5名中国公民遇难,谁在袭击中巴经济走廊?

中巴经济走廊又出事了。通往达苏水电站的公路上,一辆汽车遭遇炸弹袭击,造成5名中国公民和1名巴基斯坦公民遇难。虽然官方没有公布具体身份信息,但我们猜也能猜个八九不离十。巴方1人是开车的司机,而5名中国公民大概率就是在达苏水电站工作的中方工程师了。
5名中国公民遇难,谁在袭击中巴经济走廊?
 
针对达苏水电站的袭击,不是第一次了。
 
2021年7月14日,就有一辆大巴车遭遇自杀式炸弹袭击。这辆大巴车就是通往达苏水电站的,其中9名中方工程师遇难,另外还有4名巴方人员死亡。当时,中方的要求是,彻查幕后凶手。
 
可如今2年多过去了,凶手至今都没有查出来。针对达苏水电站的袭击,只是众多恐怖袭击中的一个环节而已。这些恐怖武装真正的目标是,破坏中巴经济走廊。可是,究竟是谁在攻击中国经济走廊呢?
5名中国公民遇难,谁在袭击中巴经济走廊?
潜在势力主要有三大类:
第一个是,巴基斯坦塔利班。这个属于是绑架勒索类别的,袭击中国公民,为的是钱。巴塔是塔利班的分支,也是国际社会公认的恐怖组织。它跟阿富汗塔利班不同,早就脱离阿塔了。阿塔在夺取喀布尔以后,重新执掌阿富汗,从游击队切换成了正规军,不会再搞这些偷鸡摸狗的脏活了。而且,阿塔缴获了太多的美军武器装备,还有了阿富汗全国的税收来源,属于是穷人大翻身了。
 
可巴塔就比较惨,它跟基地组织关系密切,长期盘踞在巴基斯坦西北部的山区,没有经费来源,就经常打家劫舍,捆绑勒索。
 
5名中国公民遇难,谁在袭击中巴经济走廊?
 
第二个是,伊斯兰国和俾路支解放军。这两支恐怖武装跟巴塔又有一些不同,它们的背后是有境外资金扶持的。就说俾路支解放军,长期接受印度情报部门的金钱援助。这个俾路支解放军最早来源于俾路支斯坦。不过,在18世纪,俾路支斯坦就被英军强行吞并,纳入英属印度了。二战后,英军撤离时,搞了个《蒙巴顿方案》,要求印巴分治。可俾路支人觉得,我祖上是俾路支斯坦,既不是印度,也不是巴基斯坦,凭什么要加入他们?
 
俾路支人就要求,我要独立建国。但英国不搭理他们,把俾路支地区划入了巴基斯坦。于是,一小撮俾路支人就组建了地方武装,长期与巴基斯坦联邦政府对抗。那印度一看,这不天然的合作伙伴呢?就暗中支持俾路支分裂武装,牵制巴基斯坦政府军。
5名中国公民遇难,谁在袭击中巴经济走廊?
 
双方发生过多次武装冲突,但俾路支分裂武装终究不是巴基斯坦政府军的对手,都被镇压下去了。在巴基斯坦境内,俾路支因地理环境恶劣,多支恐怖武装盘踞于此,导致俾路支的经济很落后。不过,中巴经济走廊启动以后,俾路支经济已经进入高速发展阶段。其中,著名的瓜达尔港就位于俾路支省,从一个小渔村,被中国建成了巴基斯坦第二大港口。瓜达尔港是越来越像中国的深圳了。
 
伊斯兰国就不用过多介绍了。这是一个极端派领袖本·拉登都认为过于极端的恐怖武装,是人类社会中的毒瘤。原来,美国是准备打击伊斯兰国的。因为伊斯兰国曾绑架不少美国公民,索要天价赎金,可叙利亚战争改变了美国的态度。伊斯兰国主要盘踞在叙利亚,当叙利亚反对派武装节节败退的时候,美军就秘密与伊斯兰国合作了起来,共同对抗俄叙伊联军。
5名中国公民遇难,谁在袭击中巴经济走廊?
 
莫斯科恐袭发生时,第一个宣称负责的就是伊斯兰国呼罗珊分支。此前,伊斯兰国还袭击了伊朗克尔曼市,造成200多人伤亡。神奇的是,伊朗没有反击伊斯兰国,而是发射导弹,反击了以色列驻叙利亚的间谍中心大楼。由此可见,这个伊斯兰国与以色列、美国的关系十分密切。
 
第三个是,印度和美国从地缘冲突,大国博弈来说,谁不希望中巴经济走廊建成的只有两个国家,第一个是印度,第二个是美国。印度比美国更不想中巴经济走廊建成。
 
5名中国公民遇难,谁在袭击中巴经济走廊?
巴基斯坦军方多次亮出证据表明,印度情报机构长期出钱赞助恐怖武装,专门袭击中巴经济走廊。甚至,印度情报机构还在本国建立了武装分子训练大本营。可以说,任何一次针对中巴经济走廊的恐怖袭击,印度都是脱不了干系的。印度没有直接参与,却是幕后的重大资金赞助者,或者恐袭策划者。
 
中巴经济走廊是一条繁荣之路。谁最不想巴基斯坦富强起来?谁最不想中巴走向共同富裕?中巴经济走廊连通的不只是中国与巴基斯坦,它还能修建支线铁路,连通伊朗,直达波斯湾,打进整个中东。它能让中国减少对马六甲海峡的依赖,还能从北部地区,对印度的勃勃野心形成战略压制。
5名中国公民遇难,谁在袭击中巴经济走廊?
 
在第二次,第三次印巴战争时,因为交通闭塞,中国军援上不去,巴基斯坦才吃了大败仗。中巴经济走廊将彻底改变这种局面,中巴两国将形成不是盟友,胜似盟友的攻守协同关系。
 
中巴经济走廊不会因恐袭而中止。队长奉劝印度,早日拥抱文明,不要与野蛮的恐怖武装同流合污,自毁前程!5名中国公民遇难,谁在袭击中巴经济走廊?

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