美国海军都搞不定的这活，交给印度干了……

好家伙，印度海军自己的造船业还没整明白呢，这都开始为美国海军提供关键维护了——当然，美国方面说得很明白，“这都是被中国逼的”。

报道称，在美国总统拜登和印度总理莫迪发布的联合声明中，强调了美国海军与马扎冈船坞有限公司于 8 月签署的船舶维修总协议。这是今年美国海军和印度造船厂之间的第二份协议，今年6月美国海军与印度L&T集团已达成首份协议。报道称,这两家造船厂负责建造印度海军最大、最先进的军舰，因此对于维护美国舰艇已经具备技术基础。联合声明还“欢迎美国工业界进一步承诺加大对印度飞机维护、修理和大修能力和设施的投资。”

2017年，在不同事故中受损的两艘美国驱逐舰被半潜船运送回美国本土维修。

至于为何美国海军要急着寻求印度帮忙维护舰艇？报道称，目前在印太地区需要维修的美国海军舰艇可以使用的船厂数量有限，而且“都在解放军的攻击范围内”。虽然夏威夷和美国本土还有其他设施，但它们很难用于前沿部署舰艇的维护——这也很容易理解，一旦美国军舰在东亚出了毛病，还得千里迢迢送回本土，时间和费用都实在是耗费不起。何况按照美国海军的如意算盘，还必须考虑到如果中美在亚洲爆发大规模冲突，美海军受损舰艇想跨越重洋返回本土，更是难上加难。

因此美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗强调利用该地区其他国家的造船厂来解决这个问题，美国海军率先就找上了印度。报道称，关于使用印度造船厂为美国海军维护舰艇的讨论始于去年，2022 年美印“2+2”部长级对话中首次宣布，美国有意考察印度造船厂。紧随其后的是美国海军“查尔斯·德鲁”号补给舰在L&T造船厂进行维护，这标志着美国船只首次在印度造船厂进行维护和修理。印度国防部表示，这次任务开启了“印美战略伙伴关系的新维度”。今年以来，又有两艘美国海军补给舰在L&T的造船厂进行维护。

2016年在孟买造船厂维修时发生侧翻的“贝特瓦”号护卫舰

虽然美方将印度造船厂的能力吹得很好，但老司机认为，美国海军其实是“打肿脸充胖子”。印度造船厂近年发生的火灾、爆炸、翻船等离奇事故，那当真是全球闻名。例如马扎冈船坞有限公司下属的孟买造船厂，曾先后发生“基洛”级潜艇在该船厂码头上装填武器时发生武器走火，导致该潜艇受损沉没事故；“贝特瓦”号护卫舰在船坞里维修时发生侧翻事故；“兰维尔”号驱逐舰在维修时爆炸造成十多人伤亡的恶性事故等。再加上技术能力有限的印度造船厂为本国海军建造军舰时都频繁发生进度延误的情况，要维护陌生的美国军舰，其难度和存在的问题可想而知。

报道提到，美国海军同时也在研究利用日本和韩国的造船厂提供维护，相比后两者在造船领域的全球领先地位，印度的造船能力实在是差距明显。特别是日韩使用的主力舰艇大都采用美制核心装备，因此在维护时更为省心。可美国就是要将“好用”的日韩放在一边，优先考虑在印度造船厂进行军舰维护，这背后“拉拢印度”的意图就实在太明显了。只不过这种“政治挂帅”的做法未来会给美国海军带来什么样的后果，不妨等着瞧。

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