这次，不惯美帝的臭毛病！

美国财长耶伦的访华行程结束了，尽管气氛不错，可除了达成了继续深化沟通和反洗钱合作共识之外，似乎也并没有取得更多的成果，结束会谈后耶伦对媒体表示：不排除对中国绿色能源出口采取任何措施，包括可能征收关税。也就是说，美国又准备对中国发动“绿色能源战”了。

在访华之前，耶伦就对外放言：将就中国“新三样”产能过剩问题向中国施压，而访华之时也确实反复强调了所谓的产能过剩。

在结束官方会谈后，耶伦又公开指责中国政府的补贴推动了电动汽车及其电池和太阳能设备的生产，这些都是美国政府试图在国内推广的行业。

耶伦说：“中国（新三样的产能）现在太大了，世界其他地区无法吸收这种巨大的产能。中国今天采取的行动可以改变世界价格。当全球市场充斥着人为廉价的中国产品时，美国和其他外国公司的生存能力就成了问题。”

随后她就强硬表态：不排除对中国绿色能源出口采取任何措施，包括可能征收关税。

征收关税，这显然是要在绿色发展和清洁能源领域里对中国发动“战争”，也就是说，贸易战还没有停止，科技战还在激烈进行之中，美国接着就要发动“绿色能源战”，中美关系恐怕是“无解”了。

其实，美国人的心情也是可以理解的，就这“新三样”来说中国也确实是太有竞争力了，之所以产能太强主要的是因为中国在应对气候危机和清洁能源方面布局和发展较早，决心也更大。

当美国忙着为中国挖“减排陷阱”的时候，中国却将计就计绕开陷阱率先在清洁能源和绿色发展方面发力。

如今，不管是研发还是制造又或是利用，中国都走在了世界的前列。绿色发展是中国最早提出的理念，也是中国最早进行实践的，中国在这一领域里保持领先地位也就不足为怪了。

耶伦说“中国（新三样的产能）现在太大了，世界其他地区无法吸收这种巨大的产能。”这分明是胡说八道，难道全球市场上“充斥着人为价高的美国产品”就是合理的了？

目前人类面临的最突出的公共安全危机就是气候变暖所带来的自然灾害。减排的关键不是“去工业化”，而是发展清洁或绿色能源。

中国的“绿色产能”正好可以为世界加快实现减排目标和绿色发展提供优质廉价的产品，可以说中国是应对气候变暖的主导力量，也正因为如此，美国才心生忌恨。

近些年来，但凡中国在某个领域里有突破性发展，就被美国视为是对美国国家安全的威胁和伤害，就要进行强力打压。

中国成为第一贸易大国，美国就发动贸易战。中国成为基建狂魔，美国就提出要与中国进行基建“竞争”，中国5G实现了弯道超车，美国就全力的进行封杀，中国科技领域取得了长足的进步，美国就要推动与中国科技脱钩，中国航突航天取得了进步，美国就严厉的把中国排除在美国西方的合作体系之外。

光伏产品，美国早就对中国进行了强力的打压。去年中国电动汽车一举拿下全球第一，这又威胁到了美国的利益和安全。

总之，美国就是见不得中国的好。就是要阻止中国对美国的追赶和超越，甚至于怕在GDP领域里被中国所迫或超越，美国政府都开始掺水造假数据了。

这一切都源自于美国第一美国优先或美国至上美国例外，总之就是美国永久性独裁统治世界。

就算中国当初在这些相关的领域里有补贴也无可厚非，美国一直控制着高科技和尖端技术，一直对中国进行封锁。要生存要发展要竞争，政府自然就会出台相应的鼓励政策，而这也符合世贸组织“共同而有区别对待原则”。

关键是，美国定义中国补贴，美国何尝不是？美国的“通胀削减法案”以及“芯片与科学法案”，哪个不是补贴政策。不要说中国反对，连欧洲都对美国进行了严厉的抗议。

为此，中国日前就美国新能源汽车补贴措施，在世界贸易组织（WTO）启动争端解决程序。理由就是，美国的《通胀削减法》就新能源汽车制定歧视性补贴政策，以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，将中国产品排除在外。这“扭曲了公平竞争，严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链，违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则，中方坚决反对”。

中国在世贸的诉讼是在耶伦访华之前提出的，意思就很明确：一是中国不可能对美国妥协。二是如果说中国有问题美国也存在，这实际上是在提醒美国，在这个领域里动歪脑筋没什么好处。

美国近来之所以推出了中国新三样产能过剩的概念，实际上很大程度上是在配合去中国依赖战略。

在欧盟明确拒绝与中国脱钩之后，美国就变相推出了去中国依赖或去风险，而这让欧盟有所动心。

当中国的汽车产业第一次超越日德成为世界第一的时候，欧盟也确实感受到了来自中国的竞争压力，在美国鼓动下欧盟也就动了要对中国电动汽车下手的念头。

日前拜登表示要动用一切手段应对中国电动汽车，实际上也是在间接挑动欧盟下决心与中国打汽车战。

这一次如果欧盟能够与美国联手对中国发动绿色能源战，对中国的伤害自然就会更大。

然而，这个绿色维新战能否发动起来目前还很难说。

一方面正像耶伦所说的那样，“中国太大了”，也“太便宜了”，这是竞争力的前提。正所谓西方不亮东方亮，“北方”不买“南方”买。中国产品至少可以占据全球南方市场，何况中国本身就是一个大市场。没有中国市场，又争不过去 南方市场，而美欧市场毕竟有限，中国“过剩的产能”足以堵死西方绿色发展之路。

二一方面就是欧盟最终会否联合美国与中国打这场绿色贸易战还很难说。毕竟在这个方面美欧也有矛盾存在，美国的“通胀削减法案”一度也引发了美欧关系的紧张。尽管双方没有形成贸易战，可这个分歧矛盾还在。

对于欧洲来说，目前也并不想与中国完全决裂或完全站在美国一边，因为那就意味着会迅速的演变成阵营对抗或冷战，欧盟承受不起这个代价。

欧洲经济一直不振，如果与中国关系恶化，欧洲衰退危机来的会更快，与中国合作是欧洲走出衰退危机的唯一出路。

中欧在建立多极世界格局方面是一致的。欧盟要独立成极，就必须摆脱美国的控制，或者说去美国依赖，摆脱美国控制加强对华合作是关键。

德国总理蒴尔茨在耶伦之后即将访华，而5月份中法领导人将在法国会晤，这表明欧盟不大可能与美国一道对华发动绿色能源战。如果美国单独发起，那伤害就是美国了。

其实，关于这个问题也不是不可商量，问题的关键是美国是否有解决问题的诚意，中国一向提倡的是合作共赢或互利共赢。

在电动汽车也好，清洁能源领域也罢，尽管中国有优势，或美国也有自己的优势。真诚的合作优势互补才能共赢，不是美国独赢或美国优先。

但美国人霸道惯了。对于中国起诉美国对华歧视性补贴政策，《纽约时报》专栏作家、诺贝尔经济学奖获得者保罗•克鲁格曼撰文称，拜登的歧视性补贴措施所展现的“强硬立场让中国恼怒，这说明他做对了”。

克鲁格曼解释道：“美国的新产业政策确实有利于美国国内生产，而且……可能违反了世贸组织的规定”。然而问题不在这里，而在于“但这么多国家里，偏偏中国要抱怨定向补贴，这是一种极其厚脸皮的行为”。

《金融时报》评论员拉娜•弗如哈也以强烈的不屑口气，谴责中国起诉美国的行为“虚伪”，理由是中国本身就是计划经济，工业体系中充斥种种补贴，所以没有资格通过法律手段，追究美国的贸易保护措施。

这就是美国人的逻辑，这就是美国人的霸道，如果不彻底颠覆美国人的逻辑和霸道，美国将永远咬住中国不放。

因此，这一次肯定不会惯美国人的臭毛病，中国就是要在各个领域里发展强大的产能，就是要彻底堵死美国霸权之路，击败或打服美国，才是中国复兴强国的最突出的标志。