多架歼35首次展示折叠翼状态，离上舰一步之遥

2023年7月14日下午12:55 • 城市乡村

本文转载自：华语智库（ID:huayuzhiku）

2021年冬，沈飞歼-35隐身舰载战斗机成功首飞，彻底终结了外界关于未来隐身舰载机选型的讨论。不过自去年6月外界最后一次看到歼-35近照后，社交媒体上就再也没有相关消息出现。

随着福建舰开始拆除电磁弹射轨道大棚，即将海试的消息传出。近日，互联网上出现最新的卫星图片显示，兴城舰载机训练基地机场的停机坪除了歼-15外，还有几架机翼折叠状态的歼-35，看来已经进入了新的测试阶段，离上舰一步之遥了。

卫星图像显示，在停机坪的地面上绘制有航母跑道的起飞线，而左侧还有一个模拟滑跃航母的平台。停机坪的左侧有两架歼-15，其中一架是标准灰色低可视度涂装，而左边一架则是黄皮机。而右侧则有4架歼-35，都是折叠翼状态停放，这是歼-35折叠机翼状态首次曝光。

歼-35折叠翼状态的亮相，说明其已经完全具备上舰条件，而不是之前的普通试飞机型了。而从时间上来看，福建舰海试在即，歼-35的状态应该是完全对齐了福建舰的进度，那么很有可能到时候歼-15T和歼-35会一起上舰测试。

歼-35是中国海军为满足未来新型航母作战需求以及消除潜在对手隐身舰载机的现实威胁而发展五代隐身舰载战斗机，采用了与F-35类似的常规布局设计，具有优异的隐身能力，与F-35相比，歼-35气动飞行阻力更小。同时，由于材料、工艺、制造技术的进步，歼-35的机体结构设计达到了在某些方面比已经服役的歼-20更高的水平，在满足设计、作战要求的前提下，歼-35的重量得到更有效的控制，获得了更好的飞行性能、航程、机动性及载重能力。

歼-35采用了更适合舰载机海上飞行作战的双发设计，虽然目前装配的涡扇-13E推力小于F-35C的18吨级F-135-PW-400发动机，但未来换装双发推力超过20吨的涡扇-19后，完整版歼-35推力将超过F-35C，并获得比F-35C更强的飞行性能。更何况，美军的多份调查报告指出F-35战机存在多种设计问题与性能缺陷，难以搭载更高功率雷达以及无法进行长时间超音速飞行等。在技术上拥有后发优势，战场定位被明确指定为制空战斗机的涡扇-19版歼-35，完全有能力像涡扇-15版歼-20力压F-22战斗机一样，对F-35形成性能优势。

由于未来中国海军需要承担的任务使命以及中国海军远海战略的实施，中美海军在大洋上的碰撞已经不可避免。随着中国海军航母数量的增加，舰载机的规模也将不断扩大，最终将形成一支与美国海军舰载机技术和规模相当的海上航空作战力量，歼35作为中国第一代舰载隐身战斗机将起到关键作用。

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