美国开始与中国“经贸再挂钩”，欧洲将何去何从？

就在欧盟推动对中国电动汽车进行反补贴调查之际，一直嚷着与中国“脱钩”“去风险”的美国却开始与中国“经贸再挂钩”了，这简直等于在戏耍欧洲人，欧洲将何去何从？

拜登一上台，不但延续了特朗普时期的贸易战，还强推科技封杀战，这基本上就意味着要与中国经贸“脱钩”，然而说说容易实现起来可就难了。

一是，脱钩断链对美国的影响同样是巨大而难以承受的，特朗普贸易战对美国的伤害还没有过去，新的科技战的伤害正在形成，这是美国难以承受的。

二是，严重破坏了国际经济环境和供应链体系，引发的是全球性破坏作用。在没有实现“制造业转移”的大前提之下，中国依然是供应链最主要的一环。所谓的美国“友岸外包”根本满足不了美国的需求，重要的是中国才是世界最大市场。发展经济就离不开市场，没有几个国家愿意这么做。

因此，欧洲主要大国特别是法德是坚决反对。而欧盟也好，其它美国盟友也罢，最终也都没有做出与中国脱钩的决定。

三是，尽管脱钩可以摆脱一损俱损的局面，可也等于是彻底打碎了中美关系的“压舱石”，容易走向彻底的冲突对抗。而目前美国恰恰还没有做好与中国全面冲突对抗的战略和心理准备。

其实，与其说是推动中美“脱钩”，还不如说是忽悠西方盟友国家与中国作对。起到离间中国对外合作关系的作用。

由于脱钩受到了抵制和反对，所以拜登又提出了一个去中国依赖或去中国风险的变相的脱钩战略。

这一点倒令欧洲人有所动心。中国经济的提质升级，中国制造科技含量的提升，也确实对欧洲经济形成了不小的竞争压力。怕对中国市场过于依赖后，一旦形成东西方阵营对抗，对欧洲来说也确实是一个重大打击。

所以，欧洲虽然强烈反对脱钩，但对去风险一说也真的引起了热议。

华为新款手机突然上市，标志着美国封杀中国半导体芯片战略的彻底失败。这已经是惊着了欧洲，而在德国车展上中国电动汽车大出风头，则让欧洲人更是感受到了强大的竞争压力，本能地要举起贸易保护主义的大旗。

由于欧盟主席是美国的忠实代理，所以欧盟委员会以威胁为由要强行去风险，也就是提出了要对中国电动汽车进行反补贴调查。冯德莱恩竟然叫嚣对中国电动汽车的惩罚性关税很快就会摆到桌面上来，显然是在帮助美国推动欧洲去中国风险。

可就在这个关键的时刻，继之前的密集访华互动之后，美国又发起了新一轮对华外交攻势。拜登亲自下场，布林肯、沙利文、纽兰等也都密集上阵。

最新的消息是，在雷蒙多访华时与中国达成的成立“商业工作小组”和一个“信息沟通机制”的基础之上，又成立了“经济和金融”两个工作小组。双方还要定期进行部长、副部长级的会晤。

“商业、经济和金融”三个工作小组的成立，意味着在进行了3年的脱钩尝试之后，美国又开始要与中国进行“经贸再挂钩”了。

一方面是意味着贸易战、科技战打不下去了，另一方面意味着美国要通过再挂钩抢回中国第一大贸易伙伴的位置，也就是要抢占中国市场的先机了。

中国本身就是一个巨大的市场，同时中国也在打造世界最大的合作平台，一带一路，金传国家，上合组织，中国+区域合作，都在快速推进。

尽管欧洲拒绝与中国脱钩，尽管一直强调与中国合作的重要性，但毕竟已经一只脚正在踏上去风险的道路上。在不管是合作还是进入中国市场问题上，显然已经放慢了节奏。这就给了美国以可乘之机。

一旦中美的商务、经济和金融三个工作组开始运行，欧洲恐怕就要落后了。

或许正因为如此，当中美财政部长牵头的经济和金融小组成立的消息一披露，欧盟就立即要与中国谈经贸合作问题了。

中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰与欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯共同主持“中欧高层经贸对话”。中欧双方围绕宏观经济、贸易与投资、产业链供应链、金融合作等议题进行了坦诚务实的沟通交流，达成一系列互利共赢的成果和共识。

尽管如此，但欧洲对华电动车补帖调查一事还没有解决，这肯定会严重影响到中欧经贸互动。而欧洲在谈判中也将失去先机，欧洲就又将慢了半拍。

虽然这么说，但正所谓亡羊补牢尤未晚矣，毕竟欧洲的经济非常不景气，毕竟欧洲还指望着中国“救市”。

法国总统马克龙可能最为敏感，率先让自己的外事顾问与王毅外长通了电话。

博纳通表示：克龙总统珍视同中国领导人建立的互信和友谊，愿保持并加强双方高层交往。法中在多边事务中开展着良好沟通协调，感谢李强总理来法出席新全球融资契约峰会，法中携手可为凝聚全球合力作出重要贡献。期待同中方举行新一轮战略对话，加强沟通协调。法方反对阵营对抗，一贯主张欧洲保持独立自主，将坚持欧中互惠双赢，欧委会发起的有关反补贴调查不针对中方。

很显然，马克龙要独立于欧盟之外，或先于欧盟与中国谈合作问题了。

而欧洲另一个经济大国意大利，在一度扬言要退出一带一路之后，其副总理兼外长也在中欧高层经贸对话之前来到了中国，显然也是在搞单独行动，显然还是想抢占与中国加强合作的先机。

虽然德国总是碍着美国的面子，可在电动汽车问题上，最关乎德国利益。一旦中欧因电动汽车打起了关税战，对德国的影响最大。因此，德国方面的态度是反对。

尽管欧洲一直强调战略自主，也一直强调不与中国脱钩或有意加强对华合作，可碍于美国的对华战略，所以一直处于犹豫不决的状态。

这一次美国开始推动与中国的“经贸再挂钩”，恐怕会倒逼欧洲加快与中国合作的步伐。

同样，那些非西方的美国盟友国家也是如此。不过，澳大利亚倒是早就认清了形势，也早就开始了行动，甚至是也早就尝到了甜头。

目前，恐怕也就只有日韩加英以及少数东欧反华国家会处于停滞不前的状态。

而原本就在积极与中国合作的国家或区域联盟，自然就更不会甘于落后。中国的对外合作之势将进一步的得到强化。

原本近来中国一些经济数据就已经开始向好，特别是十一黄金周又要创下国内消费的新记录，这对外是更强烈的吸引力。

即使美国再想出尔反尔搞脱钩，可就更加无能为力了，去风险恐怕也难以推进下去了。尽管经贸再挂钩是美国的一个权益之计，可再想回头就更难了。美国只能是跟着中国的节奏走了。