新“四大金刚”走向国际舞台！

作者：舰艏行处是长城

本文转载自：舰艏行处是长城（ID:jsxcscc）

印尼是千岛之国，为了管控广阔的群岛海域，海军对中小型战斗舰艇需求量很大。目前，印尼海军护卫舰型号达7型41艘之多，其中荷兰建造的4艘西格玛级是其新锐主力，已走上国际舞台、执行了3次联合国维和任务。

一

西格玛（Sigma）级是荷兰达门公司的外销舰艇，客户可根据需求选装不同任务模块。荷兰曾是印尼的宗主国，12型护卫舰一度是印尼最大型舰艇，换代产品选择荷兰制造是综合考虑政治、需求、成本等多重因素的结果。

西格玛级目前共有5个型号，印尼装备的为基础的9113型，特征是只有飞行甲板无机库，满载排水量1700吨，属于东南亚青睐的轻型护卫舰范畴。首批2艘舰于2005年3月24日开工， 2006年9月16日下水，分别于 2007年7月服役、11月服役。2006年，印尼又订购了第二批两艘该型护卫舰，分别于2008年9月服役、 2009年3月服役。舰长为中校军衔。

首舰为迪波内哥罗号，这级舰也称为迪波内哥罗级护卫舰，主要尺寸如下：长90.01米，宽13.02米，满载排水量1700吨。动力为2台8910千瓦SEMT柴油发动机，4台350千瓦柴油发电机，1台105千瓦应急柴油发电机；最大航速28节，巡航速度18节，经济航速14节。

主要武器包括：1门奥托·梅莱拉76毫米炮，2门20毫米速射炮，2座4联西北风防空导弹，4枚飞鱼反舰导弹，2具三联装324毫米B-515鱼雷发射管，1架As365直升机。该级舰武备中规中矩，但胜在系统完备，打开了印尼海军的新纪元。

二

有意思的是4艘舰的命名。舰虽然是原宗主国荷兰制造，命名以反宗主国、投身独立运动的民族英雄命名。

首舰迪波内格罗号（KRI Diponegoro-365），舰名来源于19世纪反抗荷兰入侵的印尼民族英雄迪波内格罗王子。二号舰苏丹·哈桑努丁号（KRI Sultan Hasanuddin-366），舰名来源自17世纪出身于苏拉威西岛南部的民族英雄哈桑努丁·庞卡纳。

三号舰苏丹·伊斯坎达尔·穆达号（KRI Sultan Iskandar Muda-367），舰名来源于16世纪末到17世纪初亚齐英雄第十二任苏丹穆达。末舰弗兰·基斯埃博号（KRI Frans Kaisiepo-368），舰名来自于为印尼保住西巴布亚地区的民族英雄。

以舰艇命名强化民族精神，成为印尼新锐战斗舰艇的新使命。这种做法，也是东南亚国家海军现代化过程中的通行做法。

三

尽管4艘低配护卫舰对于大国来说毫不起眼，但对于印尼来说，这是其最为系统的获得现代化作战舰艇，即便是4千米的舰空导弹也非常有意义。

外界一般认为印尼海军数量庞大但基础薄弱，尤其是人员现代化水平最为薄弱。印尼对海军的定位主要是海域管控，这属于人力密集型任务，也不需要太高要求的海军人员，能打个小口径舰炮、不撞船失火就好。但随着更多对外交流、行业进步与自身的升级，迫切需要更加专业的人员队伍，以及配套的训练、制度，充分发挥新舰战斗力。

4艘西格玛级舰服役后，印尼开始强化舰艇与飞机的对抗训练，包括与空军的F-16战斗机进行对抗式训练。如何在现代信息体系下，利用多种手段进行软硬抗击，对印尼来说属于崭新课题。为此，印尼借助英国与摩洛哥的教官进行训练，提升海军人员的现代化水平。

此外，4艘舰经常性担任东盟峰会、G20安保任务，还有不得已的海上搜救任务，多类型任务的经历对印尼海军人员训练非常有效。公开信息显示，有女性人员随舰执行任务。

四

作为海军新锐，4艘舰活跃于联合演习与军事外交场合，进行包括舰炮射击、航行补给等复杂科目。2022年，首舰KRI-365参加了日本的阅舰式，顺便在横须贺船越码头救起一位溺水的日本自卫队员。

2020年6月至2021年至2月，2号舰KRI-366参加了联合国组织的黎巴嫩特遣队，与土耳其、希腊、德国舰艇一起执行任务，时间为期6个月。在黎巴嫩，印尼海军军舰防止非法武器进入黎巴嫩水域，并训练黎巴嫩海军，帮助他们保护主权和防止非法武器入境。相同的宗教信仰，为印尼海军完成部署提供了方便。

离谱的是，在跨度8个月的任务中，KRI-366携带了1架As365直升机执行空中监视任务。问题是，KRI-366只有飞行甲板无机库，来回航渡全程印度洋风吹雨打；二是中东多风沙，对直升机发动机影响很坏。然后，印尼就是在这样的恶劣环境中，安全操作了舰载直升机，全部防护措施就是一套帆布罩。

2021年3月至2022年8月，3号舰KRI-367参加黎巴嫩特遣队任务，为期1年半。在部署最后阶段的演习中，KRI-367担任指挥舰，指挥多国海军舰艇。KRI-367之后，由KRI-368执行此项联合国框架内的任务，携带1架直升机与15名潜水员，继续提升“互操作性”。

顺便，展示下印尼特色文化。

印尼对这型舰颇为满意，随后引进了豪华版的“10514”型，即“艾迪•玛尔塔迪纳塔”级，排水量达到2300吨，并由印尼自行组装建造。

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