中亚峰会，为啥选在西安？

5月18日至19日，中国—中亚峰会在陕西省西安市举行。

中国领导人主持峰会，同到访的中亚五国领导人共商合作大计，擘画中国—中亚关系新蓝图。

首先，咱们还是先简单的介绍一下中亚这五个国家吧。

中亚，中亚细亚的简称，指亚洲中部的内陆地区。

中亚五国指的是：哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦。

这五个国家都是内陆国，不靠海的国家。当然，如果你觉得里海也勉强能算的话。

可实际上，里海是世界上最大的湖泊，它并不是海。

从地缘政治角度来说，这五个国家的地理位置相当重要。

中亚五国位于亚欧大陆的结合部，周围是中国，俄罗斯，印度，伊朗，土耳其等国家。

这些可都是世界性，或者是地区性的大国。

中国，俄罗斯和印度是大国，这点大家肯定没意见，那么伊朗和土耳其呢？有人要问了，他们又何德何能？

不好意思，虽然人家现在可能有点赶不上趟了，可人家祖上也阔过啊。

伊朗祖上是波斯帝国，土耳其祖上是奥斯曼帝国，那可都是在人类文明史上留下浓墨重彩的古老帝国。

中亚五国处在这么多大国之间，又是贯通亚欧大陆的交通枢纽，还是东进西出和南下北上的必经之地，甚至就连古代中国的丝绸之路都要途经此地。

可想而知，这里自然就成了兵家必争之地。

几千年来，这块土地上就没消停过。

近代也是一样。

那么自然，这里就成了兵家必争之地。

18世纪，中亚的大部分成为波斯的势力范围，沙俄后来居上，通过俄伊战争击败了波斯，到19世纪末，沙皇俄国已经占领了中亚大部分土地。

后来这些土地自然就归于了苏联的控制。

冷战结束后，中亚又作为了重要的战略缓冲地带，发挥了非常重要的作用。

谁一旦控制了中亚五国，北上可以进攻俄罗斯，东去可以遏制中国，南下可以震慑印度，巴基斯坦，西去可以虎视中东。

所以，这块土地在地缘政治的意义上至关重要。

从地形上来说，这里的地势东高西低，地形以平原与丘陵为主，气候大部分为温带大陆性气候，冬冷夏热，降水稀少。

气温年较差与日较差大，大家可以想象一下新疆的气候，和这类似。

这里的植被以草原和荒漠为主。

因为这得天独厚的地理条件，所以中亚地区拥有着非常丰富的能源资源。

据统计，中亚及里海地区石油储量一般估计为1500-2000亿桶，约占世界石油储量的18-25%。

而探明天然气的储量达到7.9万亿立方米，被誉为“第二个中东”。

细分来看，哈萨克斯坦铀矿储量居世界第二位。

土库曼斯坦素有“中亚科威特”的美誉，已探明天然气储量为6万亿立方米，居世界第四位。

而乌兹别克斯坦的黄金储量占世界第4位。

另外，中亚还盛产谷物、棉花等经济作物。

介绍完了这些具体情况，接下来，咱们再聊聊这一次的中国—中亚峰会。

首先，咱们提炼出了两个关键词。

1，最高。

这是中国与中亚五国之间最高规格的国际会议。

2，首届。

这是中国和中亚五国的首届元首峰会，虽然都是老熟人了，之前都见过面了。

比如就在上个月底，中亚五国的外长或副外长已经率先来了中国一趟，并且参与了由秦刚外长主持的中国-中亚第四次会晤。

但是，六个国家的元首一起坐在中国的客厅里开会，这还是前所未有的。

另外啊，这个“首届”还有另外一层特殊含义。

这是中国第一次以这种方式去接触中亚五国。

毕竟咱们前面也说过了，这些国家之前是属于苏联控制的，再我往前面呢，是沙俄，再往前是波斯。

而这块土地，属于中国控制的时候，那还是在成吉思汗在世的时候，后来这里就分给了次子察合台，建立起了察合台汗国。

察合台汗国所在的位置，就包含了今天中亚五国的大部分地区。

上面的内容可能有朋友已经看过了，因为我上周就写了相关的文章，但文中有些内容涉及到了俄罗斯，可能引起了一些人不好的观感，既然如此，那我就修改了一下。

咱们今天别的不聊，不牵扯俄罗斯，就谈谈我们中国和这中亚五国之间的关系。

这一次，中国-中亚峰会为什么会选在西安进行呢？

按理说，北京是我们国家的首都，是行政中心，所有外国领导人来中国基本上都要去北京的。

一些重大的国际性的会议，也基本上都要在北京举行。

当然了，一些经济性的，科技性的会议，会选择上海和深圳，广州等地举行。

那么这一次，为什么不在北京，而选择西安举行呢？

其实啊，这里面是非常有深意的。

1，西安是中华文明和中华民族重要发祥地之一，有着5000多年文明史、3100年建城史。

西安还是我们的十三朝古都，历史底蕴浓厚。

2，西安是古丝绸之路的起点，也是中国与中亚交往的开启之地。

从西安开始，丝绸之路绵延伸展七千余里，联结亚、非、欧三大陆，而中亚地区，正是这条东西方文明交汇之路的中心。

我们将会议的举办地点定在西安，不恰恰正是展现出中国期待与中亚国家共同合作发展，共现往日丝绸之路繁荣景象的美好愿景吗？

不仅如此，这次的元首峰会还恰逢我们新时代提出来的“一带一路”十周年。

这次会议，不仅是政治层面上的交流，更会促进各国之间的商贸合作，推动更多的项目加速落地。

3，西安是中国西部的中心城市，具有重要的地缘战略意义。

西安还拥有着先进的科技、教育、文化等资源，是中国与中亚合作的重要平台。

光是国家级别的重点实验室，知道西安有多少个吗？

31个。

而许相比之下，同为西部的成都国家级实验室为14个（含绵阳），重庆只有9个。

4，西安常年和中亚五国都有着深厚的友好关系，已经建立了多个友好城市和合作机制。

当然了，除了以上这些原因之外，再说一点我个人的分析。

我就问大家一个问题啊：咱们中国祖上最阔绰，最强盛，是在什么时候？

换句话说，这些年我们不是一直都在喊着“为了实现中华民族的伟大复兴而努力奋斗”吗？

那么，咱们曾经“伟大过”的那个年代，是在什么时候？

不用想了，答案只有一个：汉唐。

只有在汉朝和唐朝的时候，中国才是真正伟大的时代。

咱们现在都在讲汉唐文化，都在讲我们是汉族，都在讲要穿唐装，去唐人街玩。

这就是最好的证明。

为什么说汉唐的时候，中国是最伟大的时代？

咱们其实从疆域上就能看出来。

这是咱们汉朝的疆域图。

然后，咱们再看看唐朝的时候，疆域图是什么样的。

发现有什么共同点了吗？

是的，西域，汉唐的时候，我们中央政府都在经略西域。

而反观，宋朝的时候。

我们就已经完全失去了对西域的控制权。

到了南宋更别提了。

只能偏安一隅，黄河流域都给丢了。

明朝鼎盛时期，我们也同样没有拿下西域。

到了明朝后期就更别提了。

东北都给女真人占了。

这是1638年的疆域图。

而就在6年之后，1644年李自成攻入北京，崇祯煤山上吊，明朝就灭亡了。

衡量一个朝代是否强盛，有很多标准。

但它的领土，疆域一定是最重要的一条。

汉唐为什么那么厉害？

那是因为他打通了西域，可以和西方世界进行交流和联系。

在那个新大陆还没有被发现，大航海时代还没有到来的年代，海权国家还没有出现。

所以那时候，陆地上的交流才是最重要的。

于是，我们就有了丝绸之路。

而在汉唐时期，我们对西域拥有控制权，我们有都护府，我们可以管理西域，所以，我们就可以保障这条丝绸之路的畅通。

那么，如何才能保障我们对西域的控制权呢？

其背后，就是军队和综合国力的保障，让我们的领土才可以扩张到那里。

可是，到了宋朝，到了明朝，你再看看呢？

你的国力不行，所以你的疆域没办法扩张到西域，进而，你就没有办法保障丝绸之路的畅通，没办法保障东西方文明的交流。

自然你就只能封闭在一个狭小的空间里。

你的文明没办法再传播出去，在西方人的眼中，他们对于东方的印象，就只有汉唐，而无明清。

当然了，随着后来航海技术的发展，慢慢的，海运出现了，海权国家也出现了。

曾经富庶的敦煌也荒废了，变成了阵阵黄土。

我们的经济中心也开始从北方和内陆，转移到了沿海和南方。

可是凡事都讲究，盛极必衰，物极必反。

因为自然规律的限制，海权时代已经发展到了顶峰，没办法再去发展了。

人类对于海运技术的革命，在二战已经达到了顶峰，并且在海运成本方面，已经压缩到了最低的区间，没办法再去降低了。

像以前那种依靠扩大海运轮船排水量，降低成本的套路，已经走到头了，你没办法再去建造更大的轮船了。

虽然你本事大，你有的是钱，也有这个技术也可以建造无比巨大的轮船，想要多大就有多大。

可问题是，你海船造的越大，吃水也就越深，乍一看，好像没啥问题是吧？

可是你海船是要靠岸的，是要进港口卸货的，全世界的深水港就那么几个，你把船造的那么大，请问怎么进港卸货呢？

难道，还需要派其他小船，一趟一趟的去轮流分装吗？

不好意思，小船可以去，但是港口的那些大型机械可没办法跟过去。

其次，一旦海船造的太大了，那么苏伊士运河和巴拿马运河，你就过不去。

什么？你说那就绕？

你知道这么一绕，要花费多少成本吗？你为了扩大海运轮船排水量，降低下来的那点成本，根本就不够那点燃料费。

所以，基于这些因素的考虑，海船的排水量已经被定死了，没办法再去扩大了。

但是，铁路就不一样了。

现在铁路的最高时速已经突破了350公里，未来，还可以更快。

虽然铁路的运力，比不上轮船那么恐怖，可以拉那么多集装箱，但我们速度快，效率高，用速度去弥补数量上的不足。

假设，如果你是一个老板，你有一批货准备运到欧洲去，你是会选择铁路还是海运？

以前，你一定会选择海运，可现在我告诉你，海运要走30天，而铁路来回只有14天。

而且，成本几乎可以做到和海运差不多。

请问，你会怎么选？

那当然是铁路了，傻子都知道。

但是，铁路的成本，又怎么可能会和海运差不多呢？

首先，铁路运输路程越长，单价越低，换言之，你铁路修的越长，威力越大。

所以，我们中国搞了一带一路，搞了中欧班列，用欧亚大陆这个人类最长的大陆来试图打造人类最长的铁路线，以最大程度发挥铁路的威力。

其次，在未来，随着技术的发展，以后可控核聚变成熟了，电费无限便宜的时候，那么铁路运势的价格自然就要比海运便宜一大截了。

到了那个时候，世界物流格局将会大洗牌。

坐拥世界工厂的中国，和广阔市场，充足资金，且都愿意脱离美国控制的欧洲，必然强强联合。

那么，这里面的关键又在哪里呢？

自然就在西域，就在中亚五国。

就在当年丝绸之路的起点，就在当年汉唐时期时期的政权中心。

西安。

所以中国人做事讲究吧？

中国人做事那是相当讲究啊。

最后，欢迎大家都来西安旅游，感受一下咱们曾经的汉唐盛世文化。

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