（解放军直升机在城市地区演练搜救被困群众）

在央视的军事纪实节目里，报道了一期解放军空军搜索救援部队的训练，画面中灰色低可视涂装的米-171sh搜救直升机飞入闹市区执行任务，这是什么情况？

解放军空军搜索救援部队，进行了野外、城市等不同条件搜索与搜救训练，从实战出发摔打锤炼部队，提高部队在复杂环下搜索救援能力。

从相关信息来看，空军搜索搜救部队已经从传统的单纯搜索救援发展到战斗搜索救援，已经成为空军战斗力提高的重要组成部分，同时增强部队执行非传统任务的能力。

（模拟飞行员跳伞后就地隐蔽，等待直升机救援）

【飞行员宝贵，需要及时救援】

对于现代空军来说，飞行员是战斗力最关键组成部分，也是最为宝贵的财富。作战飞机再先进也需要飞行员来操纵。战时动员状态下，一架先进战斗机可以一个月生产十余架乃至几十架，但是能执行作战任务的飞行员却没有办法短时间培训出来。

以乌克兰飞行员改飞F-16为例，美军反复评估后认为，在有飞行经验的前提下，改装F-16需要9个月的培训周期。由于乌克兰对F-16需求紧迫，因此美军也考虑了极限状态下的培训状态，不过即便去掉对地攻击等部分科目后，整体培训周期也只能压缩到4个月。

美军培训乌克兰飞行员这个案例，印证了现代战斗机飞行员培训的复杂性，如果是通过招飞进入部队的新人飞行员，要达到执行作战任务的标准更是要远远长于9个月的周期。

（战机短时间内可以生产补充，飞行员的生命却是无价的）

平常和战时，作战飞机不可避免的会出现故障或者战损，飞行员就要弹射跳伞逃生。当飞行员成功弹射落地之后，有时候情况会面临非常极端的情况，包括恶劣的自然环境、敌占区等等，这些都会对飞行员生命造成严重威胁。这个时候就需要强大的搜索与救援能力，能够迅速营救飞行员，帮助飞行员脱离险境，保存航空作战能力。

（印军飞行员跳伞后等待救援，这时若飞行员受伤，越快搜救后送越安全）

【西方设置专业救援部队】

北约国家一向重视飞行员搜索与救援，美国空军将它称之为“人员回归作战（personnel recovery operations）”，列为自己12项目基本作战能力之一，可见对它的重视。而飞行员搜索与救援则被称为战斗搜索与救援（Combat Search and Rescue），建立了专门的搜索与救援中队，配备了HH-60铺路鹰直升机、HC-130运输机等搜索与救援飞机。

（武装到牙齿的HH-60W，配备加油管，专为深入敌后营救飞行员打造）

通常美国空军会在海外基地派驻搜索与救援分队，这样一旦有紧急情况，可以迅速投入营救行动。由于战斗搜索与救援通常需要深入敌后执行任务，因此美国空军也把这个任务作为特种部队基本职能之一。美国空军第24特种作战中队（24 STS）属于美军特种作战部队第一梯队（Tier1），24STS的职能就包括敌后营救与救援。除此之外，美国空军还有多个特种联队也能执行敌后营救任务。

（救援队员甚至可以完成简单的战地手术，为人员后送争取一定时间）

美国空军战斗搜索与救援在历次战争之中发挥了重要的作用。科索沃战争之中，美国空军F-117A隐身攻击机被南联盟防空系统击落，这让美军相当意外。在F-117飞行员弹射跳伞后，美空军战斗搜索与救援部队花了6个小时就成功把他营救了出来。在无防备的情况下，进入战区完成人员搜救，这个效率已经相当高。

进入新世纪，美国空军战斗搜索与救援部队在阿富汗和伊拉克战场也发挥了重要作用，仅在2009年就在阿富汗救援1500人，大大降低了美军的伤亡。

（成功营救回F-117飞行员的救援直升机机组合影）

【解放军救援越发专业化】

解放军空军战斗搜索与救援起步较晚，一直到新世纪，解放军空军也只有少量搜索与救援部队，配备普通的直升机，只是经过一些搜索与救援方面的改装与升级，整体水平偏低，尤其执行复杂环境下搜索与救援任务能力不足。针对空军战略转型，建立我们自己的战斗搜索与救援队伍已经成为当务之急。

（在难以着陆的地区，解放军直升机进行吊挂救援）

针对新时期斗争形势和要求，解放军空军已经组建运输与搜索救援旅，作为执行战斗搜索与救援专门部队。在装备方面，解放军各大战区的空军运搜救旅配备了俄罗斯米-171sh战斗搜索与救援直升机。米-171sh战斗搜索与救援直升机安装有比较完善的搜索与救援设备，包括气象雷达、光电吊舱、无线电测向、救生铰车等。两侧还有短翼，可以配备航炮吊舱、航空火箭等武器，可以压制和摧毁敌人地面火力。

（米171可以携带重型火力，还有装甲板等设计）

米-171sh还有比较齐全的机载防御系统，包括导弹逼近告警系统、干扰物投放架、干扰机，座舱两侧还铺设了附加装甲，以提高直升机防护能力。凭借这些设备，米-171sh可以在昼夜恶劣气候条件下渗透对方纵深区域搜索与营救我方飞行员，同时也能执行特种部队投送任务。

（俄罗斯根据叙利亚的作战经验，对米17直升机进行了优化升级，提升战场生存能力）

不过米-171sh最大缺点就是没有空中加油系统，航程和留空时间受到限制。因此解放军空军未来主力战斗搜索与救援直升机可能是国产直-20和未来重型直升机空中加油型，直-20直升机和未来重型直升机技术水平均有优于米-17直升机，改装战斗搜索与救援直升机性能显然更好。有消息说相关单位已经着手开发直升机空中加油技术，一旦研制成功，国产直-20和未来重型直升机将会具备空中加油能力，航程和留空时间更长，战斗能力也更强。

（未来直20可以进一步升级设备，成为不弱于美军HH-60的远程搜救直升机）

从未雨绸缪角度出来，未来解放军空军和海军航空兵主要是外线作战，飞机受损或者被击中之后，飞行员落地区域主要是海上或者对方区域，这样就要求我们建立强大的战斗搜索与救援能力，能够及时营救遇险飞行员，为空军作战能力提供强有力的保证。

（随着解放军直升机部队数量与质量的提升，外军有的我们都逐渐会有）

来源：王亚男航空说

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