欧洲还不消停，俄罗斯报复绝不隔夜，一条关键石油通道，直接切断

俄乌战争打到现在，相关各方都已经筋疲力尽。即便是经济发达的欧盟，也都扛不起因战争和制裁所形成的冲击。几乎可以这么说，在欧盟已经很少有人会指望借助乌克兰人的牺牲打败俄罗斯，他们时至今日仍不放弃对乌克兰的支持，在很大程度上就是在为面子而战。

随着俄乌战争的持续，欧洲经济和安全环境都受到严重影响。即便如此，据观察者网报道，欧盟外长博雷利日前在谈及俄乌战争问题时表示，现在不是进行外交对话的时刻，而是在战争中向乌克兰提供更多军援的时刻。博雷利在演讲中还表示，欧盟认为，现在唯一可行的就是提供更多武器弹药，“确保基辅不会向莫斯科投降”。

显然，欧盟并打算让俄乌冲突停下来。中国之前公布有关结束俄乌冲突的和平方案，受到包括俄乌两个当事国在内的国际社会的认可，就连美国务卿布林肯日前也诚然“有很大的参考价值”。然而，博雷利则表示称，欧盟认为泽连斯基的计划是乌克兰唯一的和平计划，布鲁塞尔并未认真对待中国的和平方案。

都说欧盟就是美国在欧洲的利益代言人，现在看来一点都不夸张。毕竟，欧盟各成员国本身就是俄乌战争的最大受害者之一，结束战争有助于欧元区摆脱当前的经济困境。然而，布鲁塞尔显然还维持一贯的好斗本质，继续给俄乌冲突拱火。至于欧元区经济的死活，似乎并没有在这些政客的考虑范围内。

无限期持续的俄乌战争正不断消耗欧洲的军事资源，很多国家因援乌导致武库被掏空，即便是欧盟，也因为多个成员国撂挑子不干，以至于他们原本计划在一年内为乌克兰提供100万枚炮弹的计划，日前已宣告失败。而博雷利则以“欧盟国防部长”的身份自居，要求各成员国勒紧裤腰带，继续向乌克兰提供军援。

如此看来，这场持续一年多、并引发欧洲能源危机和高通胀率的战争，似乎还没有到了让欧盟伤筋动骨的地步。所以，俄罗斯只能再接再厉，继续给欧盟加点料。据路透社日前报道，哈萨克斯坦国有铁路运营商的一份文件显示，该国的铁路系统从5月6日开始，禁止向俄罗斯塔曼港运输石油。

在哈萨克斯坦做出这一决定之前，路透社说，“俄铁路公司早在日前就已宣布限制地塔曼港运输，什么时候恢复等通知”。由此可见，是俄方首先单方面禁止哈国通过铁路运输石油至塔曼港，才有了哈萨克斯坦铁路的禁运。显然，俄罗斯此举，就是切断哈萨克斯坦石油经由俄塔曼港外运的通道。

众所周知，在俄乌战争爆发后，欧盟出于对俄能源和天然气禁运的需要，与哈萨克斯坦达成协议，即从该国进口石油产品。值得一提的是，哈萨克斯坦是个内陆国，其石油出口只能通过铁路运输至塔曼港装船运往欧洲。俄罗斯之前没有禁止哈国石油经由塔曼港输欧，算是给欧洲一点面子。

根据港口消息人士的说法，塔曼石油转运中心每年可处理2000万吨原油、石油产品和液化石油气，2022年处理了来自俄罗斯、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦的730万吨石油制品。塔曼港今年第一季度的石油出口比2022年同期增加了15%，达到277.5万吨。

现如今，俄罗斯突然禁止哈国石油进入塔曼港外运，更像是故意要卡欧洲的能源进口脖子。据悉，受禁令的影响，大量满载石油的车厢都滞留在哈萨克斯坦境内的铁路线上。对此，有多名运营商告诉路透社。他们希望情况会在数天内稳定下来，禁令才会被取消。

无论是俄方还是哈方，都没有提及禁运的详细原因。不过，哈萨克斯坦和吉尔吉克斯坦等重要国家，每年通过塔曼港输往欧洲等地的石油、天然气总量超过2000万吨。因此，一旦这条能源运输线被俄罗斯切断，将会给欧洲能源市场造成极大影响，这也算是欧洲继续支持乌克兰所该付出代价的一部分吧。

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