千万欧元买了空气？阿根廷宣布进口战机成废铁，急需枭龙填补空缺

近期阿根廷国防部长豪尔赫·塔亚纳宣布了一个消息，这个消息对阿根廷空军来说可能是难以接受的：放弃“超级军旗”战机的服役计划；而阿根廷当初为了强化本国空军实力，犹豫了许久才从国库里掏了1250万欧元从法国那买了一批“超级军旗”战机，既然是1250欧元的价格，那这批战机自然不是什么新货，而是法国退役不用的，并且还附带了10台备用发动机、1个飞行模拟器以及备用零件。

由于这批战机的生产年份都是在上世纪的八十年代，因此交付得也十分之快，阿根廷17年决定采购，19年就到货；当然这批二手战机到货后可不是立马就能用的，还需要整修才行，法国可不会这么好地给你免费整修好。因此按照计划这批战机在2020年就会整修完毕并重新服役，而到了那时阿根廷空军也总算能恢复一点当年的荣光。

（图为阿根廷的A-4AR战斗机）

不过在这时问题就来了：英国可不会这么让阿根廷就这么得逞，阿根廷和英国之间可谓是“死敌”，在马岛上双方爆发了一场大规模冲突，英国凭借着强大的海空实力出动航母并派出战机摧毁了阿根廷空军60余架战机，这对阿根廷空军来说可以是毁灭性的打击；再加上在战后阿根廷的经济发展一直不顺利，空军长时间都没有新战机服役，导致到去年了，阿根廷空军的发展反而是越来越回去，开始用上了螺旋桨战机。

目前阿根廷空军仅有固定翼飞机/直升机145架左右，其中战机数量更是少得可怜，喷气式战斗机数量更是为0。在19架OA/A-4AR战斗机中，虽说这些战机经过洛克希德·马丁公司改装后可以使用AIM9响尾蛇导弹，但由于这批战机的机体年龄过大，目前已经停飞所有A-4AR，仅剩下几架双座教练版的OA在苟延残喘。

剩下的战机中又有6架是IA-63 Pampa3双座战机，这款战机是阿根廷在上世纪80年代成功研发，但综合显示头盔和数据线已经停产，放到现在也难当大任。

现在阿根廷国内服役最多的还是22架LA-58攻击机，这款战机在马岛战争中还击落过一架英国的直升机，也是阿根廷空军在马岛战争中的唯一战绩，但同时它也是世界上少有的使用螺旋桨的现代战机，因此性能可想而知。

（图为LA-58战斗机）

除此之外还有11架EMB-312巨嘴鸟教练机，该战机在阿根廷停飞所有的A-4AR战机后可以用来执行巡逻任务，是阿根廷现役最强的对地攻击机型。

阿根廷空军的全部战机可以说就上面这么点存货，并且这些战机的年份越来越大马上就要都退役了，因此阿根廷就十分着急，满世界的采购战机。

在一开始还竞标，F-5、F/A-50、幼狮、光辉都在考虑范围之内，但后来阿根廷却选择了“超级军旗”，毕竟这款战机自己熟悉而且还便宜，采购了5架法国的二手战机后下场就来了：英国和法国可是穿一条裤子长大的，而“超级军旗”战机上的弹射座椅又是英国生产的，英国自然停止了这款战斗机的弹射座椅供应，而失去了弹射座椅的供应，阿根廷采购的这款战机自然是整修无望，连开都没开过，只能报废了。

如此一来枭龙战机可以说得上是“躺赢”，因为在阿根廷想要采购的战机中也只有枭龙战机能避免英国的制裁了，像其他国家的战机虽然号称是本国生产，但实际上使用的大部分都是英国的弹射座椅，一旦英国断供就束手无责，并且英国在西方国家中的话语权还挺大的，一旦要求禁止对阿根廷出口战机恐怕没几个国家敢这么干了，即便是美国为了英国这个“盟友”的面子考虑，也只敢给二手的老旧战机，显然这是阿根廷空军不想再看到的。

（图为枭龙战机）

而枭龙战机则不同，像枭龙战机的最新款block3型号，不但采用了和F35战机相同档次的有源相控阵雷达，在弹射座椅上还有国产弹射座椅可以作为替换，丝毫不用担心英国方面的反制，导弹方面从近到远能搭载PL-5E2格斗弹、PL-10格斗弹、PL-15空空导弹，再配合上先进航电系统，战力已经远超普通四代机甚至是能够比拟四代半战机，对付英国部署在马岛的“台风”战机也不在话下，这对于经历了马岛战争之痛的阿根廷来说简直是量身打造的一款战机。

更重要的是这款战机的价格还便宜，当初12架枭龙的报价是6亿美元，换算成单价的话就是5000万美元一架，远比阿根廷6.64亿美元的报价要低；像印度采购“台风”战机的孪生兄弟“阵风”战机时可是花费了2亿美元一架的天价，面对性能不弱于“台风”的“枭龙”，5000万美元的价格可以说是白给。

当然，这也并不意味着阿根廷就一定会采购枭龙，毕竟现在摆在阿根廷面前最重要的一个问题：没钱，当初1250万买战机都心疼，如今这数亿美元买枭龙实在是有点为难人家了，国防预算也就24亿美元的阿根廷实在是难以买到自己想要的战机。

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