本文转载自：枢密院十号
印度14日发射入轨的“月船3号”探测器拉开了印度第三次探月、尝试第二次落月的帷幕。外界一边在关注印度此次雄心勃勃冲击“全球落月第四国”宝座的具体计划，而在14日发射之前让外界关注这次任务的是一个花絮——印度空间研究组织（ISRO）主席以及多名高级官员在发射前一天组团到神庙祈祷，不得不说这一玩法确实很印度。
人们一般说到航天任务，脑海中联想到的画面可能是这样的。
或者是这样的。
又或者是这样的。
但一般人都不会想到和这一让整个印度沸腾的航天任务相关的还有这样的画面。
难怪有印度媒体称，有推特用户质疑，“他不是科学家吗”？
据印度媒体报道，就在印度“月船3号”发射进入倒计时，印度空间研究组织主席和其他高级官员一大早就带着“月船3号”的微缩模型抵达一座神庙祈祷。
此举在推特上引起一片哗然，有人称赞印度科学家们“维护印度文化”，而另一些人则质疑他们的科学态度。有网友表示，他不是科学家吗？也有人宣称，这是“科学与宗教的危险结合”，还有人表示，应该让月船本身“在奔月途中访问寺庙”。
老刘查阅资料后发现，这其实并不是印度ISRO组织的官员和科学家第一次在航天发射之前去神庙祈福。
印度首次落月任务“月船2号”发射前，印度官员们就曾到神庙举行祈福仪式。时任ISRO主席告诉《印度教徒报》：现在绝无机会出现任何技术差错。不过，最终被现实狠狠打脸——“月船2号”在落月最后阶段坠毁，宣告印度首次冲击全球第四个落月国家的努力以失败告终。
不过，话说回来，印度此次“月船3号”任务还是很有看点的，也难怪印度媒体和西方媒体这么兴奋。
不少印度媒体都用“成功”来形容此次发射给印度带来的兴奋。据《印度教徒报》14日报道，ISRO主席索马纳特向媒体宣布“月船3号”成功发射。正在法国访问的印度总理莫迪在推特上称赞“月船3号”的发射是印度太空冒险历程的“新篇章”。
印度《经济时报》14日称，从清晨开始，来自泰米尔纳德邦、安得拉邦和卡纳塔克邦的1万多人抵达斯里赫里戈达岛太空发射中心，观看具有历史意义的一刻。
《科学美国人》网站介绍，“月船3号”探测器包括着陆器“维克拉姆”号和月球车“普拉吉安”号，其中着陆器重1752公斤，比“月船2号”搭载的着陆器重约280公斤，后者在2019年落月失败。这次着陆器增加的重量大部分与额外预防措施有关。
“印度历史性的月球任务发射成功。”英国广播公司（BBC）14日称，月球南极大部分地区仍未被探索过，那里阴影下的表面面积比月球北极要大得多，这意味着在永久阴影下的地区可能存在水。2008年，“月船1号”首次在月球南极附近发现了水。
《科学美国人》网站称，“月船3号”的轨道飞行器、着陆器和月球车的总质量为3900公斤，正好在印度最强大的火箭GSLV MkIII的运力极限之内。如果一切顺利，“维克拉姆”号将于8月23日开始自动下降到月球南极附近面向地球一侧的着陆点。而据美国航天网站介绍，如果团队无法在8月份让航天器着陆，那么下一个着陆窗口将是9月底。
如果成功着陆后，“月船3号”的着陆器将通过坡道释放26公斤重的“普拉吉安”号月球车，正式开始对月球表面的探索。这辆6轮太阳能月球车将依靠“维克拉姆”号着陆器与地球保持通信，它计划在着陆区行驶14个地球日。按照计划，月球车与着陆器将在月面进行一系列探测和实验。
当然，14日发射入轨之后，后续任务是否能顺利进行，还有待进一步观察，印度想当第四落月国还面临着一系列的风险与挑战。
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