注：本文作者为坏土豆联盟成员-十里坡的闲鱼
撰稿：十里坡的闲鱼
第一部分 灭不完的加州大火又双叒叕来了，加州年年大火，是天灾还是人祸？
第四部分 耗资超220亿美元，费时16年，美国搞了个啥垃圾工程。
前几天，美国加利福尼亚州因闪电引发大火。持续一周之后，大火越来越猛，蔓延了52平方公里，相当于整个湖北十堰市的面积。这个事情在美国都不是新闻，没几个人操心，因为对于大火灾，美国人早习惯了，记者都懒得跑过去看了，因为年年大火每年必烧！2017年10月，美国加州旧金山湾区北部多地发生森林大火。造成42人死亡，逾7000栋房屋和商业建筑被烧毁、约10万人紧急撤离。2018年11月，美国加州北部比尤特县天堂镇发生山火。造成85人死亡，249人失踪，造成近19000栋民宅和其他建筑毁损。2019年10月，加州再次进入大火模式，加州58个县中，有43个县被烧，18万人被紧急撤离。2020年9月加州山火烧毁近1.6万平方公里，超过两个纽约市的面积，造成了31人死亡。大火摧毁了8200多所建筑物，6万多人流离失所。大火汹涌，每年造成巨大损失，美国人根本无所谓，这新闻在美国的关注度还不如中国人多吃了一只虾。湖北疫情，光是黄冈市就处罚党员干部377人，免职6名领导干部。放在中国任何一个省，要是连续两年出现加州那样的大火，省部级官员怕是要全部被撸掉。目前除了加州大火之外，美国其他地区还有47场大火正在燃烧。这只是美国正在遭遇的48场大火之一。目前美国有12个州都在“燃烧”。
到目前为止，2021年美国共发生了30414次火灾，是2011年以来最多的一次，烧毁面积超过140万英亩。
连年频发的大火、造成大量人员伤亡以及财产损失，大火的起因究竟天灾还是人祸？
2020年9月加州大火开始燃烧后，9月12号时任美国总统的特朗普抨击加州政府对森林管理不当，特朗普表示：你们加州政府在座的各位都是垃圾，管理能力太差了，所以才会连年大火。
（18年时，特朗普早就吐槽过加州山火是森林管理不当造成的。）
加州洛杉矶市市长埃里克·加塞蒂对特朗普的的言论表达了强烈的不满：老特你是不是年纪大了眼瞎？明明就是气候变化引起的大火！
然而在19年加州大火之后，美国火灾生态学家理查德·哈尔西便打脸过加州政府：当他们无法保护社区的时候，他们用怪罪自然来推卸责任，他们说风太大了。
美国政府相互推卸责任，美国人民也不管，反正他们电影看得多，地球灾难太正常。
这不是该美国队长和超人管吗？这是巨石强森负责的事情嘛。
特朗普说是加州政府没管理好，洛杉矶市长说是气候原因，最后都不管。
其实他们都不敢说真正的最重要的原因：美国老化的电力设施。
2020年6月16日，美国太平洋天然气与电力公司（PG&E）承认2018年加州大火是PE&G公司管辖内的供电系统发生短路，并引发野火造成的，配电线路断线后产生的火星引燃了线路旁边的树。
配电线路怎么就无缘无故断线了？那可不是无缘无故，美国大部分电线线路使用年限，超过了设计使用的25年，用太久了！
大量的山林火灾，与输电线路老化脱不了干系。加州的电力设施十分老旧，长达数十年没有维修和更新。
据统计美国70%的输电线路和变压器运行年限超过了25年，60%的断路器运行年限超过30年。
现在很多电线杆还是木质电线杆，估计木质电线杆这玩意大家都没见过，因为这是中国80年代到90年代初农村的配置，中国的90后见都没见过。
如此老旧的设施，事故频发，再引发大火很合理嘛。根据加州公共事业委员会统计，至少约有10%的山火由电力设施引发…….
2020年受新冠肺炎疫情的影响，美国财政预算赤字更是成倍数增加，突破了3万亿。
美国国债总量超过28万亿，美国2019年GDP21.4万亿，2020年GDP20.6万亿美元，美国国债的规模已经超过了美国GDP的总量。
这是啥概念？中国改革开放至今40多年来，存下的外汇储备只有3.2万亿美元。除去日常的开支，中国通过大量的工业品出口，积累了40多年的积蓄，仅仅是美国2020年一年的财政赤字…….
2020年中国外汇储备增加1086亿美元，美国总共欠下28万亿美元，美国要是想还清这笔欠款，那么至少要像中国一样勤勤恳恳工作生产280年！
二是美国是资本国家，崇尚资本自由，什么东西都喜欢搞私营化，电力公司自然也不例外。
私营公司代表的是股东们的利益，私营了最重要的事情当然是赚钱啦，不然怎么对得起大股东和各路投资者爸爸们呢？
1993年安然公司获得电力经销执照，为了赚钱，安然干过不少奇葩的事情。
比如在用电需求不高的时候，要求部分发电厂以维修的名义关闭一段时间。人为使电力供应总量下降，制造电力短缺，然后在电价暴涨两三倍之后开始卖电。
其他电力经销商被安然的行为震惊了：哎哟，原来钱还可以这么赚的？
于是乎此后美国的电力经销商们纷纷向安然拜师学艺，干起了类似的事情。
翻修电力设施？更新电力设备？你疯了吗？一旦发生电力故障，电力短缺，电价立马涨价几倍甚至十几倍。翻修了更新了还怎么赚钱啊？你叫我维修？有钱不赚，你是不是有病呐？
平时折合人民币不到0.325元的一度电，在大面积断电后涨价了200倍，变成了折合人民币约65元一度电。
好吧，就算电力公司偶尔良心发现，打算维修一下电力设施，股东们能答应么？股东们不答应，不给预算，哪来的钱去修呢？
不赚钱实在太正常了。2020年国家电网在电网建设方面投资超过了4000亿。国家电网还响应国家号召，为了推动疫情后的复工复产，2020年全年为各类企业减免电费800多亿元。
总有人说国企低效，可国家电网干的这些事，美国的电力企业会干吗？当然不会，人家就想躺着挣钱。
6月24号不光是加州再次燃起大火，美国佛罗里达州迈阿密一栋12层的住宅楼突然发生坍塌，电影里面是生死时速，但美国的救灾队员让全世界见证了蜗牛式速度…..
黄金救援时间毫无作为，截止目前死亡18人，失踪147人。
其实，根据美国主流媒体的报道，发生坍塌的这栋住宅楼建于1981年。2018年的时候，该住宅楼业主协会曾委托一家工程咨询公司，对住宅楼进行过一次评估。
发现这栋住宅楼不仅存在泳池防水设计上的问题，而且地下停车场支撑楼体的混凝土柱子也出现了问题，存在“重大结构损伤”，需要及时被修复，否则还将导致损伤进一步扩大。
可是修葺住宅楼需要住户们自掏腰包，出资约700多万美元的修葺费用。
不同户型的住户需要出资8万到30多万美金不等的费用，住户们尚在商讨要不要出钱修葺住宅楼，大楼就突然坍塌。
相比于迈阿密住宅楼的坍塌，近些年来中国政府一直掏钱帮助民众进行老旧小区的改造。美国很多公寓楼等建筑多是建于上世纪80年代，都面临日趋老化的问题，既重建不起也修葺不起的房子越来越多。此次迈阿密住宅楼的坍塌，也许只是未来美国建筑不断坍塌的一个开始。
美国不只是电力设施和房屋老化，最近四十年来，美国除了铺设互联网光纤之外，一直没有进行大规模的基础建设，美国大部分的基础设施都面临着不同程度的老化问题。
纽约的地铁没有钱翻新基础设施。2016年正在竞选总统的希拉里为了体现自己的亲民，去坐了一次纽约地铁。可是由于闸机刷卡设备过于老旧，读卡经常失败，希拉里连刷了5次卡才通过地铁闸机口……
更奇葩的是纽约地铁居然没有护栏…..结果仅2016年一年就发生了168次意外，造成48人丧生。
纽约地铁甚至连日常的维护都到了难以为继的地步，地铁里堆满了垃圾，脏乱差到难以形容。
我们完全无法想象中国的地铁会是纽约那个样子，中国的地铁不仅干净整洁明亮舒适，还有大量的治安维持人员确保地铁内的公共秩序。
更夸张的是纽约地铁连准点率都无法保证了，近些年准点率仅60%左右。哪天要是纽约地铁撞车了，我一点都不会觉得奇怪。
去年美国出现极端低温天气，冰冷的天气将美国供水系统的老化问题也暴露了出来。
许多供水系统的管道已有数十年历史，大部分没有进行过维修和更新，脆弱易坏。
美国土木工程师学会在2020年的一份报告中说，美国的供水总管平均每两分钟就破裂一次，并称“长期投资不足”。
该报告警告说，“落后老化的供水系统，将使国家的公共健康和经济处于危险之中。”
2017年美国土木工程师协会在报告中把美国的基础设施整体状况评为“D+”级。美国土木工程师协会的官方解释，D级是指:
基础设施条件处在较差和尚可之间，大多情况下低于标准水平，有出现故障和毁坏的巨大风险。
呃···“D+”也就是比最差的D级好那么一丢丢，估计是协会给美国政府留面子才没直接评为最差。
报告中还提及到美国桥梁老化的问题：美国境内共有61万多座桥梁，平均使用了43年，其中39%已经使用超过50年。关键问题是当初设计的时候，绝大多数桥梁被设计为仅能使用50年。换句话说的话，美国几乎一半的桥梁处于危桥状态。
另外美国全境有5.6万座桥梁已出现“结构缺陷”，在这些出现“结构缺陷”桥梁下通行的车辆每天达到1.88亿辆···
该协会2020年的报告还还还提及了大坝和堤坝的平均年龄分别为50年和57年，已经达到或超过了预期的服务年限。
实在太多了，我就不再一一举例了。总之，美国基础设施的老化是全方位的，而不仅仅局限于某一两个领域。
如果说是私营导致了美国电力设施无钱翻修和更新，那么是不是政府出资主导的公共基础设施更新就没有问题了呢？很遗憾并不是···
美国波士顿有一个被当地人称为“BigDig”（大挖掘）的著名城市交通改造工程。
1970年波士顿市中心的交通堵塞问题日趋严重，原本设计日通行7.5万辆车的道路，后来日通行车辆超过20万，随随便便堵上几小时都不算事。
波士顿中心隧道工程于1971年应运而生，项目计划在波士顿修一条约2.4公里双向八车道的地下高速通道，预算28亿美元。
项目设想，建成后原来需要十几分钟才能通过的拥堵路段，只需要不到三分钟便可通过。
1991年波士顿中心隧道工程正式动工，原本预计五年内完成……
在建期间，地下建筑多处多次发生坍塌事件。又因为隧道紧邻水道，隧道内有数千处地方漏水。
这种情况之下，工程竣工时间不断延期也就不足为奇了。
不到一年时间隧道顶部一块4吨多重的天花板掉了下来，砸中路过车辆，砸死了开车的人。
再加隧道内部多处渗水，整个工程不得不继续返工，直到2007年再次完工。
什么？你要问我为什么一块天花板要用四吨重的水泥来做？
不好意思，别说我不知道，波士顿交通安全部的调查人员也不知道。调查人员问来问去，也没问出个答案，最后只能不了了之。
波士顿中心隧道工程项目，实际耗时16年，耗资超过220亿美元。而中国修建当时被称为不可能完成的青藏铁路，一共才花了50亿美元….
修隧道的220亿美元究竟花了去哪里？从东窗事发的隧道工程负责人詹姆斯·科拉西奥特斯身上，大概可以一窥端倪。
2000年，詹姆斯因为隐瞒了14亿美元工程超支而被迫卸任隧道工程负责人。
实际上这个项目在立项之初，就被时任美国总统的里根给否决了，理由是耗费巨大。
然而波士顿地方政府利用国会推翻了总统的否决，眼见无法阻止隧道动工，里根政府的高官果断决定打不过就加入。
美国建筑承包巨头Bechtel公司加入波士顿中心隧道项目，而Bechtel的前任董事长和前任总经理，分别是时任里根政府的国务卿和国防部长…
钱花去哪里了？不难想象，大概是被参与其中的政府公职人员和施工方贪污了吧。
因为朝廷没有财政收入来进行基础设施维修，也收不来税收进行赈灾，朝廷的官员也早已人心涣散、离心离德、都想着搂钱，根本无心赈灾！
而在盛世的时候中央政府赋税充足，人心凝聚，各种水利工程不断，修桥补路不停，天灾根本不是个事，但王朝末代的时候一个天灾往往就要了命！
公元1344年，元顺帝至正四年，黄河一年三次决堤。黄河沿岸大面积水灾。
按理来说，应该先救灾，然后修理黄河堤坝，解决决堤的问题。可是朝堂之上发生了激烈的争执，丞相脱脱认为要赈灾和修葺河堤。不少汉人官员们则坚持黄河不可修，甚至认为赈灾也不可以。在脱脱的坚持之下，元朝廷开始赈灾和修堤坝。
元朝的噩梦就此开始了，赈灾的粮食和治水的饷银下发之后被各级官员层层盘剥，到灾民手里，几乎只剩下马吃的草料了。
贪污了治水公款的官员们，反过来又强迫饥饿的百姓们负担起治水的劳役。
公元1351年，朝廷强征15万民工修筑堤坝，本来已经在死亡边缘挣扎的底层百姓彻底失去了活路。死于徭役、瘟疫的人数远远大于被大水淹死的灾民。
白莲教韩山童利用这一时机，暗地里凿刻了独眼石人，在使人背上刻上“莫道石人一只眼，此物一出天下反”几个字，并埋在即将挖掘的黄陵岗附近河道上。
同时还散布民谣“石人一只眼，挑动黄河天下反”。修筑堤坝的民工们挖到石人后，消息立刻不胫而走，各地反元义军疯起，最终拉开了元朝灭亡的大幕。
汉人官员们坚持不让赈灾和治水，是因为他们知道赈灾治水的钱粮只会被贪污，到不了底层人民手里。
贪污了钱粮的官员为了完成治水的任务，强派劳役强征民工则会进一步激化底层百姓与元朝廷的矛盾。
与其主动激化矛盾，不如不赈灾不治水，说不定还能多撑几年，万一出现转机呢？
公元1597年，万历二十五年六月十九，万历皇帝的皇宫中，皇极殿、建极殿、中极殿三座宫殿以及皇极门、会极门、归极门三座宫门遭大火被焚毁。
皇家宫殿涉及皇室尊严，哪怕没有使用必要性，为了皇家颜面也必须重修。
大臣们屡次上书，请求重修三大殿和三大门。无论大臣们怎么上书请求，万历皇帝却始终不予理睬，一直拖了22年之久。公元前1619年，万历皇帝行将就木的时候，才终于同意先重建三大门。
三大门尚未开工重建，在筹备阶段已经出了幺蛾子。万历三十二年在湖广、四川、贵州一带采办木材56869块，居然花费了930万两白银。而根据《万历会计录》的记载，万历六年，明朝全年财政收入也就1800多万两白银，采购部分木材竟花掉了明朝半年的财政收入。
万历皇帝为什么一直不同意重修三大殿和三大门？那帮官员们想干什么？万历皇帝心里明镜似的，你们不就是想借着重修三大殿和三大门的由头，上下其手，中饱私囊么。
可即便万历没有重建，官员们还是以筹备的名义开始“采办筹集”重建物资，以达到揩油贪污的目的。
建完三大门，自然是再重建三大殿。据《明熹宗实录》记载1625年到1627年两年时间里，重建三大殿所支出的银两就超过了595万两。而明熹宗年间明朝廷年财政收入不过400万两……
灾不能赈，水不能治，宫殿不能重修。无外乎中央政府已经无力把控中下层了，不管中央政府的设想多么好，都无法执行下去。
中央的任何政策设想，传达到了中下层官僚后，都会被中下层官僚和地方豪强弄成贪腐和剥削底层人民的借口。
与其这样，那不如什么都不做，不去主动激化政府与底层人民的矛盾。
美国政府现在同样面临元末明末或者说王朝末年的种种问题。
积极翻修更新基础设施，波士顿中心隧道项目的例子在前边摆着，趴在美国身上吸血的官僚和商人们巴不得赶紧修，要修的东西越多越好，他们好有借口贪污受贿。
不翻修更新基础设施，加州的大火会越烧越旺，佛州的坍塌公寓会越来越多。
中国古话说：“国之将亡，必出妖孽”。妖孽当然不是真的妖怪，实际上妖孽就是指那些在中央政府和底层百姓之间，欺上瞒下、中饱私囊、趴在国家和人民身上吸血的中下层官僚和地方资本豪强们。
中下层官僚和地方豪强们，侵吞用了维护翻修重建基础设施的钱，又找不到人背锅，于是只好归罪于妖孽。
王朝末年大坝决堤，山火爆发，干旱频发等等无一例外跟基础设施老化有关。
王朝早期，国家强盛初期，有足够的财力和清廉的官员去维护基础设施。大坝决堤，立马抢修，封堵溃坝，有效控制受灾范围，自然也就不会发展成大灾了。
迈阿密住宅楼坍塌，美国体现出了十足的王朝末年景象。救援工作缓慢低效，美国以色列和墨西哥共派出80个救援小组，多达500人，4天时间过去了才从废墟中挖掘出5具尸体。
7天过去，除了尸体，一无所获。不满的民众和媒体讽刺这500人的救援队是“考古”式救援。
美国的基础建设早已不能支撑民生，拜登提出了基建方案，如果是在罗斯福时代，自然是顺利通过，可惜美国现在党争不断，”妖孽”频出，基建方案被砍得七零八落，国会光想着“都怪中国”，根本没人管美国的死活……
现在的美国已是积重难返，就看靠着美元霸权和军事霸权还能勉力支撑多久吧！
但在美国崩溃的基础建设下，未来必然是天灾不断，人祸频出….可以想象的是，好莱坞的灾难片又有足够的素材了，美国的超级英雄们又要开始忙着“救灾”了。
1、本文只代表作者个人观点，不代表星火智库立场，仅供大家学习参考；
2、如若转载，请注明出处：https://www.xinghuozhiku.com/41721.html
