俄航母苏33全部退役处理，未来或采购歼15上舰？师傅要向徒弟取经

缝缝补补又几年，俄罗斯海军唯一的一艘航母库兹涅佐夫号航母大修工作，已经接近尾声，预计将在2024年重新入役俄罗斯海军。不过，库兹涅佐夫号航母的苏33重型舰载机，已经敲定要全部淘汰掉了，苏33舰载机是俄罗斯唯一的重型舰载机，满打满算生产了35架，量产型号只有24架，这是苏27的舰载机版本。

这些年因为苏33性能老化，和俄罗斯方面无力升级，因此不得不忍痛割爱，将这些苏33一次性全部退役处理。而取而代之成为库兹涅佐夫号航母上新舰载机的，将是米格29KR中型舰载机，可见这也是俄罗斯方面的无奈之举。

尤其是对于航母来说，能上重型舰载机就上重型舰载机，重型舰载机相比于轻中型舰载机最大的优势，就是有更好的作战半径范围和载弹量，这意味着在同等技术水平上重型舰载机的战力一般都是最强的。

而俄罗斯海军目前装备的这批苏33战机，已经无法满足其需求了，服役之后故障连连，3架苏33先后坠毁，事故损毁率高达12.5%，现在能飞的苏33不超过16架。而且苏33在2020年代，技术上已经逐步落后并未无法满足俄海军需求，要升级成本也不划算，因为苏33的生产线早关闭了，主要是因为没有后续订单。

当年俄罗斯想忽悠印度购买，结果人家不上当，后面中国又来洽谈引进苏33，打算引进2架。但是俄罗斯方面狮子大开口，一口气要求中国订购数量必须达到50架，所以最后肯定是没谈成，我们后来是通过乌克兰引进了一架较为完好的苏33原型机。

因此苏33没有订单，生产线自然关停，现存完好的毕竟就不到20架的数量，而且又是机龄20多年的老飞机，也没有什么升级延寿的必要了。而且也不存在重启生产线的可能了，成本太高俄罗斯海军也负担不起了。

俄罗斯舰载航空兵选择米格29KR也是无奈之举，要有合适的谁要中型机啊

因此俄罗斯只能选择中型的米格29KR中型舰载机，因为此前俄罗斯曾经给印度的维克拉玛蒂亚号航母，特地研制了米格29K舰载战斗机，所以前期的成本已经有印度出了，俄海军因此可以将米格29K进行改进升级后拿来就用，而无需再耗费大量的资源研发新舰载机了，可以协助俄罗斯舰载机部队快速成军。

米格29K是米格29战斗机的舰载版，目前印度采购了24架。毕竟米格29k是中型舰载机，作战能力和重型舰载机没法比，印度海军飞行员在驾驶米格29K战机时，发现了机体强度不足，发动机故障率偏高的问题。俄罗斯建造航空兵订购的米格29KR中型舰载机，相比米格-29K型舰载战斗机，主要是发动机和火控系统的升级，只能说是权宜之计。

当然，也有观点认为俄罗斯还可以向中国订购舰载机，中国的歼15舰载机就是参考苏33和歼11研发的，目前沈飞正在全面投产歼15改战机，未来歼15也将继续承担舰载航空兵的多用途作战任务。而歼15和俄系战机可以说同根同源，都是侧卫一系战机。

中国歼15理论上是俄海军航空兵的最优选择

一方面，对于俄罗斯舰载航空兵来说，歼15可以快速上手，而且中国目前生产的歼15战机在现代化水平上，狂甩苏33几条街。歼15的现代化改进型换装了国产的新式发动机，同时在气动外形设计构型以及机身的复合材料上，也进行了大幅度的升级。当然歼15舰载机最重要改进的就是新型航电火控和武器设备，雷达采用了比俄罗斯先进一代的有源相控阵，内部的航电相比苏33的“钟表舱”来说也是大变样，俄罗斯若能够向中国订购歼15，也算是师傅向曾经的徒弟取经。

而且以目前沈飞的这个航空工业产能，可以说为俄罗斯供货绰绰有余，毕竟库兹涅佐夫号航母满打满算最多也就是搭载12架苏33，俄罗斯也买不了多少。从成本考虑，从中国购买歼15也省去了俄罗斯后续研发重型常规战机所需的研发生产成本，中国国产战机也一向是物美价廉，俄罗斯要订购我们还可以按照他们海军的需求，进行相应的改进和适配。

当然，我们这边能够出口歼15，但是关键还要看俄罗斯方面愿不愿意订购。不过平心而论，现在俄罗斯已经没有能力再挑肥拣瘦了，歼15就是最适合其装备的外贸舰载机。

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