作者：德卡

本文转载自：米宅海外（ID:mizhaihaiwai）

今年，造车江湖流传着一段神话：

王传福，专治各种不服。

就在这几天，比亚迪又出手了。

几凭一己之力干翻特斯拉的比亚迪，这次要勇闯东南亚。

就在前几天，越南副总理陈红河在河内会见比亚迪董事长王传福。

王传福表示，比亚迪希望继续扩大富寿省制造与投资规模，并承诺进一步改进技术，实现可持续发展。

这次，最大的重点是：

比亚迪将使用最佳的技术扩展到电动汽车制造和组装领域，服务于越南市场并出口到东南亚地区。

可以说，这次比亚迪真的是毫无保留，诚意满满。

目前，比亚迪正计划在越南投资超过2.5亿美元建设新能源车零部件工厂，预计在今年年内开工建设。

比亚迪，怎么突然悄悄加速布局越南？

越南，为什么这时候找上了比亚迪？

因为，出口崩了。

2023年一季度，越南GDP增速下滑至3.32%，较2022年几近腰斩，其赖以支撑的出口更为不堪，2023年1-3月，越南出口同比下降11.9%，4月同比下降17.1%，导致越南超4万家企业停业，国内经济遭遇了前所未有的危机。

为什么一季度越南外贸不行了？

原因很简单，因为欧美市场外需减弱了。

与中国相比，越南更依赖美国市场。

在越南2022年出口占比中，美国独大的特点十分明显。

美国加欧盟，占到其出口份额的43%左右。

一旦美欧市场疲软、外需减弱，越南便很容易受其影响。

一季度，越南对美国、欧盟的出口总额同比均为下降，对美出口降幅较大，1月下降36.83%，3月下降20.54%。

过度依赖美国的出口，在今年一季度也迎来了暴跌。具体来看，截至今年2月，越南电子产品出口金额累计同比下降10.9%，纺织品出口额同比下降16.6%。

这时候，“越南制造”就离不开“中国制造”的支持。

站在风口上，猪都会飞。

这几年来，新能源车无疑就是最大的风口，而比亚迪则是在这个风口上翩翩起舞的企业。

2022年，比亚迪全面大爆发。

整个乘用车行业，包括传统燃油车和新能源车，2022年我国汽车销量2686.4万辆，同比增长2.1%。

其中乘用车销量为2348.7万辆，同比增长9.5%。

比亚迪以1868543辆的成绩，首次超越一汽大众品牌，夺得2022年度中国乘用车销量冠军，结束了合资品牌长达30年的统治地位。

这也是本土品牌在有批发量统计以来第一次夺冠。

资本市场上，比亚迪的市值一度突破万亿，王传福也以1450亿元的身价，排在《2022胡润中国百富榜》的第14名。

这时候，越南也想跟着喝口汤。

要知道，比亚迪这次带来的不止2.5亿美元现金，还计划在当地建立一条完整的供应链。

今年年初，比亚迪计划再建设建造一家工厂，以生产汽车零部件，深化其在东南亚的供应链。

目前，比亚迪旗下子公司比亚迪电子在越南富寿省富寿市富河工业园区建有电子工厂，能够年产432.5万台平板电脑和5000万个光学镜片。

经过30多年的发展，越南已经吸引了众多全球汽车巨头通过独资或合资进入越南，为这个国家的汽车产业注入了强劲的活力和创新力。

越南汽车制造和组装企业每年为越南国家财政贡献数十亿美元，并为数十万直接工人创造了就业机会。

这次引进比亚迪，越南就是要给自己的经济注入一针强心剂。

国家之间拼什么？

拼的就是经济，拼的是产业竞争，制造业永远是最坚实的底盘。

像王传福这样的实干家，是越南最稀缺、最想复制我们的资源。

2‍

王传福，当然也不只是为了雪中送炭。

这位狂人，也有自己的野心。

比亚迪几乎仅凭一己之力就干翻了整个日系车，甚至连销量都超越了新能源车霸主特斯拉。

以比亚迪当下的发展态势，在中国市场已然成为巨头的比亚迪，显然不想偏安一隅.

全球市场，恐怕才是比亚迪最想征服的疆土。

不仅是越南，整个东南亚车市的主要市场份额皆由丰田等日系巨头占据。

比亚迪要撬动东南亚等全球车市，最大的竞争对手无疑是日系车。

今年第一季，中国以107万辆汽车出口量已超越日本成为了世界第一大汽车出口国，这与新能源车出口量大增密不可分。

借电动车东风，比亚迪出口量也在迅猛增长，2022年，比亚迪乘用车累计出口5.59万辆，同比大增307.2%。

今年1~4月，比亚迪乘用车出口已达5.36万辆，接近去年全年的出口量，其中4月出口量达1.5万辆，同比增长了15.5倍。

除了提升出口量，在海外建厂将成为比亚迪加快全球化的另一路径。

不过，比亚迪虽然车卖的很好，但利润率不高。

对比之下，比亚迪的净利率仅2.7%，远不及特斯拉的15.6%，国内同行长城的9%都远远高于比亚迪。

进军遍地廉价劳动力的越南，比亚迪的生产成本会持续下降，利润率持续上升。

王传福，正是看中了越南的低廉的劳动力成本和东南亚市场的潜力。

这次，越南需要比亚迪来输血，比亚迪也需要抄底越南降成本。

有一句话，叫久赌无胜家。

风光无限的企业在关键时刻赌输一次就很快衰败了。

假如每次赌赢的概率为30%，连赢三次的概率只有0.27%。

过往二十年，比亚迪至少有面临六个比较大的战略抉择。

神奇的是，回过头看，王传福都赌对了。

连赢六次的概率只有万分之七（0.073%），小概率事件不存在。

这说明，王传福不是在赌而在谋。

有人评价他是天生赌徒，每一步都踩对了点。

但王传福不这样认为，他说自己很胆小，根本不会豪赌，而且“定战略不能赌”。

这次抄底越南，王传福不是一场豪赌，而是看准布好的大局。

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一声不吭！王传福疯狂抄底越南！

几凭一己之力干翻特斯拉的比亚迪，这次要勇闯东南亚。

就在前几天，越南副总理陈红河在河内会见比亚迪董事长王传福。

王传福表示，比亚迪希望继续扩大富寿省制造与投资规模，并承诺进一步改进技术，实现可持续发展。

这次，最大的重点是：

比亚迪，怎么突然悄悄加速布局越南？

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一声不吭！王传福疯狂抄底越南！

几凭一己之力干翻特斯拉的比亚迪，这次要勇闯东南亚。

就在前几天，越南副总理陈红河在河内会见比亚迪董事长王传福。

王传福表示，比亚迪希望继续扩大富寿省制造与投资规模，并承诺进一步改进技术，实现可持续发展。

这次，最大的重点是：

比亚迪，怎么突然悄悄加速布局越南？

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