“海洋黑洞”潜艇服役，俄罗斯还惦记着卖中国，解放军早已看不上

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这对于俄海军是一个大喜讯，俄罗斯第一艘单壳体常规潜艇服役，该艇慢工出细活，建造时间长达19年。俄罗斯国防部在1月31日通报，俄罗斯自行研制的第一艘单壳体常规潜艇，“拉达”级（又称677型）大型潜艇“喀琅施塔得”号正式列装俄海军北方舰队。这是俄罗斯海军正式服役的第一艘单壳体常规潜艇服役。

“拉达”级常规动力潜艇由著名的“红宝石”海军机械设计局研制，是一款第四代常规动力潜艇，旨在取代冷战时期和近些年大量成熟建造的877/636“基洛”级潜艇。该艇的艇体中部采用了单壳体设计，因此水下排水量减少到2500吨，最大水下航速为21节。

“拉达”级主要武器是六具533毫米鱼雷发射管，可搭载18枚鱼雷或导弹，可以发射3M14“口径”潜射巡航导弹。“拉达”级的水声光电设备比较先进，装备了新型共形阵列声呐系统和非穿透式光电系统。但由于这两样设备过于先进，十分不成熟，俄罗斯至今未能搞定，估计服役以后也就能凑合用。

“拉达”级曾经还有一艘首艇，早已下水但迟迟不能交付。“圣彼得堡”号于1997年12月在圣彼得堡的海军部造船厂铺设龙骨，2004年10月下水，2010年交付俄北方舰队，但由于技术原因始终无法下潜出海，一直趴在港口内，俄海军拒绝接收这艘潜艇，北方舰队拒绝将该艇列入装备序列。

目前俄军正计划将“拉达”级的首艇“圣彼得堡”号做报废拆解处理。“拉达”级的3号艇“大卢基”号已经于1月23日在圣彼得堡海军部造船厂正式下水，预计四五年以后能够正式服役。

“喀琅施塔得”号是“拉达”级的二号艇，早在2005年7月28日就在圣彼得堡海军部造船厂开工，但由于种种原因，一度停止“喀琅施塔得”号的建造。直到2013年7月，俄政府才签署了恢复建设的合同，“喀琅施塔得”号工程才得以继续进行。直到2018年9月才下水。原计划2020年服役，但至今日才正式入列，该艇的建造前后历时19年才服役。估计再过几年就该退役了。

“拉达”级潜艇计划搭载一套AIP推进系统（不依赖空气动力系统），主要是两组碱性燃料电池系统，还有一套功率为4100千瓦的柴电主机动力装置，整套燃料电池动力装置的功率为300千瓦。但是由于俄罗斯的燃料电池技术不够完善，这套AIP推进系统（不依赖空气动力系统）在首艇“圣彼得堡”号是根本无法使用，早就报废了。二号艇“喀琅施塔得”号的AIP系统经过了改进，勉强装艇，但剩余技术问题要到2026年才能解决。因此刚刚服役的“喀琅施塔得”号实际上不具备AIP航行能力。

“拉达”级是目前俄罗斯海军最先进的常规潜艇，最大的技术特点是放弃了双壳体设计、采用了单壳体的结构设计，与使用双壳体结构的“基洛”级877/636常规潜艇相比，“拉达”级潜艇的排水量更小、内部空间更大，机动能力更强，航速更快、更加灵活。

2500吨的单壳体“拉达”级潜艇显然更加适合在近海作战，而“基洛”级常规潜艇的长度达到了73.8米，水下排水量超过3000吨，排水量比“拉达”级多了500多吨，在近海浅海作战时会受到很多限制。

在2019年，俄罗斯又推出了一款”阿穆尔”级常规潜艇(1650型），意图向中国出口。”阿穆尔”级是俄罗斯海军第4代常规潜艇”拉达”级（677级）的出口型。直到2023年，俄罗斯媒体还在报道俄方要跟中方联合研制一款新型潜艇，这款中俄联合设计的新一代常规核动力潜艇，还是由著名的“红宝石”海军机械设计局主持，将用于中俄联合对第三国进行潜艇出口。

但中国近些年常规潜艇技术进步神速，早期进口的“基洛”级已经退役。中国早已看不上俄国比较陈旧的潜艇技术，而俄罗斯则总是念叨着中国还要进口他们的潜艇。

早在2017年，中国就一口气推出了三种型号的带有AIP动力系统的新型单壳体常规潜艇，这足以说明我国已经完全掌握了单壳体潜艇的相关技术。未来，大家将会很快看到中国海军正式服役的单壳体结构的新一代常规潜艇。