被中国抢了风头，俄式武器不香了！俄罗斯赴迪拜航展，惨遭零成交

迪拜航展，俄罗斯一毛钱的订单都没拿到。作为全世界最主要的军工大国之一，俄罗斯代表团携众多新式航空机型和武器，兴致勃勃地跑去参加2023迪拜航空展，结果遭遇零成交，不仅一分钱都没挣到，还要倒贴参展费和路费。

刚刚结束的2023年迪拜航空展，是历届规模最大的一次航展，一共有来自90多个国家和地区的1400余家参展商参展，展出的各型飞机和直升机数量超过180架。本次迪拜航展也几乎集齐了当今世界主力战斗机型号，从“幻影”-2000、“阵风”到F-16E/F，从中国歼-10C到俄罗斯苏-35S，从中巴联合研制JF-17“枭龙”Block3到印度LCA“光辉”。美国空军甚至派出一架B-1B战略轰炸机两次飞越航展上空。

尽管俄罗斯代表团拿出了所有最先进最现代化的航空技术产品，但是俄罗斯代表团最后一个订单都没得到。这是俄罗斯首次在迪拜航展上遇到零成交的情况，这对于曾经的航空大国俄罗斯来说，相当没面子了。

包括俄罗斯《莫斯科时报》和《军事评论》在内多家俄媒体都报道了俄罗斯代表团在全球最具含金量的迪拜航展上颗粒无收“吃零蛋”的新闻，俄罗斯《军事评论》甚至称俄罗斯代表团参加本次迪拜航展是首次“参加一场没有订单的表演”。

在以往，历届迪拜航展上俄罗斯都能拿到十几亿或几十亿美元的航空武器订单。例如2019年，俄罗斯曾签下了35亿美元的大订单。在俄乌战争开战以前的2021年迪拜航展，俄罗斯获得17亿美元订单。最厉害的是在2017年迪拜航展上，俄罗斯收获了价值100亿美元的巨额订单。这充分说明当时的俄罗斯航空武器在国际市场上的受欢迎程度。

今年迪拜航展的总成交额为980亿美元，其中洛克希德·马丁、波音和空客三家就拿了670亿美元的订单。当然，这些订单大部分是阿联酋订购的民用航空产品，例如阿联酋航空斥资580亿美元巨款向波音和空客订购了110架民航客机，随后是迪拜航空从波音和空客购买了30架民航客机。

中国的航空武器和技术产品也收获颇多，有不少国家对于中国的新产品都表示出了非常浓厚的兴趣，并且下了订单。包括L-15“猎鹰”战斗机等航空武器产品都有订单，阿联酋耗资4.4亿美元，购买了12架L-15“猎鹰”战斗机，最终订货可能会达到48架。

俄罗斯拿出来的武器展品不可谓不先进，展示了250多件现代化武器和军事装备的样品。包括伊尔-76MD-90战略运输机，苏-35S战斗机、卡-52，卡-32A11M消防直升机，支援海上能源作业的米-171A3直升机，“安萨特”直升机，R-77和R-37空空导弹，苏-57战机携带的KH-69隐身巡航导弹、S-350E中程防空导弹和“维京”防空系统。

俄罗斯方面的对外吹风也一贯的充满了自信无比的“俄式牛皮”。俄罗斯声称自己的武器是“世界上最好的武器之一”，并且在“特别军事行动”中的表现就是“最好的广告”。

俄罗斯代表团表示，这次赴迪拜航展的参展飞机阵容异常强大，是自1994年以来，俄罗斯在国际航展上展示过的最多最全的飞机型号。例如伊尔-76MD-90A运输机，在过去二十年时间里这款俄罗斯战略运输机基本不屑于参加这种航展，因为以前从来都不缺少销路。

俄罗斯国防出口公司总经理米赫耶夫在迪拜航展期间就表示，外国客户对俄罗斯最新型的伊尔-76MD-90A军用运输机的需求估计有50架。想要购买伊尔-76MD-90A的国家包括中东地区各国、几个独联体成员国、以及东亚、南亚和东南亚国家，相关会谈正在进行当中，但是不便透露具体有哪些国家。

俄罗斯国家技术集团总裁谢尔盖∙切梅佐夫则表示，美国专家在迪拜航展上仔细研究了俄罗斯卡-32直升机和卡-52武装直升机。俄罗斯对自己航空技术水平很有信心，卡-52“短尾鳄”武装直升机在特别军事行动中表现非常出色，让全世界赞叹。

不过，俄罗斯吹了半天，伊尔-76MD-90A运输机，卡-52武装直升机，以及苏-35S战斗机就是没人要，这些机型一架都没卖出去。

俄罗斯飞机卖出去，有好几个原因。一是俄罗斯航空武器技术受到了美欧西方的严厉制裁，购买俄罗斯航空武器的国家会被美国制裁，导致无法同时获得西方技术。这种严厉制裁，近些年已经让俄罗斯很多航空武器产品出口夭折。例如埃及和印尼先后拒绝购买俄罗斯的苏-35S战斗机。

二是俄罗斯目前在乌克兰的战争已经长期化，俄罗斯国内的军事工业几乎全部改为生产前线急需的武器装备，至于出口，已经不考虑。别说是新的出口订单了，原本的军事出口订单都已经被推后。甚至俄罗斯还会截留已经生产的出口武器转为自用。例如印度送到俄罗斯升级的T-90S主战坦克，就直接被俄军“征用”，送到了乌克兰战场上。这样一来，即使签订了武器出口合同，也无法保证交货。

此外，由于常年吃老本，俄罗斯在生产新型武器方面的力量也不足。例如俄罗斯早在2012年就订购了39架伊尔-76MD-90A运输机，直到2019年才交付了第一架，到2023年才交付了第12架，一年的产量只有3架，这么可怜的产能，也显示出俄罗斯的航空工业实力出了大问题。

三是俄罗斯武器在乌克兰战场上没有表现出以往宣传的那么厉害。俄式武器受到普遍的冷落，最主要的原因还是俄军在乌克兰战场上的拉胯和严重损失，俄罗斯的武器在“特别军事行动中”暴露出了不少问题。有大量的俄式武器被摧毁，这导致俄罗斯武器这些年积攒的良好口碑一夜间垮塌。

真正让各国放弃购买俄罗斯武器的原因，还是俄罗斯自身已经落后的武器工业实力。战场的实战一直是最完美最直接的武器试验场。一直以来俄罗斯留给全世界印象就是“武器强大的世界军事强国”，可俄乌战争却让人们看清了现实。俄式武器在俄乌战争中的形象垮塌，不亚于30年前海湾战争时期苏联武器神话的破灭。

有分析认为，由于俄式武器装备在俄乌战争中表现不佳，大家发现俄罗斯武器的拉胯是整体性的，并不是个别现象。这造成了俄罗斯武器性能的可信度大幅度下降，俄式武器的口碑变得很差。很显然，俄罗斯的军火出口额会有断崖式下跌。同时，俄军的拉胯表现，反而给欧美援助乌克兰的军火武器打了一次广告，例如“海马斯”火箭炮和“风暴阴影”巡航导弹已经成为国际市场炙手可热的紧俏商品。

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