史上最强对手！歼-10C远赴卡塔尔，将与EF-2000“台风”一决高下，能赢吗？

作者：我是大伊万

本文转载自：大伊万频道（ID:junwu193）

据巴基斯坦《国家报》1月10日消息，当天，巴基斯坦空军第15中队的歼-10CE型战斗机长途跋涉，抵达卡塔尔，按照预定计划，参加“吉扎尔-II”空军演习。根据巴基斯坦空军消息，本次军事演习的性质，是一次高度复杂的、空军战术演习，将模拟近乎于实战的作战场景，测试巴基斯坦和卡塔尔空军的战术能力，同时，也将进一步增强两国空军间遂行联合作战的能力。

史上最强对手！歼-10C远赴卡塔尔，将与EF-2000“台风”一决高下，能赢吗？

毫无疑问，本次“吉扎尔-II”空军演习，是巴基斯坦空军在2022年接装歼-10CE型战斗机之后，最引人瞩目的一次军事演习，也是歼-10C/CE战斗机迄今为止，在对外军事演习中，遭遇到的最为强劲的对手。我们盘点一下目前歼-10C/CE型战斗机，在历次军演中面对的外军假想敌：

“印度河之盾”多国联合空军演习

我们自己的歼-10C型战斗机对巴“雄鹰”演习不谈了，对泰国的“鹰击”系列演习，主要作战对手是泰国皇家空军的JAS-39C“鹰狮”战机，结果歼-10C在空战中将其完败；巴基斯坦空军在2023年10月举行了“印度河之盾”多国联合空军演习，歼-10CE面对土耳其空军的F-16C/D Block40和沙特空军的F-15SA战机照样毫无惧色，取得了相当好的对抗成绩。

EF-2000“台风”战斗机

相比较歼-10C/CE型战斗机先前面对的这些对手，卡塔尔空军的EF-2000型“台风”战斗机在性能上无疑更加优异：

卡塔尔“台风”与巴基斯坦歼-10C合影

作为欧洲“双风”的一员，EF-2000型战斗机整体气动设计相当先进；配备有2台罗罗公司研发的EJ-200型第四代中等推力涡轮风扇发动机，整机推重比极好；全机的航电系统高度智能化，据称具备一定的语音控制功能；特别值得一提的是卡塔尔空军版本的EF-2000型战斗机，EF-2000战斗机早期使用的火控雷达，是由欧洲雷达公司制造的ECR-90型全波形平面缝隙阵雷达。

该型雷达虽然对典型的战斗机大小的空中目标，截获距离达到了185千米之多，但毕竟是一款平面缝隙阵火控雷达，其性能无法与有源相控阵雷达相提并论。且由于欧洲空军面临的威胁小，装备更新换代速度慢，不少国家装备的EF-2000战斗机，到现在为止，还在使用这款平面缝隙阵雷达。可以说，EF-2000型战斗机大多数性能指标都很亮眼，只有这个落后的火控雷达极大地拖了它的空战能力后腿。

实际上，欧洲战斗机公司和英国莱昂纳多公司早已开始研发ECR-90雷达的有源相控阵版本，也就是“捕手-E”型雷达，但欧洲自用型EF-2000战斗机更换该雷达的速度慢慢吞吞，反而是外贸版本的“台风”抢先使用了该雷达。比如科威特空军的EF-2000战斗机就先品尝了“捕手-E”的魅力，卡塔尔空军也不例外，其手头的EF-2000型战斗机同样装备了“捕手-E”型相控阵雷达。

在安装相控阵雷达之后，毫无疑问将对卡塔尔空军EF-2000的超视距拦射能力，电子对抗能力、多目标交战能力等，带来巨大的提升。简单来说，就是更便于发挥EF-2000装备的“流星”远程空对空导弹的战斗力，从这个角度上来说，巴基斯坦空军面对的卡塔尔空军EF-2000，是最强“台风”，也是歼-10CE型战斗机装备以来，面对的最强对手。

同时，还需要注意一点的是，卡塔尔空军装备“台风”战斗机的这个第12中队，并不是卡塔尔空军的独立中队，而是英国-卡塔尔空军的联合中队，中队内应当是有一部分英国飞行员的。就从“吉扎尔-II”空军演习的新闻图片看，都能发现卡塔尔空军有部分参演飞行员是典型的西欧白人面孔，并非中东人，这意味着巴基斯坦空军在空战中面对的，完全可能是由英国皇家空军飞行员驾驶的EF-2000。

简而言之，这是歼-10CE首次和北约国家的空军、北约国家的飞行员过招，战机性能先进，飞行员水平高，此次歼-10CE面对的强敌绝对不容小觑。

歼-10CE有几分胜算

那么，歼-10CE型战斗机面对EF-2000型战斗机，究竟有几分胜算呢？这个吧，大伊万觉得，咱们还是先放低一点姿态，这两天大伊万仔细对比了一下这两款机型的空战能力，歼-10CE和EF-2000几乎可以说是不相上下，且EF-2000甚至在全包线还有一定的优势：

欧洲三雄

在超视距拦射阶段，EF-2000型战斗机是一款相当强调超音速飞行性能的战斗机，整机推重比数据好看，超音速升阻比数据也好看，甚至在光洁构型的情况下具备一定的超音速巡航能力，是欧洲战斗机三雄（瑞典JAS-39C“鹰狮”、欧洲EF-2000“台风”、法国“阵风”）中，唯一一款十分强调超音速机动性和超音速拦射能力的机型。

歼-10进化史

而歼-10CE型战斗机的前型歼-10A型尽管较为强调超音速拦射能力，但到了歼-10C后改用DSI进气道，在降低结构重量、提高战机低可探测性能的情况下，反而削弱了歼-10CE的超音速飞行性能，因此，歼-10CE在超音速速段机动性是否占优，大伊万没啥信心。

巴基斯坦空军近期展示歼-10C——4发PL-15E+2发PL-10E的满载构型

当然，先前面对F-16C/D的时候，歼-10CE的相控阵雷达和电抗占了极大的便宜；而面对F-15SA的时候，歼-10CE的PL-15E型空对空导弹面对AIM-120 C5/7型空对空导弹也占了很大的便宜。但对上EF-2000之后，EF-2000同样具备先进相控阵雷达和先进电抗，在这一方面追平了歼-10CE的性能，同时EF-2000还配备有大名鼎鼎的“流星”中远程空对空导弹。

“流星”远程空对空导弹

作为欧洲导弹集团（MBDA）的得意之作，“流星”中远程空对空导弹的性能相当有特色，导弹动力段距离非常远，高空弹道时动力段可能长达100千米以上，也就是说EF-2000可以在100千米外就开始遂行中距拦射，导弹有双向数据链设计，对单一目标可能具备二次攻击能力。

因此，装备了“流星”空对空导弹的卡塔尔空军的EF-2000型战斗机，在超视距拦射阶段，是有可能压制歼-10CE战斗机，最起码是可以做到旗鼓相当的，巴基斯坦空军飞行员必须打起十二万分的精神，来面对EF-2000型战斗机这个可怕的威胁。

巴基斯坦歼-10C座舱特写

而在进入近距离格斗阶段后，歼-10CE型战斗机配备有联合头盔显示器和PL-10E型进程空对空导弹，这一对第四代格斗弹组合；但EF-2000也不逞多让，配备有AIM-132型格斗弹和第二代“打击者”头盔显示器。二者都是第四代格斗弹，都具备大离轴角发射能力，而歼-10CE和EF-2000的近距格斗性能也各有千秋。

阵风、台风、F-35同框

总的来说，歼-10CE的近距离格斗性能更类似于强化过的“阵风”，而EF-2000型战斗机则类似于强化的F-15C型战斗机：一个是中距离耦合鸭翼，一个是远距离耦合鸭翼，一个偏重于近距离角度机动能力，一个则较偏重于近距离能量机动，二者在空战格斗性能上，同样可谓是棋逢对手。

台风、F-22同框

考虑到EF-2000型战斗机甚至曾有在近距离空战格斗机动中成功击落F-35战斗机的记录，貌似还有过击落F-22战斗机的记录，该型战斗机的空战格斗能力，同样不可小视，值得巴基斯坦空军飞行员认真对待。

如何看待此次军事演习

因此，此次“吉扎尔-II”空军军事演习，歼-10CE对上EF-2000，大伊万认为，双方之间的对决可能会前所未有的好看，应该是歼-10CE型战斗机在服役之后，打的最为精彩的一次空战对决没有之一。

无论歼-10CE型战斗机的空战结果如何，对于我们全面了解欧洲国家的军事飞机工业现有的最高水平，全面了解EF-2000型战斗机的空战性能，全面了解北约空军飞行员目前的训练和战术水平，都有非常强的参考意义，很显然这是远比一场空战胜负重要的内容。

当然了，如果歼-10CE型战斗机在空战中打的非常好，交换比远远超过预期，那么，对于中国航空工业制造的战斗机，是毫无疑问的活广告，歼-10CE战机怕不是要大卖了；而就算歼-10CE型战斗机在空战中的结果不尽如人意，大伊万认为也没多大问题。

毕竟从我们自己的角度看，歼-10C型战斗机即使在中国空军，目前的存在感也在逐步下降中，风头全都给歼-16型战斗机和歼-20型战斗机盖过去了——前者是和F-15EX一个级别的重型战斗机，而后者更是可和F-22A战斗机比肩的空战之王。歼-10CE目前在中国空军中，那就是一个敲边鼓的角色，而EF-2000型战斗机目前在欧洲国家的空军中，还是当空战主力在用的，对应的应该是我们歼-16和歼-20的角色。

所以归根结底，我们的歼-10CE去和EF-2000型战斗机打场空战，说白了还是用我们的下驷去打人家的上驷，我们自己的空战王牌歼-20战斗机还没出来呢！就算是歼-10CE型战斗机打的交换比没有想的那么好，那么只能证明，巴基斯坦空军急需新一代隐身战斗机来替代歼-10CE型战斗机担纲主力了不是。

总而言之，这几天就让我们屏息静气，静静地等待着歼-10CE型战斗机和EF-2000型战斗机，这一对双雄的对决，话说中国制造的战斗机能够在这个场合出场，许多年前咱们也确实想不到，只能说明，我们的航空工业确实强大了吧。

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