽宁舰正在休息的时候,一张20年前的老照片却出现在了网上,这张照片正是辽宁舰的前身“瓦良格号”,这艘航母在2002年抵达大连造船厂的时候,浑身都锈迹斑斑,不过最关键的是上面的12个垂发系统,当时都还没有拆除,即便是锈迹斑斑都能清楚地看到航母甲板正中间的12个垂发系统。
当年的苏联在发展航母时的理念比较不同,美国在发展航母的时候主要讲究的是舰载机作战,所以并没有考虑在甲板上安装垂发这种事;而苏联不同,苏联认为在重型远程超音速导弹诞生后,在大海中航行的航母就是个活靶子,所以当时苏联的所有大型舰艇,都配备了大型远程反舰导弹。
航母也同样是如此,像库茨涅佐夫级航母除了能搭载24艘舰载机之外,在航母的前甲板下方还有12枚P-700花岗岩重型反舰导弹,在四角还各拥有6组8单元的SA-N-9防空导弹,加起来就是192发,如果不计算舰载机的话,这艘航母本身的火力配置都不输于任何一艘重型巡洋舰。
不过这样看起来虽然是比较猛,但是舰载机这块和同级别航母比起来就要大不如了,像搭载反舰导弹和防空导弹这种活,交给航母的驱护舰就行了,航母的主要作用是搭载舰载机执行打击任务的。因此这种设计,导致库茨涅佐夫级航母排水量虽然有6万吨,但是武器系统占据了大量空间,只能搭载24架舰载机;美国8万吨的小鹰级,却直接翻倍搭载48架舰载机。
而我国购买瓦良格号航母时需要的是一艘真正的航母,对于航母上的垂发系统并不感兴趣,所以在购买之后便将它们都拆除,将这些垂发系统都拆除之后,就能计算出1艘航母的最大可利用空间是多少,到底能搭载多少的舰载机。
看看我国的第一艘国产航母山东舰就能知道,虽然吨位也是6万多吨,但是舰体结构布局更合理,甲板的舰载机停机位相较于辽宁舰进行了大幅优化,舰内空间的规划上也比辽宁舰做得更好。
也就是说,如果没有辽宁舰,那么就没有我国现在的山东舰乃至福建舰。正是有了辽宁舰的技术积累,才让我国有了建造航母的经验。
事实上,我国的辽宁舰当初到达中国时也是历经了艰难险阻;当时还是瓦良格号的辽宁舰被我国一名商人用2000万美元的价格在1998年买入,并声称要将它改造成一个大型海上娱乐设施,但是在经过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时,美国就有点不乐意了,在美国的“提醒”下,土耳其进行了阻拦,要求这艘航母返回黑海;
后来这艘航母被阻拦在黑海中后,在海上漂了很长一段时间返回了原港。我国在这时候就出手和土耳其进行交涉,经过了反复拉锯扯皮,土耳其最终才松了口同意航母通过。
但是在达成协议的时候土耳其又开始坐地起价,向我国提出了20项安全措施,除了指挥调度必须听从土耳其之外,还要交付10亿美元的保证金;其它条件我国还都能答应,但是这10亿美元保证金属实不能答应,不过最终这笔保证金在希腊政府的担保下最终没有缴纳,瓦良格号还是成功地通过了海峡,经过了1.52万海里的航程终于回到了大连。
而这艘航母在02年抵达大连后,并没有任何的动作,直到05年才被拖进大连造船厂的干船坞中开始改造,并在12年才正式服役,并以此为分界线,我国海军才进入了真正的高速发展期,全面开启下饺子模式并延续至今。
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