振翅长空、傲视苍穹！歼-10战机首飞26周年，已经列装600多架

今年的3月23日，是我国歼-10战斗机首飞26周年的纪念日，歼-10战斗机是已故总师宋文骢作为飞机设计师一辈子的心血，甚至在宋总师的传记一书中，他还特意要求在书中去掉院士的称号，就说是歼-10飞机总设计师，成功设计歼-10战斗机对老人一生的追求的无比重要。

在1998年3月23日，歼-10战斗机第一次冲向天空，划破苍穹，寄托着希望与梦想，承载着奋斗与突破。所有在场人员都在欢呼，鼓掌，拥抱，留下激动的泪水。这是中国完全依靠自己的科研力量，自主研制的第四代战斗机。歼-10战斗机的研制成功，标志着中国的航空武器研制，从循规蹈矩、磕磕绊绊和鹦鹉学舌的笨拙爬坡阶段，一举迈入了航空武器设计的自由王国。

一则记录当年战机研发、制造、试飞场景的照片热传网络，这是当年成飞歼-10战斗机研制组在外场试验时的午餐，看过去还有一位科研人员穿着褴褛的背心。那个时候，军工单位的人均工资只有四百块。破背心的朴素背影，给大家留下深刻印象，有网友评价，“破背心里挺立着中国的脊梁”。

就是这样一支朴实拼搏的研制团队，在那些年的困难岁月中熬过了无数个日夜，反复辛劳的试验测试，数百上千次的试飞完善，前后经历了十八年时间，让歼-10战斗机由一个婴儿变成强壮有力的青年。

歼-10战斗机创造了很多个第一和首次，是我国第一种采用国际先进水平的数字式电传飞控系统的战斗机。我国第一种采用鸭翼布局的三角翼战斗机，第一次采用腹部进气道、气泡式座舱。第一次采用具有国际先进水平的高度综合化航电武器系统。第一次采用复合材料鸭翼、S型蒙皮、大型整体机身框架技术。第一次采用以数控加工、复材构件、钛合金制造技术为代表的第三代飞机工艺制造体系。

歼-10战斗机还曾经历过险些下马的历程。我们空军一直特别迷恋双发重型战斗机，1992年从俄罗斯引进苏-27系列战斗机以后就爱不释手。空军迷恋重型机到什么程度呢，有段时间歼-10都差点被空军否决下马了，主要原因就是歼-10采用了单发，以及小机体和较短航程。

歼-10战斗机用优异的性能证实了自己的强大，歼-10战机刚服役时，我们空军就把歼-10与苏-27进行模拟空战，发现歼-10战机的空战优势和航电优势更加明显。歼-10的航电系统会根据苏-27航迹进行解算，用计算机预测其大概会出现在什么位置。然后飞行员根据预测，采取相应的制空战术动作，很大多情况下都能及时盯住苏-27。而在对抗训练中，苏-27战机的航电火控经常跟不上歼-10。

在专访歼-10试飞员雷强的《我与歼十20年》一书里，歼-10首席试飞员雷强说过：苏-27战机是“补出来”的”软体”飞机，有利于盘旋性能。但苏-27承受滚转载荷的能力比较低，20~30度/秒已经接近苏-27结构承载能力的极限了，因此苏-27的滚转机动性比较差。在1.2马赫速度时，苏-27的极限滚转角速度才每秒20～30度。而同样条件下，歼-10战机可以做到每秒200多度。在相同格斗条件下，把歼-10的机头指向苏-27非常容易，可以先机发射迎头导弹。

随后，歼-10战斗机不断改进完善，对空军战斗力的建设发挥了关键作用。歼-10战机先后完成了歼-10S飞机双座战斗/教练机，改进型的歼-10A飞机、歼-10B和歼10C飞机，具备了较强的对空和对面攻击能力。

这是上世纪90年代末，歼-10战机带弹设计的试验现场。那枚暗绿色的炸弹，是250-3型航空子母弹（反坦克集束炸弹），是中国空军的标准航空反坦克子母弹。

歼-10飞机的最新重大改进型是歼-10C战斗机，在2018年歼-10C战机正式形成战斗力，安装了涡扇-10发动机、有源相控阵雷达（AESA）和新一代武器系统，可挂载与歼-20和歼-16一样的先进机载武器，包括霹雳-10、霹雳-15空空导弹，鹰击-91反辐射导弹，以及多种新型空地精确制导武器。具备中近距制空和对地面、海面目标精确打击能力。歼-10C标志着歼-10战机正式达到世界同类战机最先进水平，足以和国外任何一款同类战机相媲美。以歼-10C的优异性能，能够随意吊打其他国家的四代机。

这几年，早期服役的歼-10A战机还开始全面升级，成为现役战机提升战斗力的最佳解决方案。歼-10A战机的改进是更换动力系统和雷达航电系统进行升级，主要改进是将俄制AL-31换装为国产涡扇-10B发动机，将早期的多普勒火控雷达换装为JKL-24型有源相控阵雷达。这些改进让200多架现役歼-10A达到了四代半战机的技术水平。

目前中国空军以300架歼-10C战机和300多架歼-16战机，构成了全世界规模最大的四代半战斗机机群，如果空军现役的200多架歼-10A全面升级，再加上现役的200多架歼-11B的全面升级到四代半水平，中国空军的四代半战斗机数量将增加到千架以上，整体实力优势会进一步扩大。

借助了歼-10战斗机研发改进打下的坚固基础，国产歼-20隐身战斗机的发展就非常顺利，在2011年1月11日首飞成功之后，到2014年就实现定型，在2017年歼-20隐身战斗机顺利服役。从首飞到服役仅用6年时间，创造了世界纪录。以歼-20隐身战机服役为标志，中国成为世界上第二个列装国产隐身战斗机的国家，也成为全世界仅有的三个独立研发制造隐身战斗机成功的国家之一。

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