作者：晓华哥
11月10日，美空军下一代轰炸机B-21“突袭者”，从加利福尼亚州帕姆代尔的42号工厂起飞，完成首飞认任务。
目前该飞机已前往爱德华兹空军基地，开展后续的飞行测试。美空军发言人 Ann Stefanek 表示，此次首飞任务是空军测试中心和第 412 测试联队（B-21联合测试部队）开展飞行测试的关键一步。B-21“突袭者”轰炸机旨在提供可生存的远程穿透打击能力，以威慑对美国及其盟友和伙伴国的战略打击。
有现场蹲守的美国军迷、航空爱好者等拍摄下了B-21型轰炸机首飞的画面，从视频中可见，B-21型轰炸机在起飞后，一架F-16型战斗机全程伴飞。
根据首飞惯例，飞机在起飞后未收起落架，也未返回帕姆代尔本场，而是直飞附近的美国空军爱德华兹空军基地。
从外形来看，B-21型战略轰炸机相比它的前型B-2战略轰炸机，其最大的外形特征就是取消了B-2的锯齿状海狸尾设计，后缘从原来的W变成了V，全身开口大大减少，发动机尾喷口没有“锯齿”设计，有利于进一步提升隐身性能，更加扁平的尾喷口设计也更有利于降低尾气温度，从而降低红外隐身特征。
这意味着B-21型战略轰炸机放弃了低空突防操纵性的设计，而是主打高空隐身，与美国空军之前对B-21型战略轰炸机的性能定义和任务要求一致。
B-21的弹舱宽度要小于B-2战略轰炸机，而且只有单单仓，毕竟其机身长度宽度都有缩减，估计其大弹舱宽度不会超过4米，但长度更长，可能在7米以上。按照美国媒体的报道，B-21的最大载弹量为13.6吨，相比B2载弹量减少40%。
所以，B-21轰炸机的弹舱应该是为了携带大型载荷而设计的，并不仅仅是类似于AGM-158这种空射巡航导弹，也不仅仅是AGM-109空射战斧。估计B-21的弹舱可以做到携带美军新一代空射高超音速巡航导弹HACM和战略级空射巡航导弹LRSO，但其内部结构目前不得而知，预计和B-2一样，里面可能会有旋转式挂弹架。
总之，随着B-21型战略轰炸机的01号原型机正式完成工作试飞，转场飞往爱德华兹空军基地，估计接下来会在这一基地完成首飞仪式，然后转入定型试飞。
《空军与太空部队杂志》称，第一批投入使用的B-21将驻扎在南达科他州埃尔斯沃斯空军基地，而维护工作将在俄克拉荷马州廷克空军基地进行。目前正在生产6架测试飞机。美空军此前表示，B-21测试机一旦适航就将成为“可用资产”，并且在开发和作战测试完成后，测试机将转换为标准作战配置。
由于体积缩小，B-21“突袭者”的续航能力并没有多少提高，专家认为，B-21如果从关岛起飞，应该具备不经空中加油抵达亚洲大陆的能力。但如果从美国本土起飞，抵达西太平洋地区则需要多次空中加油。所以，B-21可能需要更频繁地在海外驻扎或依赖前沿部署的美国领土。
虽然续航没有提高，最大载弹量还有所减小，但隐身能力提升，行踪更为隐秘。且B-21的造价、维护及使用成本大幅降低，只有B-2的五分之一甚至更低，未来美军的装备数量也将大大增加，按照美国空军的说法，B21的采购数量将超过100架，这将是B2的5倍以上！
美国已经出牌了，下一步就看中国了！盼望西飞快点出货，不要让美国人得意太久，期待轰20的横空出世！
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