杂谈20240411，印度光辉MK1A首飞，赶超歼10C！彩虹3D学习土鸡TB2.

最近天气太热，懒得动懒得写，反思了一下，好像不能天天整这种长篇，需要激情和灵感，总是等灵感很不靠谱，经常是半个月一个月都没有一点点，越等越少，以后好像可能改成随机长短，灵感来了就多写点，没有灵感就短点，那就这样开始吧。

#光辉MK1A战斗机首飞

这是最近印度的光辉MK1A战斗机首飞，总体来看算是光辉研发40年的第一次重大升级，类似中国歼10A到歼-10C的过程，业界也有一个段子，中国摸着美帝过河，三哥摸着我们过河。

外表来看，几乎和MK1一模一样，但是特别注意，雷达罩不同了，原来是灰色，现在变白色，这是战斗机独特的地方，一个型号一个雷达罩颜色，雷达罩颜色不是随便来的，都是很长时间测试，和雷达配套的，这种特征在战斗机界非常独特，歼11A，歼11B，歼1BG等都同样明显。

这是更早一点的地面高速滑行测试，这是首飞之前的最后一步，之前是低速和中速滑行

这是网友做的MK1A和MK1细节对比，这里能看出来的基本都是天线和传感器位置的变化，这些细节最有意思的是，迷你的座舱盖提高了一点点，这也是飞行员比较难受的地方，飞行员头部距离太小，怀疑高机动的时候，会撞脑袋，这种折腾，就会带来另外的麻烦，那就是阻力增加。

就这个角度而言，他们的设计师水平真的不行，过度相信法国人的套路，欧美的主流是尽量增加间距，这种做法最大的好处是，可以提高飞行员的适应身高区间，扩大筛选基数。

幻影2000战斗机和阵风战斗机的特点都类似，飞行员头部空间很小，不舒服的很

法国人设计战斗机，座舱盖总是特别抠门，尺寸很小，外观上显得很窄而且很矮，这是发动机技术落后，推力严重不足不得不做出的牺牲，即使到了最新型号的阵风战斗机，不缺推力了，但是还是显得抠门。

这是该机的主要设备变更，不详细一个个说了，最核心的改变是有源相控阵雷达替换老旧的平板缝隙阵脉冲多普勒雷达，型号从以色列的EL/M2032升级为EL/M2052，初期40架用以色列的雷达，未来采用他们本国制造的UTTAM雷达，从以色列的雷达参数来看，比较普通，和我们的不能比。

别的地方还有数据链升级，全新的通讯天线还有电子战系统，这些都是一体的，未来该机将装备大量先进的对空和对地攻击武器，包括astra空空导弹的第一第二第三改型，分别相应于我们的霹雳12，霹雳-15和霹雳-21，动力分别是普通固体火箭发动机，双脉冲固定火箭发动机，固体冲压飞机的，导弹射程从70km,150km，暴涨到200+km，印度人宣传2种改型都开始试飞，未来不久就会装备，等着看。

对地攻击的武器，将有卫星制导炸弹，空地导弹，反舰导弹等，印度人有很多很庞大，堪比中国的规模，但是一直进展缓慢。

UTTAM雷达也是一个系列，除了装备光辉MK1A之外，还包括苏30MKI战斗机，我们能发现，直径几乎1米，但是单元只有1280个，几乎比同直径的F22和歼20少了一半，就这个角度来看，单元体尺寸做的太大了，能力有限的很，对比美国的F35战斗机雷达TR，技术太老旧了，更像是砖块。

总体而言，粗糙简陋，能力不太行，这也是印度国货的特色，不知道他们购买以色列的雷达还要多久，假如几年后，性能上不去，估计还是继续EL/M2052.

目前来看，光辉MK1A战斗机将在2027年开始批量，总数可能达到上百，这飞机性能虽然不如和中国歼10C相比，和枭龙3战斗机类似，仅仅是体重和尺度，作战能力还是差距不小，不管航电还是飞行性能都渣。

印度人目前是多管齐下，光辉MK1A首飞，MK2鸭翼大改也开始动手，真正的在MK1A提高航电武器基础上专门弥补机动性，就个人来看，MK1A基本就是作为一个蠢笨的攻击机，MK2则提高机动性，补上战斗机的含量。

更离谱的是，他们购买了26架阵风M海军战斗机，同时还研发了更胖的国产版本阵风战斗机，而且还有先进中型战斗机AMCA，同时搞4款战斗机，印度人真是不差钱。

这显示了印度政府和军方，坚决推进国产战斗机的决心，但是他们这种坚持，显得比较的弱智，关键的问题是，光辉战斗机平台太差，个头太小，燃油和设备容积严重不足，而且发动机推力不足，飞机的机动性性能几乎在三代机中垫底，爬升慢，加速慢，盘旋慢，唯一快的就是滚转，也不过仅仅比枭龙快一点罢了，三角翼飞机的根本优势而已。

印度人的弱智主要体现在目标发展平台的选择上，作为一个体量很大，最近经济比较好的国家，有着世界最丰富的外部援助，发展战斗机却显得像三流国家一样，尺寸小重量小，发展潜力微弱。

AMCA战斗机目前来看，总体尺寸和重量和沈飞的FC-31以及韩国的KF-21战斗机类似，作为一个很有抱负的国家，却选择这种很低能的方案，让人完全想不通，按照他们真实的战略需求，应该选择土鸡KAAN那种大型战斗机才比较合适，不过，AMCA战斗机项目折腾了10多年，现在不能后退也不能修改了，这也是他们的命。

KAAN战斗机的最大好处是个头足够大，发展潜力巨大，土鸡的经济不如三哥的，但是武器发展还是比较有章法比较有想法，就这个角度来说，阿三的决策层比较差。

造成这种结果的原因很多，个人猜测，技术层面，估计是他们的空军和技术官员长期和法国达索混，被达索严重洗脑（达索是本国发动机极其不给力而且要求高性能，所以疯狂强调飞机的小尺寸和重量，但是三哥的发动机来源却非常丰富，采用大推力的型号比较容易，不管是美国俄罗斯或者欧洲都很方便，几乎不存在任何阻力）。

虽然欧美流行飞机的造价和飞机空重正比挂钩，实际实践来看，不完全是真理，中国歼-20更大，但是价格比F-22和阵风战斗机都便宜。

中国2005年前后出厂的2款新型战斗机，一款单发，一款双发，价格基本都差不多，都是2亿人民币多点，这就是大家熟悉的歼10A和歼11B。

印度人对他们的战斗机选择，都很怪异，一直排斥美国货，主要是怕制裁，俄罗斯货色便宜但是不好用，法国货好用但是极端昂贵，总体来看，他们搞AMCA这种货色，还是主要着眼干巴基斯坦，不是和我们应对，真的要应对，就必须升级到13-15吨的大推双发设计。

或许，这就是印度政治家做的选择，虽然和中国不对付，但是也不奢望样样和中国直接比拼，追求抗衡或者超越，就追求有无，不追求超越，就这个角度来看，也不算完全错误。

从财务的角度来看，印度的光辉MK1战斗机造价8000万美元，几乎是歼-10A的3倍，后期经过努力价格降低了一些，也最少是2倍，到了光辉MK1A，由于大量采用先进设备，造价会大幅度上涨，这种上涨在中国歼10A到歼10C也很明显，几乎翻了一倍。

歼20战斗机造价1亿美元，是目前世界上最物美价廉的一款，没有之一，性能最强悍，同级别造价几乎最低，F-35战斗机造价8000-9000万美元，后面是4000架大单顶着，不是正常现象，而且空战性能也不如前者。

假如他们直接对标中国歼20，开发一款大型的隐身战斗机，单价暴涨到2-3亿美元理所当然，这就很难受了，要知道他们的财政支出就我们的十分之一。

目前很难理解的是，他们购买阵风和阵风M战斗机，同时研发光辉MK1A，光辉MK2，双发山寨阵风，还有AMCA战斗机，这就犯了大忌，财力有限还到处开火，海军舰载机的需求量不大，何必要重新搞一款，而且新时代到了，隐身为王，家里好几百的苏30MKI，幻影2000，米格-29和美洲虎，外加70-80架光辉战斗机，足够用了，全力以赴的搞AMCA不行吗？？

类似的事情，发生在中国，估计就是MK1A直接到头，狂奔隐身机，折腾一个不伦不类的鸭翼改进，毫无意义，原飞机机翼机身不改，随便加个鸭翼铁定不是好设计（歼-10A战斗机定型后没多久，就有改机翼类似阵风的设计项目，增加一对翼尖挂架，机翼中央可以增加1对重挂点，2 3年内可以出来，但是被空军废了，全力以赴干隐身）。

就这个角度而言，印度人的战略眼光真的不行，时代变了，中国隐身战斗机2017年开始批量交付，那时候就应该快点上马，墨迹到了现在，最快也要2027年首飞，交付的话，交付的话，基本要到2035年了！

这么一个缺乏眼光的大磨叽，对于我们而言是一个很好的事情，浪费他们的时间和财力，给我们发展的机会。