新疆藏着我国最大的整装煤田，足够全国开采使用一百年

今年，同时点亮4亿盏灯的“吉泉直流工程”累计外送电量超过2000亿千瓦时，自此，被业内称为电力珠峰的“吉泉直流工程”频频登上各大媒体的头条。

吉泉直流工程的电力资源主要来自火力发电，它的源头昌吉换流站旁边，就是准东煤田，它是目前我国最大的整装煤田。

今天，小编就带您了解一下这个明星工程背后的最大靠山——准东煤田。

准东煤田里的超级储量

准东煤田是新疆五大煤田之一，西起昌吉州阜康市东界，东到木垒县老君庙，北到昌吉州北部边界卡拉麦里山南麓，南接古尔班通古特沙漠北缘，东西长约220公里，南北宽约60公里，煤田面积约13000平方公里，预测煤炭资源储量3900亿吨，占全疆储量（2.19万亿吨）的17.8%，全国煤炭储量（5.56万亿吨）的7%。

截至2009年，已探明煤炭资源储量2136亿吨，单层煤层最厚可达80米，可采煤层平均厚度43米，煤层丰厚的地方每平方公里煤炭储量达5000万吨。

它是中国乃至世界上最大的整装煤田，也是全国14个煤炭基地的重要组成部分。以我国煤炭年使用量计算，一个准东煤田足够全国开采使用一百年。  

准东煤田里的高精尖

国家能源集团新疆能源有限责任公司的智能化短臂综采工作面。

→廊道运煤成特色　站上天池能源大井南露天煤矿的参观平台，采煤一线尽收眼底：东西长4.5公里、南北宽2.5公里、深260米的露天矿坑内，数百辆大卡车犹如蚂蚁搬家一般，在蜿蜒如龙的坑道上穿行。

这些卡车的活动半径，就在这矿坑内。卡车将煤运到一级破碎站后，煤块将被粉碎成300毫米以下，由输送皮带运到二级破碎站，再被粉碎成50毫米以下，最后通过输煤廊道送到2.5公里外的电厂。

由输煤廊道运煤，是准东的一大特色。这块聚集着国内多家龙头发电企业的热土上，少见“车水马龙”的运煤车辆，多见顺着道路或者横跨马路的输煤廊道，煤炭经封闭廊道直接送到电厂，既节约成本，还有利于保护环境。目前，准东共建成14条、114公里长的输煤廊道。

→“煤从空中走”　输煤廊道仅实现了煤炭的初步位移，只有上了电网，才真正实现了“煤从空中走”的目标。目前准东煤田有超过60%的产能，通过疆电外送通道送往全国。

准东开发区从煤电煤化工产业起步，目前规划建设国家大中型煤矿项目21个，总核定产能超过1亿吨/年，煤炭产量占全疆四成，可以说“疆电外送”为准东开发区的发展插上了腾飞的翅膀。

 →新技术应用　加速煤炭资源高效利用　准东煤田里不仅有高储量，也有高难度。

煤田里的高碱煤存在→黏温特性差→成浆性差→碱金属含量高等特点，因挥发分高，环保问题难以解决。

为此，新疆宜化化工有限公司联合中国科学院工程热物理研究所、中科合肥煤气化技术有限公司联合攻克了“常压富氧循环流化床高碱煤气化制合成气技术”，通过炉内温度分区控制、流场和反应调控、余热回收系统温区匹配控制以及排渣管气封干式排渣等方面的技术创新，实现了系统气化效率、系统总体能效和气化炉可靠性的大幅提升。

该技术对原煤灰熔点波动适应性强，工艺流程简单，可采用准东高碱粉煤作为原料，无需制粉制浆；煤气及废水不含焦油和酚，对环境友好。使用该技术后生产合成氨的成本每吨降低400元，年创经济效益1.6亿元，还可降低能耗9.5万吨标煤，每年实现碳减排15.7万吨，减排固废15万吨。

目前，该技术已获得国家授权发明专利5件，实用新型专利2件。

更多新技术突破应用，加速了准东煤炭资源的高效利用。

准东煤田里的产业链

有专家指出，新疆煤炭资源丰富，但是由于受地理位置、经济条件和目前交通运输条件的限制，新疆的煤炭在短期内无法实现大规模外运，煤电也无法外送，这严重制约了新疆煤炭行业尤其是中国最大的煤田——准东煤田的发展。

而煤制天然气可以利用现有和未来建设的天然气管网进行运输。煤化工产品属于高附加值产品，可以有效利用新疆现有铁路、公路等运输方式将产品输送到内地和中亚国家。煤制天然气和煤化工产业先行一步，标志着新疆准东煤田开发向煤炭深加工方向迈出了坚实的步伐。

→先进产能持续释放　截至2018年年初，准东开发区已形成煤炭产能1.18亿吨，约占全疆的三分之一还多，发挥了煤炭开采规模化、高效化的优势，充分保障了产业和民生用煤。

→基础设置建设领航　2007年以来，自治区政府计划总投资60亿元的准东煤电煤化工产业带供电、供水及铁路、公路等基础设施建设相继开工；2016年起，中国铁路乌鲁木齐局集团公司对乌鲁木齐至准东的乌准铁路进行扩能，准东煤炭运输逐步转向铁路；2022年11月，乌将铁路全线实现电气化开通运营；2023年，乌将二线全线开通，正式上线运营。

6月29日，在乌将铁路地窝铺车站扩能改造施工现场，中铁一局的施工人员在拆除轨道扣件。新华社记者 丁磊 摄

乌将铁路全长约257公里，线路连接乌鲁木齐北站与准东煤田将军庙矿区，不仅是新疆铁路货运增量的重要增长极，也是助力“丝绸之路经济带核心区”建设的能源大通道。

2021年3月20日起，新疆乌将铁路双线电气化扩能改造工程启动，使乌将线运输能力得到质的提升，年货运量和日均运输货物分别从原来的5648万吨、50列增加到1.08亿吨、92列，运力提升91.2%，大大提升了煤炭运输效率。

→疆电外送 让煤炭外运从“平面”到“立体”  用铁路、公路运输煤炭能源到需求较大的地区，运距远，运输周期也较长，且对大气污染治理非常不利，用来燃烧发电也能实现价值。

就在准东煤田的旁边，是昌吉—古泉±1100千伏特高压直流输电工程的源头，昌吉换流站。吉泉直流工程是“疆电外送”战略的工程之一。

　　昌吉换流站外景。天山网-新疆日报记者盖有军 摄

若按900万千瓦额定功率运行，吉泉直流工程1天可以送电2.16亿度，相当于每日运输7.2万吨煤炭，是用1200节长15.5米、载重60吨的货车1天运送的煤炭量。

这条疆电外送大动脉，将古尔班通古特沙漠腹地的准东煤炭，以电力的形式源源不断地输送到3000多公里以外的华东地区，是名副其实的“煤从空中走”。

位于新疆准东经济技术开发区的昌吉-古泉±1100千伏特高压直流输电工程昌吉换流站全景。昌吉日报记者何龙 摄

准东煤田里的环保

在准东开发区，坚守环保优先原则是一以贯之的底线。

2019年，准东开发区颁布实施了全疆首个开发区生态环境保护条例。目前，已完成燃煤电厂30台锅炉超低排放改造及全工况脱硝改造，建设密闭式输煤廊道128公里，投资6.2亿元完成4家大型企业废水“零排放”工程建设并投入运行，开展9家企业国家级“绿色矿山”和绿色制造体系建设示范项目创建工作。

通过循环化改造项目实施，准东开发区每年减少固废排放543.8万吨，年节约综合能源消费量10万吨标煤，年减少废水排放300万立方米。

绿水青山就是金山银山，风光资源无限的新疆，抢抓政策机遇，充分发挥资源优势和区位优势，正以更加自信的姿态绘制新能源产业高质量发展的“跃升画卷”。

如今，准东开发区1.55万平方公里的土地上，林立着与煤电煤化工、新能源等产业相关的1300多家企业。约8万人在这片热土上逐梦奋斗，他们几乎都是年轻人。

最先进的技术、最好的政策、最广阔的舞台……这为青年发挥聪明才智、实现理想抱负提供了绝佳平台。

来源：天山网

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